”Snabbladdning är viktigt – men normalladdning är grundbulten”

Nu behöver mer fokus läggas på att bygga ut normalladdning vid bostäder, arbetsplatser och destinationer. Freepik Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. I Sverige sker runt 90 procent av all laddning av elfordon vid hem

Sammanhang: ...När dessa regler nu ska införas i svensk lag är det viktigt att de verkligen stärker de boendes rätt till laddning samt att även företag som hyr lokaler omfattas av reglerna. I städer där boende i flerbostadshus parkerar på gatan behöver det även finnas normalladdning i närheten av hemmet. ...

Omnämnda platser: Sverige, Sveriges, Malung. Omnämnda personer: Mikael Ring, Henrik Nordström, Biodriv Öst.

Busch vill inte se kinesisk Northvolt-ägare: ”Väldigt farligt”

Northvolts batterifabrik i Skellefteå och andra kan säljas till högstbjudande enligt konkursförvaltaren – om svenska myndigheter godkänner affären. Jonas Westling/TT Ebba Busch säger att det "finns hopp och möjlighet till en ny ägare" av batteritillverkaren

Sammanhang: ...Skellefteå kommun har bett om en lättnad av den så kallade 90-dagarsregeln. - Vi kommer att återkomma vad gäller just reglerna. De är som de är idag, säger Busch. Mycket kapital Northvolts konkurs riskerar också att slå hårt mot underleverantörer, inte minst i klustret runt batterifabriken i Skellefteå. ...

Omnämnda platser: Skellefteå, Västerås, Northvolt. Omnämnda personer: Bolagets skuldberg, Mikael Kubu, Ebba Busch.

Tydligt skyltat – tusen år av livsviktiga vägvisare

Först 1931 kom den första kungörelsen angående vägmärken och vägvisning, vilket innebar att svenska vägmärken skulle se likadana ut i hela landet. Men det förekom även märken med lokal information, som i Slottsskogen i Göteborg på bilden 1938. Foto: Kamerareportage/TT

Sammanhang: ...Skyltarna blev också reflekterande. En ung besökare får höra mer om reglerna vid övergångställen under Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjandes (NTF) 25-årsjubileum 1959. ...

Omnämnda platser: Trafikverket, Borlänge, Göteborg. Omnämnda personer: Bertil Norberg, Erik L Johansson, Janerik Henriksson.

Här är överskottet från elkunderna: 200 miljarder

De så kallade flaskhalsinkomsterna på kontot är i dag 65 miljarder kronor. Närmaste tio åren tillkommer mångdubbelt mer, visar ny prognos. Flaskhalsinkomster uppstår när Svenska kraftnät ska hantera de stora prisskillnaderna på el mellan landsändarna. Ien

Sammanhang: ...När flaskhalsinkomsterna användes till att betala ut statligt elstöd härom året, fick myndigheten tillfälligt anstånd med reglerna. Annons – Samtidigt så kan vi nu i den här prognosen visa att 2035 då har vi använt upp dem till att både täcka kostnader, hålla nere nätavgiften men också till att investera i nätet för kapacitetsförstärkningen, säger Wigert. ...

Omnämnda platser: Gotland. Omnämnda personer: Peter Wigert.

Just nu: Förslag: Drönarflygning utan körkort blir straffbart – halv miljon drönare i Sverige

För att få flyga drönare som väger 250 gram eller mer krävs sedan 2021 drönarkort. Men hittills har bara en minoritet av dem som använder drönare skaffat det. Arkivbild. Jessica Gow/TT Drönarkort har funnits sedan 2021, men hittills har bara cirka var tionde

Sammanhang: ...Transportstyrelsen får oroande rapporter från branschen om att många medvetet bryter mot reglerna, till exempel flyger med tyngre drönare i stadsmiljö. Här hoppas Christoffer Massinger att kunder till drönarpiloter hjälper till genom att ställa krav på att drönarpiloterna har rätt kompetens och alla tillstånd på plats innan de lyfter....

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Christoffer Massinger.

Så banar SKF väg för elektrifierad luftfart

Få teknikutvecklingar är lika spännande och föränderliga som elektrifieringen av flyget. För till skillnad mot den elektrifiering som pågår på landbaserade fordon är flygbranschens utveckling fortfarande i sin linda. Och det är inte lätt att navigera i en

Sammanhang: ...För vad händer om man vid slutet av utvecklingsprocessen upptäcker att reglerna inte har uppfyllts? – För då kan det ju visa sig att hela arbetet varit förgäves och man tvingas börja om från början, konstaterar Jon Harris. ...

Omnämnda personer: Jon Harris.

Kravet på techjättarna: Skydda barn eller betala

Halv tolv på natten och efter en hetsig debatt klubbade Australiens senat i förra veckan ett förbud mot sociala medier för barn under 16 år. – En plattform för grupptryck, en källa till ångest, ett verktyg för bedragare och, värst av allt, ett verktyg för

Sammanhang: ...Företagen riskerar böter på upp till 50 miljoner australiska dollar (cirka 355 miljoner svenska kronor) om de inte följer reglerna. Intensiv debatt Även om lagen antogs med god majoritet i parlamentet har debatten varit intensiv och många har uttryckt farhågor. ...

Omnämnda platser: Australien, Wollongong. Omnämnda personer: Daniel Westman, Josefin Fox, Richard Colbeck.

Oslos offensiva krav: alla taxibilar måste vara elbilar

Från och med november 2024 måste alla taxibilar i Oslo vara elbilar. Frederik Ringnes Nu är det inte längre tillåtet att köra taxibilar med förbränningsmotorer i Oslo. De nya reglerna klubbades av Oslo kommun redan 2020 men trädde i kraft den första november

Sammanhang: ...Frederik Ringnes Nu är det inte längre tillåtet att köra taxibilar med förbränningsmotorer i Oslo. De nya reglerna klubbades av Oslo kommun redan 2020 men trädde i kraft den första november i år. Taxibilarna som kör i staden behöver nu alltså vara elbilar. ...

Omnämnda platser: Oslo, kommun. Omnämnda personer: Marit Kristine, Marit Kristine Vea, Frederik Ringnes.

Att spränga personsökare – är det okej i krig?

I månader antas hundratals, kanske tusentals libaneser ovetande ha burit små, tickande bomber i fickan. DallE/Ny Teknik I månader antas hundratals, kanske tusentals libaneser ovetande ha burit små, tickande bomber i fickan. Det är inte första gången till

Sammanhang: ...Hur relevanta är då krigets lagar när digital teknik blir till vapen? – Reglerna som finns är ganska allmänna och ganska luddiga. Ibland är det en nackdel men ofta en fördel, då det gör dem lätta att applicera på nya fenomen, säger Jann Kleffner....

Omnämnda platser: Libanon, Stockholm, Beirut. Omnämnda personer: Jann Kleffner.

”Framtidens flyg kräver solkraft – svenska flygplatser måste få utvecklas”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. I framtiden kommer flyget i allt större utsträckning att gå på el eller vätgas. Det är de stora aktörerna ense om, se bara på avsiktsförklaringen mellan Airbus, SAS, Swedavia, Vattenfall

Sammanhang: ...Men de problemen förekommer bara när man använder sig av icke godkända komponenter och om kablage anlagts i strid med reglerna för installation. Med rätt material och korrekt installation går det utmärkt att anlägga solparker på flygplatser utan att riskera säkerheten för flyget. ...

Omnämnda platser: Portugal, Serbien, England. Omnämnda personer: Deauville-Normandie Airport, Bergerac Airport, Anna Werner.