Resultat 1 - 10 av 57
Test: Volkswagen ID Polo – räckvidd, pris och omdöme
Ny Teknik Ny Teknik rapporterar om ny teknik inom energi, elbilsutveckling, övrig fordonsindustri, tech och digitalisering, it och telekom, innovation, miljö, om startupbolag och nya entreprenörer, om industrins utveckling och om hur tekniken förändrar samhället.Sammanhang: ...Test: Volkswagen ID Polo – räckvidd, pris och omdöme...
”Färre elområden – helst ett enda – skulle ge en bättre elmarknad”
I en artikel i Ny Teknik om elområden framkommer en sak som är helt rätt: regeringens ambition: regeringens ambition att halvera antalet elområden möter betydande hinder. Men problemet är inte att färre elområden skulle krocka med elnätets verklighet. SnarareSammanhang: ...Efter snart femton år med fyra områden har prissignalen inte löst södra Sveriges produktionsunderskott. Ett gemensamt pris kan bli högre i norr och lägre i söder. Det är en viktig fördelningseffekt, men inte ett bevis för att fyrzonsmodellen använder nätet effektivt. ...
Omnämnda platser: Sveriges, Sverige.
Efter tre års Teslakonflikt: ”Alltså, det här är ju en jättespeciell situation”
Artikeln publicerades först i tidningen Lag&Avtal. Irene Wennemo är lättad av nyheten att strejken på Teslas svenska dotterbolag TM Sweden upphör. – Det är skönt att det äntligen är över, även om det inte blev som IF Metall ville. Under de tre år som konfliktenSammanhang: ...Det är ovanligt att ett bolag både har ett så starkt principiellt motstånd mot kollektivavtal och dessutom förmågan att betala ett högt pris för att slippa. Det har de ju också gjort. De flesta företag är primärt intresserade av att tjäna pengar men här har det funnits något annat som varit viktigare. ...
Omnämnda platser: Medlingsinstitutets. Omnämnda personer: Irene Wennemo.
Efter sex struliga år: Fiasko även för franska vätgasbussar
I december 2019 invigde Frankrikes president Emmanuel Macron en unik busslinje i staden Pau, nära spanska gränsen. Åtta vätgasdrivna ledbussar från den belgiska tillverkaren Van Hool skulle trafikera en sex kilometer lång sträcka. Totalt rörde det sig omenSammanhang: ...Problemen har bland annat rört infrastrukturen för tankning, långväga transporter av vätgas och högt pris för grön vätgas. Busstillverkaren gick dessutom i konkurs 2024, och två av de åtta bussarna har tagits ur trafik och använts som reservdelslager för de övriga fordonen, enligt Bussmagasinet.se. ...
Omnämnda platser: Sandviken, Frankrikes, Le Figaro.
Sverige sticker ut – kinesiska elbilar vägrar lyfta
Kinesiska elbilar erövrar allt större marknadsandelar i Europa. De kinesiska bilmärkena står, laddhybrider inräknat, för närmare 11 procent av försäljningen av elbilar i Europa. I Sverige tog kinesiska elbilar en mer blygsam andel av nyförsäljningen underSammanhang: ...För att ta mer av marknaden i Sverige har exempelvis MG dock lanserat elbilar där bolaget, trots importtullar, lyckats förhandla sig till ett bra pris, berättar Ernberg. Eftersom USA för två år sedan införde 100-procentiga tullar på elbilar tillverkade i Kina, vill fler kinesiska bilmärken dessutom satsa mer helhjärtat på Europa och förlägga sin produktion på europeisk mark. ...
Omnämnda platser: USA, Kina, Sverige. Omnämnda personer: Mobility Sweden, Tomas Ernberg, Sofia Linder.
Här är historien om svenska flottans hemliga miniubåt
Solkatterna glittrar i Törefjärden när Teknikhistoria besöker Sveriges nordligaste djuphamn några mil väster om Kalix. Det är lågsäsong och nästintill folktomt i det lilla ubåtsmuseet intill kajen där flottans enda helt egenkonstruerade miniubåt finns bevarad.Sammanhang: ...Skrovet är delbart i maskinrummet för att underlätta service av maskineriet. – Kockums gav ett fast pris som de säkerligen inte gick med vinst på, förmodligen för att de ville se över möjligheterna att själva bygga miniubåtar för en exportmarknad, säger Linus Fast. ...
Omnämnda platser: Spiggen, Hitlertysklands, Kalix. Omnämnda personer: Linus Fast, Mats Nordin, Martin Larsson.
Här är Skoda Peaq – tillverkarens största elbil – plats för sju
Störst, mest avancerad – och med plats för sju. Skoda Peaq blir märkets nya elektriska toppmodell med mycket nytt, men den tredje sätesraden kräver kompromisser. Skoda har alltid framhållits som det förnuftiga och praktiska alternativet. Strategin har fungeratSammanhang: ...Det innebär att man nu ska kunna köra allt från Spotify och Tidal till Youtube och andra streamingtjänster i det. Fakta Skoda Peaq Pris: från 654 900 kr Drivlina: en eller två motorer, bak- eller fyrhjulsdriven Maxeffekt: 210 kW / 286 hk, 220 kW / 299 hk Batterikapacitet: 91 kWh brutto Officiell räckvidd: upp till 628 km (bakhjulsdriven), upp till 596 km (fyrhjulsdriven) Snabbladdning 10-80 procent: 28 minuter Bagageutrymme: 935 liter med tredje sätesraden fälld, 299 med tredje sätesraden uppe Frunk: 37 liter Max dragvikt: 2 000 kg Längd: 4 874 mm Nytt är också att det tjeckiska märket bytt ut Canton mot Sonos för att ge en bättre ljudupplevelse och väljer man det finare ljudsystemet är det 16 högtalare man får i bilen. ...
Omnämnda platser: Skoda Peaq, Spotify, Europa. Omnämnda personer: Cupra Born, Mercedes GLB, Johannes Neft.
Video: Elbilen slog nytt Nürburgring-rekord – helt utan förare
Nürburgring är en racerbana som kräver förare med nerver av stål. Men Xiaomi valde att runda problemet och skickade ut en elbil som blev först runt Nordslingan på egen hand. När man pratar om rekord är det lätt att bara tänka tid. Och när Xiaomi rundadedenSammanhang: ...Samtidigt är det också en tydlig signal: kinesiska spelare vill inte bara konkurrera med pris, batterier och huvudlös effekt. Nu ska de även erövra köregenskaper, racing och självkörande teknik. ...
Lotuschefens oväntade pik: Tunga sportbilar är ”mediokra”
Det spelar ingen roll om du har 2 000 hästkrafter, väger bilen över 1 800 kg är den medioker som sportbil. Det säger Lotus chef Feng Qingfeng, men vad innebär det för de egna modellerna? En Lotus Evija väger in på 1 894 kg – vilket enligt företagets chefSammanhang: ...Lotus elektrifierade modellprogram Modell Effekt Vikt Pris Evija 1 500 kW / 2 011 hk 1 894 kg ca 20 miljoner kr Emeya 450-675 kW / 612-918 hk 2 455 kg från 1,35 miljoner kr Eletre 450-675 kW / 612-918 hk 2 600 kg från 1,25 miljoner kr Eletre X 700 kW / 952 hk 2 650 kg inget svenskt pris Det finns dock en Lotus som klarar chefens egen gräns. ...
Omnämnda personer: Feng Qingfeng, Cars Lotus, Feng Quingfeng.
Ny rapport: Elbilar konkurrerar nu med pris – inte subventioner
Ny Teknik Ny Teknik rapporterar om ny teknik inom energi, elbilsutveckling, övrig fordonsindustri, tech och digitalisering, it och telekom, innovation, miljö, om startupbolag och nya entreprenörer, om industrins utveckling och om hur tekniken förändrarSammanhang: ...Ny rapport: Elbilar konkurrerar nu med pris – inte subventioner...
