Resultat 1 - 10 av 57
Nya vätgaslastbilen ska klara 170 mil – med tung last
Lastbilar som drivs av vätgas och bränsleceller är ännu så länge ovanliga. I stället är det batterilastbilar som har nått viss framgång. Men den betydligt längre räckvidden som vätgasen medger, i kombination med att utsläppen minskar drastiskt om den tillverkasSammanhang: ...Liknande lastbilar från andra tillverkare brukar ha en räckvidd kring 100 mil. Singaporebaserade Horizon Fuel Cell Technologies presenterade i fjol en 42-tons lastbil som uppges ha en räckvidd om 1 500 km. ...
Omnämnda platser: Europa. Omnämnda personer: High Pressure, Fuel Cell Technologies.
Nytt premiärdatum för Tesla Roadster – nu kan du lägga ”handpenning”
Det är snart ett decennium sedan Tesla visade upp sin Roadster. När sportbilen rullade ut på scen överraskades publiken – och många halade fram plånboken. Då var det 50 000 dollar för att reservera en bil och ytterligare 250 000 dollar om man ville ha versionenSammanhang: ...Men bilen som presenterades 2017 hade närmast löjliga specifikationer: 0–97 km/h (60 mph) på 1,9 sekunder, en topphastighet på över 400 km/h och en räckvidd på uppemot 100 mil. Lägg därtill det exotiska inslaget av raketkraft. Vilka specifikationer Tesla presenterar den 1 oktober återstår att se. ...
Omnämnda platser: Tesla. Omnämnda personer: Founders Series.
Ny lista: 30 laddhybriderna med längst räckvidd i Sverige
Ny Teknik Ny Teknik rapporterar om ny teknik inom energi, elbilsutveckling, övrig fordonsindustri, tech och digitalisering, it och telekom, innovation, miljö, om startupbolag och nya entreprenörer, om industrins utveckling och om hur tekniken förändrar samhället.Sammanhang: ...Ny lista: 30 laddhybriderna med längst räckvidd i Sverige...
Extra batterier ger Scanias ellastbil upp till 720 kilometers räckvidd
Lastbilstillverkaren Scania presenterar en lösning för eldrivna långdistanstransporter med en räckvidd på upp till 720 kilometer, beroende på konfiguration och driftsförhållanden. Lösningen kombinerar extra batterier bakom förarhytten med batterier på chassitSammanhang: ...Scania framhåller att konstruktionen ska göra det möjligt att balansera räckvidd, nyttolast och laddning för långdistanstrafik, ett segment som varit bland de svårare att elektrifiera...
Omnämnda platser: Senior. Omnämnda personer: Lars Gustafsson, Head of Solutions.
Test: Volkswagen ID Polo – räckvidd, pris och omdöme
Ny Teknik Ny Teknik rapporterar om ny teknik inom energi, elbilsutveckling, övrig fordonsindustri, tech och digitalisering, it och telekom, innovation, miljö, om startupbolag och nya entreprenörer, om industrins utveckling och om hur tekniken förändrar samhället.Sammanhang: ...Test: Volkswagen ID Polo – räckvidd, pris och omdöme...
Volvo uppdaterar storsäljaren XC40 – här är alla nyheterna
När det kommer till att hålla liv i modellprogram tillhör Volvo Cars de som anser att tio år inte är någon ålder. XC40:n såg dagens ljus 2017 och tillhör därmed marknadens riktiga åldermän. Men istället för pension, blir det till ett ärevarv. Detta då VolvoSammanhang: ...Den som hoppats på nya drivlinor eller längre räckvidd i elbilarna blir däremot besviken. Där är tekniken oförändrad. Priset på bensindrivna XC40 höjs samtidigt med 10 000 kronor. ...
Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Pilot Assist.
Toyota kliver in hos Scania – ska driva 40 lastbilar med bränsleceller
Så här lät det tidigare i år: ”Batterielektriskt är den mest effektiva vägen för tunga fordon, men vi följer utvecklingen”, sade Tony Sandberg, ansvarig för Scanias Pilot Partner-program. Nu tar utvecklingen ett rejält kliv framåt. Scania går samman medToyotaSammanhang: ...Vätgas är rätt lösning för den här typen av transporter, där lång räckvidd, hög nyttjandegrad och driftseffektivitet är avgörande. Genom att föra in Toyotas bränslecellssystem i Scanias logistikverksamhet tar vi tillsammans ett viktigt steg mot att göra det möjligt för vätgasdriven mobilitet att spela en större roll inom Europas industri för tunga transporter, säger Hiroki Nakajima, Executive Vice President Toyota Motor Corporation, i ett uttalande. ...
Omnämnda platser: Pilot, Europas. Omnämnda personer: Hiroki Nakajima, Tony Sandberg.
Geely vill kapa laddtider – ökar spänningen till 1 000 volt
Först var det 400 volt, sen 800 – och nu 1 000. Elbilarnas elarkitektur går mot allt högre spänning. Skälet är främst att försöka trycka ner laddtiderna. Kinesiska Geely, som bland annat äger Volvo Cars och Lynk & Co, har nu meddelat att koncernen satsarSammanhang: ...Det går att ladda bilarna med mer än 1 000 kW vilket gör att det endast tar fem minuter att fylla på 400 km räckvidd (enligt den kinesiska testcykeln CLTC). Annons Supersportbilarna då? Elektriska supersportbilar som Lotus Evija och Rimac Nevera använder sig fortfarande av en spänning runt 700–800 volt. ...
Omnämnda platser: Kina. Omnämnda personer: Lotus Evija, News China, Super E..
Reglera inte rekommendationer som teknik – utan dem som har makten”
Heidi Lund pekar i sin debattartikel på ett verkligt och viktigt problem när hon beskriver hur rekommendationer, ranking och personalisering kan påverka efterfrågan, konkurrens och företags möjligheter att nå marknaden. Sådana effekter uppstår sällan genomSammanhang: ...Regleringen bör därför utgå från systemets faktiska räckvidd och makt. En global plattform som i praktiken kontrollerar synligheten på en hel marknad har helt andra möjligheter att forma efterfrågan än ett mindre företag som använder rekommendationer för att hjälpa sina kunder att hitta bland några tusen produkter. ...
Omnämnda platser: Helberger, N., Lunds. Omnämnda personer: W. & Zweig, Dagstuhl Reports, K. A..
Lista: Elbilarna med längst räckvidd 2026 – alla klarar över 700 km
Ny Teknik Ny Teknik rapporterar om ny teknik inom energi, elbilsutveckling, övrig fordonsindustri, tech och digitalisering, it och telekom, innovation, miljö, om startupbolag och nya entreprenörer, om industrins utveckling och om hur tekniken förändrar samhället.Sammanhang: ...Lista: Elbilarna med längst räckvidd 2026 – alla klarar över 700 km...
