Resultat 1 - 2 av 2
”Lösning: En ny generation tåg med amerikansk standard för 230 km/h”
Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Det här är en replik på ”X2000 är fortfarande ett guldägg- oöverträffat i många avseenden” (11 november). I repliken kommenterar Evert Andersson mitt tidigare inlägg ”Snabbtåg på separataSammanhang: ...Låt oss jämföra den maximala hastigheten i en kurva med radien 1 000 meter för en lutningsbar vagn med en icke lutningsbar sådan. Tabell. Jämförelse max hastighet i horisontalkurva med radien 1 000 meter enligt SJ:s normer 1987, samt Evert Anderssons förslag (Alt 2) Alternativ Kategori Max hastighet Överhastighet Rälsförshöjningsbrist Källa 0 Tågkategori B (ej lutning) 159,4 km/h 0 procent 150 mm SJF 540.31, SJ, Rev 87.11.17 1 Tågkategori S (lutning) 183,0 km/h 14,8 procent 245 mm SJF 540.32, SJ, Rev 87.11.17 2 (Förslag 11 nov) 223,2 km/h 40 procent (436 mm) Evert Andersson SJF är Statens järnvägars författningssamling + Rälsförhöjning (h a ): 150 mm + Radie horisontalkurva: 1 000 meter + Helsvetsat spår med fjädrande befästning samt makadamballast Svårt att förstå är även Anderssons uttalande att X2000 skulle vara ett ”guldägg”. ...
Omnämnda platser: Sverige, München, Västeuropa. Omnämnda personer: Franz Hefner, Tomas Larsson, Evert Andersson.
”Snabbtåg på separata fjärrtågsbanor är svårslaget”
Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. I en replik den 30 september på Ny Tekniks debattsida kommenterar Jan Du Rietz mitt inlägg från den 9:e september. I repliken görs några försök att lyfta den schweiziska järnvägensSammanhang: ...Inledningsvis verkade tekniken med lutning lovande, men redan 1967 visade den statliga, franska operatören SNCF att man i en kurva med radien 1 000 meter kunde köra i 167 km/h med god komfort utan korglutning. Under 1990 sattes X2000 i trafik i Sverige där motsvarande kurvhastighet var 183 km/h, eller 9,6 procent högre (och inte 40 till 50 procent som återkommande hävdas i den svenska debatten). ...
Omnämnda platser: Östtyskland, Ryssland, Ostlänken. Omnämnda personer: Jan Du, Tomas Larsson, Stockholm- Göteborg.