Sortera på relevans Sorterad på datum
Resultat 1 - 3 av 3

Gitarrsolon fungerade inte – nu ska hotfull röst ska kapa viltolyckor

En ny metod med högtalarsystem längs tågspåren kan leda till färre viltolyckor, hoppas forskare. Arkivbild. Fredrik Sandberg/TT Varje år sker tusentals olyckor mellan tåg och djur. Utöver lidande kostar det samhället många miljarder kronor i sjukhus-, försäkrings-

Sammanhang: ...De senaste året har Trafikverket testat en ny och enligt TV4 världsunik metod som går ut på att skrämma bort djuren längst spåren med hjälp av ljud. – Vid passagen har vi en värmekamera som känner av viltet och då går ett högtalarsystem igång. Så kommer en älg in på området så skräms den härifrån, säger Johan Rydlöv, sakkunnig vid Trafikverket, till kanalen. ...

Omnämnda platser: Trafikverket. Omnämnda personer: Johan Rydlöv, Fredrik Sandberg.

nyteknik.se - https://www.nyteknik...en/4305096 - 1042 - Datum: 2024-11-11 11:16. - Leta efter artikeln på Archive.today »

Fraktkaos kan vänta efter attacker i Röda havet: ”Skyddar våra sjömäns liv”

Ett fartyg tillhörandes rederiet MSC för ankar i Tyskland. MSC är ett av flera rederier som stoppar fartygstrafik i Röda havet. Arkivbild. Wolfhard Scheer/AP/TT Först gick danska A P Møller-Mærsk, världens näst största bolag i branschen, ut och meddelade

Sammanhang: ..."För att skydda våra sjömäns liv och säkerhet kommer MSC-fartyg inte att passera Suezkanalen på väg österut eller västerut tills passagen genom Röda havet är säker. Redan nu kommer vissa rutter att omdirigeras för att i stället gå via Godahoppsudden", skriver italiensk-schweiziska fraktjätten MSC, världens största, i ett pressmeddelande. ...

Omnämnda platser: Asien, Europa, Iran. Omnämnda personer: Jacob Minnhagen, Gerald R Ford.

nyteknik.se - https://www.nyteknik...iv/4221818 - 2554 - Datum: 2023-12-18 10:17. - Leta efter artikeln på Archive.today »

Första höghastighetsväxeln tvingar tågen att sänka farten

I början av maj skrev Ny Teknik om monteringen av den första höghastighetsväxeln någonsin i det svenska järnvägsnätet. Den kom på plats i sörmländska Härad och skulle göra det möjligt för tågen att köra dubbelt så snabbt när de växlade av från huvudspåret

Sammanhang: ...I dagsläget kan tågen enbart köra rakt fram igenom växel – och de måste sänka farten till 40 km/h vid passagen. Växlingen från huvudspåret sker i stället i en befintlig växel längre fram på sträckan....

Omnämnda platser: Härad.

nyteknik.se - https://www.nyteknik...en/4221326 - 639 - Datum: 2023-12-18 06:16. - Leta efter artikeln på Archive.today »