Resultat 1 - 5 av 5
Från Tesla till BYD – Ny Tekniks provkörningar samlat
Elbilsmarknaden utvecklas snabbt. Nya modeller lanseras både från etablerade biltillverkare och nya aktörer. Tesla fick ett försprång – men konkurrensen hårdnar från Volvo, BMW, Mercedes, Audi, Polestar, Hyundai, Kia och Volkswagen. För att inte nämna kinesiskaSammanhang: ...Fakta Audi A6 E-tron Avant Performance Pris: från 819 000 kr Pris testbilen: 1 013 800 kr Drivlina: Elmotor, bakhjulsdriven Maxeffekt elmotor: 270 kW/367 hästkrafter Max vridmoment: 565 Nm Acceleration 0-100 km/h: 5,4 sekunder Topphastighet: 210 km/h Batterikapacitet (netto): 95 kWh Snabbladdningskapacitet: 270 kW Snabbladdning 10-80 procent: 21 minuter Ombordladdare: 11 kW Räckvidd på el: 641 km Officiell förbrukning: 1,67 kWh/mil Förbrukning under test: 1,9 kWh/mil Årsskatt: 360 kr Bagageutrymme: 502 liter Frunk: 27 liter Max släpvagnsvikt: 2 100 kg Längd: 4 928 mm Bredd: 1 923 mm Höjd: 1 505 mm Vikt: 2 401 kg Audi Q6 E-tron – ”Bra prestanda och lång räckvidd” Audi Q6 E-tron Felix Björklund Om man ska vara lite elak går det att påstå att Audi inte har haft så god form i elbilseran. Biljätten har liksom inte fått till det. Q4 var lite av en ”folka” och E-tron GT byggde på en Posche-utvecklad plattform. Men nu ska det blir ändring på det. ...
Omnämnda platser: Israel, Nya Zealand, Tesla. Omnämnda personer: Motor Pris, Felix Björklund, Avant Performance Pris.
Från Tesla till BYD – Ny Tekniks provkörningar samlat
Elbilsmarknaden utvecklas snabbt. Nya modeller lanseras både från etablerade biltillverkare och nya aktörer. Tesla fick ett försprång – men konkurrensen hårdnar från Volvo, BMW, Mercedes, Audi, Polestar, Hyundai, Kia och Volkswagen. För att inte nämna kinesiskaSammanhang: ...Fakta Audi A6 E-tron Avant Performance Pris: från 819 000 kr Pris testbilen: 1 013 800 kr Drivlina: Elmotor, bakhjulsdriven Maxeffekt elmotor: 270 kW/367 hästkrafter Max vridmoment: 565 Nm Acceleration 0-100 km/h: 5,4 sekunder Topphastighet: 210 km/h Batterikapacitet (netto): 95 kWh Snabbladdningskapacitet: 270 kW Snabbladdning 10-80 procent: 21 minuter Ombordladdare: 11 kW Räckvidd på el: 641 km Officiell förbrukning: 1,67 kWh/mil Förbrukning under test: 1,9 kWh/mil Årsskatt: 360 kr Bagageutrymme: 502 liter Frunk: 27 liter Max släpvagnsvikt: 2 100 kg Längd: 4 928 mm Bredd: 1 923 mm Höjd: 1 505 mm Vikt: 2 401 kg Audi Q6 E-tron – ”Bra prestanda och lång räckvidd” Audi Q6 E-tron Felix Björklund Om man ska vara lite elak går det att påstå att Audi inte har haft så god form i elbilseran. Biljätten har liksom inte fått till det. Q4 var lite av en ”folka” och E-tron GT byggde på en Posche-utvecklad plattform. Men nu ska det blir ändring på det. ...
Omnämnda platser: Europa, Spanien, Ungern. Omnämnda personer: Long Range, Model Y, Performance Felix Björklund.
Test: ”Fin prestanda – men inte mycket nytt i Q6 E-tron”
Om man ska vara lite elak går det att påstå att Audi inte haft så god form i elbilseran. Biljätten har liksom inte fått till det. Q4 var lite av en ”folka” och E-tron GT hängde Porsche i fickan. Men nu ska det blir ändring på det. Detta då Audi satt Q6 E-tronSammanhang: ...Om man ska vara lite elak går det att påstå att Audi inte haft så god form i elbilseran. Biljätten har liksom inte fått till det. Q4 var lite av en ”folka” och E-tron GT hängde Porsche i fickan. Men nu ska det blir ändring på det. Detta då Audi satt Q6 E-tron till världen och detta ska vara en elbil de själva hållit taktpinnen för. ...
Nissan Ariya mot Audi Q4 – vilken elbil drar längsta strået?
NyTeknik Ny Teknik rapporterar om ny teknik inom energi, elbilsutveckling, övrig fordonsindustri, tech och digitalisering, it och telekom, innovation, miljö, om startupbolag och nya entreprenörer, om industrins utveckling och om hur tekniken förändrarsamhället.Sammanhang: ...Nissan Ariya mot Audi Q4 – vilken elbil drar längsta strået?...
”Nya Audin är rätt mycket lyxbil – till rätt mycket pengar”
Q6 E-tron är bilen som ska visa att ingenjörerna i Ingolstadt är på tårna och till skillnad från den mindre modellen Q4 på koncernplattformen MEB ska man här känna att det är märket med de fyra ringarna som hållit i taktpinnen. Under några väldigt intensivaSammanhang: ...Q6 E-tron är bilen som ska visa att ingenjörerna i Ingolstadt är på tårna och till skillnad från den mindre modellen Q4 på koncernplattformen MEB ska man här känna att det är märket med de fyra ringarna som hållit i taktpinnen. ...
Omnämnda platser: Ingolstadt.