Kinas gröna elboom fortsätter i rekordfart – som 320 kärnreaktorer

I Kina installerades under 2024 effekt i förnybara energislag motsvarande effekten av cirka 340 av Forsmarks kärnkraftsreaktorer. Det mesta kom från vind och sol, motsvarande 320 reaktorer. Anders Humlebo/TT I år kan det bli ännu mer, nu spurtar bolagenför

Sammanhang: ...Det är nämligen sluttampen för den nuvarande femårsplanen, och många rusar för att hinna nå sina lokala och regionala mål. 10 procent av bnp Vad nästa femårsplan innebär för energiomställningen är oklart. Den gröna energisektorn – med framför allt solkraft, elfordon och batterier – omfattar nu tio procent av landets ekonomi...

Omnämnda platser: Kinas, Kina. Omnämnda personer: Andy Wong, Lauri Myllyvirta, Clean Air.

Megawattladdning – snart når tekniken svenska ellastbilar

Snabbladdningsbolagets Milence första svenska laddstation, längs E6 i Varberg, invigdes i fjol. I år får den stöd för MCS. Milence är ett samriskbolag ägs av Volvo, Scania och Mercedes-Benz. Jonas Arneson Utvecklingen av ellastbilar befinner sig fortfarande

Sammanhang: ...Eftersom Scania har sett tendenser till politisk/strategisk röstning inom de globala standardkommittéerna finns det risk för ytterligare förseningar, menar Lina Ankargren. – Det finns olika regionala intressen kring hur snabbt och viktigt det är att få igenom beslut om MCS-standarden. Inom Europa är detta en generellt sett högt prioriterad fråga. ...

Omnämnda platser: Europa, USA, Kina. Omnämnda personer: Jonas Arneson, Megawatt Charging System, Henrik Engdahl.

”Elnätsägare behöver utveckla lokala marknader för flexibilitet”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Onsdagen den 4 december vaknar hundratusentals göteborgare till en av vinterns första köldknäppar. Termometern visar fyra minusgrader och många vrider upp värmen i sina bostäder. Behovet

Sammanhang: ...Flexibilitet kan minska investeringsbehovet i lokala och regionala elnät med så mycket som 27–80 procent, visar en studie gjord på EU-nivå. Utifrån de 600 miljarder kronor som Sweco beräknar det svenska investeringsbehovet till kan besparingen bli i storleken 180–480 miljarder kronor fram till 2045. ...

Omnämnda platser: Göteborg, Sveriges, Mölndal. Omnämnda personer: Dan-Eric Archer, Nils Holgerssonrapporten.

JUST NU: Internetkaos i Västerbotten – oklart vad som ligger bakom

Region Västerbotten gick upp i stabsläge i samband med stora internetproblem. Arkivbild. Fredrik Sandberg/TT Det var på tisdagsmorgonen, strax innan kl. 08.00, som det regionala bredbandsnätet av oklar anledning drabbades av omfattande störningar, vilket

Sammanhang: ...Fredrik Sandberg/TT Det var på tisdagsmorgonen, strax innan kl. 08.00, som det regionala bredbandsnätet av oklar anledning drabbades av omfattande störningar, vilket Norran var först med att rapportera om. ...

Omnämnda platser: Västerbotten, Norran. Omnämnda personer: David Lindgren, Fredrik Sandberg.

”Tillsätt en krisgrupp för järnvägen – stoppa Ostlänken och ERTMS”

Tåg, spår, växlar och tågspår på stambanan vid Järna, där bygget av Ostlänken har inletts. Pontus Lundahl/TT Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Inte en tågpendlare behöver påverkas, inte ett tåg behöver ställas in för

Sammanhang: ...Järnvägens fastigheter, infrastruktur, tåg samt verkstäder förs ihop till ett nationellt och flera regionala järnvägsbolag. Bolagen får kompetenta styrelser och ledningar vars uppgift är att samordna och utveckla alla produktionsresurser så att en effektiv tågtrafik kan drivas utifrån marknadens och samhällets krav som inte bara kan gälla skapande av kortsiktig vinst. 3. ...

Omnämnda platser: Järna, Frankrike, Gmbh. Omnämnda personer: Jan Du Rietz, Hans Albin Larsson, Åke Nilsson.

”X2000 är fortfarande ett guldägg – oöverträffat i många avseenden”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Tomas Larsson har i sin senaste replik den 9 oktober framfört åsikter om svenska tåg historiskt och i nutid. Det kräver en del kommentarer och klarlägganden. Skribenten påstår attjärnvägen

Sammanhang: ...Under 25 år fram till 2019, det vill säga fram till pandemin, ökade det regionala tågresandet, räknat i personkilometer, med 260 procent, det vill säga det ökade 3,6 gånger. Annons Det långväga tågresandet har ökat 60 procent under 1994‒2019 alltså procentuellt betydligt mindre än i den regionala tågtrafiken, men betydligt mer än inrikesflyget som nått sin stagnationsnivå. ...

Omnämnda platser: Japan, Stockholm-Malmö, Frankrike. Omnämnda personer: Tomas Larsson, Evert Andersson.

20 miljoner i stöd till Northvolt-leverantörer: ”En ärlig chans”

Beskedet kommer efter den senaste tidens turbulens på den krisdrabbade batteritillverkaren i Skellefteå. Syftet med stödet är enligt regionen att stötta den gröna omställningen i staden. ”Underleverantörerna behöver få en ärlig chans att ställa om för att

Sammanhang: ...Syftet med stödet är enligt regionen att stötta den gröna omställningen i staden. ”Underleverantörerna behöver få en ärlig chans att ställa om för att kunna fortsätta understödja det industri- och samhällsbygge som pågår i norra Sverige”, säger Rickard Carstedt, ordförande för Regionala utvecklingsnämnden, i ett pressmeddelande. Stödet, som är sökbart till och med den 28 februari nästa år, gäller för drabbade underleverantörer registrerade i regionen och uppgår till max 500 000 kronor per företag....

Omnämnda platser: Sverige, Skellefteå. Omnämnda personer: Rickard Carstedt.

”Svartmålningen stämmer inte – X200-tåget var dyrt och tungt men blev en succé för Sverige”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Jo, tågtrafiken i Schweiz betraktas internationellt som ett föredöme trots Tomas Larssons påstående om motsatsen i sin replik 9 september. Under senaste 70 åren har svenska regeringar

Sammanhang: ...X2 gav nytt hopp för järnvägen i Sverige och bidrog till en vändning för tågtrafiken mitt i allt kaos. Ihop med de regionala tågsatsningarna fördubblades tågresandet under följande 30 åren enligt Trafikverket. Detta trots alla allvarliga problem som nu blivit så akuta att omvälvande åtgärder måste till eftersom marknaden kräver en fungerande tågtrafik både av ekonomiska skäl och på grund av klimatkrisen. ...

Omnämnda platser: Göteborg, Stockholm, Fotnot. Omnämnda personer: Tomas Larsson, Jan Du Rietz.

SKR: ”Mobiltäckningen på tåg måste bli bättre”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Dagligen prövas tågresenärers tålamod av bristande mobiluppkoppling. Många har delat känslan av irritation som väcks när varken wifi eller mobilnätet fungerar tillräckligt väl ombord.

Sammanhang: ...Omkring 90 procent av alla tågresenärer reser i den regionala tågtrafiken. Landets regioner har hittills varit hänvisade till att själva, tillsammans med tågoperatörerna, hantera täckningsfrågan. ...

Omnämnda platser: Sveriges, •. Omnämnda personer: Patrik Jakobsson.

”Framtidens flyg kräver solkraft – svenska flygplatser måste få utvecklas”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. I framtiden kommer flyget i allt större utsträckning att gå på el eller vätgas. Det är de stora aktörerna ense om, se bara på avsiktsförklaringen mellan Airbus, SAS, Swedavia, Vattenfall

Sammanhang: ...Marken får gärna vara så slät som möjligt för att anläggningen ska kunna byggas på ett kostnadseffektivt sätt. Sveriges regionala flygplatsers vd Peter Larsson höll nyligen ett föredrag om framtidens flygplatser. Han berättade om elflyg, vätgasproduktion på flygplatser och om det framtida behovet av el på flygplatser runt om i Sverige. ...

Omnämnda platser: Portugal, Serbien, England. Omnämnda personer: Deauville-Normandie Airport, Bergerac Airport, Anna Werner.