Efter ordkriget: Översynen av förbudet mot förbränningsbilar tidigareläggs

Under fredagen träffades EU-kommissionen och bilindustrin för en strategisk dialog om de sedan tidigare beslutade utsläppskraven för personbilar och lätta lastbilar. Utsläppen ska ner med 55 procent till 2030 och 100 procent till 2035, vilket alltså i praktiken

Sammanhang: ...Resultatet av mötet blev att en planerad översyn av regelverket ska tidigareläggas, så att den är klar redan i slutet av detta år snarare än under 2026, rapporterar Reuters med hänvisning till källor. ...

SMR för sjöfart med svensk reaktor – ABB kliver in mer i kärnkraftsindustrin

Blykallas testreaktor om 1,5 MW byggs intill Oskarshamns kärnkraftverk. Så här väntas det se ut när den nya byggnaden är färdig. Blykalla ABB och Blykalla samarbetar sedan hösten 2024 om reaktorutveckling av SMR:er, små modulära reaktorer. En prototyp av

Sammanhang: ...Bana väg för nya reaktorkoncept för sjöfarten I juni 2025 beslutade säkerhetskommittén inom FN:s sjöfartsorganisation IMO att se över regelverk för handelsfartyg med kärnkraftsdrift. Det tidigare regelverket var från början av 1980-talet, och begränsade sig till tryckvattenreaktorer. Nu är avsikten att göra reglerna teknikneutrala så att även andra reaktorkoncept omfattas, då det pågår utveckling på många håll i världen av andra typer av småskalig kärnkraft för sjöfarten. ...

Omnämnda platser: Oskarshamns, Simpevarpshalvön. Omnämnda personer: Marine & Ports, Juha Koskela, Jacob Stedman.

Studie: Volvo och Scania ligger bäst till att klara utsläppsmål

När detta år är slut ska nya tunga lastbilar i EU har minskat sina koldioxidutsläpp med i genomsnitt 15 procent jämfört med 2019. Volvo och Scania ligger bäst till, konstaterar den miljöinriktade tankesmedjan International Council och Clean Transportation

Sammanhang: ...Volvo och Scania ligger bäst till när det gäller att uppnå EU:s utsläppsmål för 2025. ICCT Regelverket innehåller en hel del flexibilitet. Tillverkare kan till exempel tjäna poäng genom att tillgodoräkna sig poäng för lågutsläppsfordonproducerade mellan 2019 och 2024t. ...

Omnämnda platser: Regelverket. Omnämnda personer: Clean Transportation.

”Elbilar och ny laddinfrastruktur gör elsystemet mer motståndskraftigt”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Det omfattande strömavbrottet i Spanien och Portugal – där 15 gigawatt försvann från elnätet på fem sekunder – är en kraftig påminnelse om sårbarheten i Europas energisystem och hur

Sammanhang: ...Vi behöver följa Finlands exempel med regleringar som förenklar flexibilitetsmarknader såsom mikroproduktion av el och gör det möjligt att nyttja tekniker för exempelvis Vehicle-to-Grid. Regelverket måste reformeras för att minska krånglet och öka lönsamheten. 3. Påskyndad elektrifiering av bilflottan Stöd och subventioner för elbilsinköp måste prioriteras. ...

Omnämnda platser: Portugal, Sveriges, Europas. Omnämnda personer: Martin Lundgren.

”Växtförädling ska rädda almen och asken – genteknik övervägs”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Almens existens hotas av almsjukan, en svamp som har kommit hit genom oförsiktig handel och slagit ut de flesta almarna. Du har säkert sett ”trädskeletten” runt om i Sverige. TillGotland

Sammanhang: ...För många kanske det är en främmande tanke, men i en eventuell situation där alternativscenariet är att almen och dess följearter dör ut, framstår ändå de eventuella riskerna med ett par modifierade resistensgener som mycket begränsade. EU-regelverket som reglerar genetiskt modifierade växter är under omarbetning. Revideringen bör underlätta för att använda teknikerna i naturvårdssyfte. ...

Omnämnda platser: Gotland, Europas, Sverige. Omnämnda personer: Staffan Eklöf.

Busch vill inte se kinesisk Northvolt-ägare: ”Väldigt farligt”

Northvolts batterifabrik i Skellefteå och andra kan säljas till högstbjudande enligt konkursförvaltaren – om svenska myndigheter godkänner affären. Jonas Westling/TT Ebba Busch säger att det "finns hopp och möjlighet till en ny ägare" av batteritillverkaren

Sammanhang: ... - I detta svåra säkerhetspolitiska läge handlar det om vårt oberoende, säger näringsministern på en pressträff i Skellefteå. Hon påminner samtidigt om att regelverket för utländska investeringar i Sverige ger ISP uppdraget att bedöma frågan – inte regeringen. ...

Omnämnda platser: Skellefteå, Västerås, Northvolt. Omnämnda personer: Bolagets skuldberg, Mikael Kubu, Ebba Busch.

Här är överskottet från elkunderna: 200 miljarder

De så kallade flaskhalsinkomsterna på kontot är i dag 65 miljarder kronor. Närmaste tio åren tillkommer mångdubbelt mer, visar ny prognos. Flaskhalsinkomster uppstår när Svenska kraftnät ska hantera de stora prisskillnaderna på el mellan landsändarna. Ien

Sammanhang: ...Men vi använder ju flaskhalsinkomster återkommande, säger Peter Wigert, finansdirektör på Svenska kraftnät. Pengar till elstöd? Men regelverket sätter delvis stopp. När flaskhalsinkomsterna användes till att betala ut statligt elstöd härom året, fick myndigheten tillfälligt anstånd med reglerna. ...

Omnämnda platser: Gotland. Omnämnda personer: Peter Wigert.

”X2000 hade brister från start – här är ett bättre alternativ för Sverige”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. I några repliker har SJ:s fjärrtåg X2000 debatterats i Ny Teknik. Projektet har varit ett industripolitiskt prestigeprojekt där hela eller delar av tåget har körts runt i både Europa,

Sammanhang: ...Då jag specificerade ”min” siffra på 15 procent i min replik den 20 nov (baserad på det statliga regelverket från 1987) så kommenterade Andersson den 28 november med den mer svepande formuleringen ”X2000 höjde hastigheten i den vanligaste kurvorna från 130 km/h till 180 km/h...”. ...

Omnämnda platser: Sverige, Amtrak, Washington DC. Omnämnda personer: Evert Andersson, Tomas Larsson.

”Lösning: En ny generation tåg med amerikansk standard för 230 km/h”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Det här är en replik på ”X2000 är fortfarande ett guldägg- oöverträffat i många avseenden” (11 november). I repliken kommenterar Evert Andersson mitt tidigare inlägg ”Snabbtåg på separata

Sammanhang: ...Annons Anderssons påståenden går att kontrollera, till exempel via det svenska, statliga regelverket för banbyggnad (se tabell nedan). Enklast är dock kontrollen av restider, där X2000 enligt utländska tidtabeller knappast kan anses som unikt i Västeuropa. ...

Omnämnda platser: Sverige, München, Västeuropa. Omnämnda personer: Franz Hefner, Tomas Larsson, Evert Andersson.

X slipper stränga EU-krav – inte tillräckligt ”viktig”

Regelverket DMA riktar sig mot de största nätjättarna och deras sätt att konkurrera och arbeta med mindre aktörer. Bland plattformarna som EU pekat ut finns Googles ägarbolag Alphabet, Amazon, Apple och Meta. Men inte Elon Musk-ägda plattformen X, tidigare

Sammanhang: ...Regelverket DMA riktar sig mot de största nätjättarna och deras sätt att konkurrera och arbeta med mindre aktörer. ...

Omnämnda platser: Meta, Alphabet.