Ericsson tog bort ordet mångfald – nu berättar Börje Ekholm varför

Orden får inte missförstås, är Ericssonchefen Börje Ekholms förklaring till varför årsredovisningen är totalt tvättad från ord som mångfald och inkludering. Lars Schröder/TT Allt mer handlar om geopolitik när internationella koncerner ska göra affärer, säger

Sammanhang: ...Ord som mångfald och inkludering, som tidigare har lyfts fram i telekomkoncernens årliga årsredovisningar, finns över huvud taget inte med längre. Annons – Vi har ändrat språket så att det inte ska missförstås, säger Börje Ekholm. ...

Omnämnda platser: Orden, Annons, USA. Omnämnda personer: Donald Trump, Börje Ekholm, Donald Trumps.

”Att enbart satsa på elbilar är en återvändsgränd”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Den stora omställning mot fossilfria bilar ligger framför oss när volymbilssegmentet skall elektrifieras. Sverige har ett gyllene tillfälle att minska totala koldioxidutsläppen från

Sammanhang: ...En andra slutsats är att livscykelanalys, LCA, skall användas för att bedöma de totala koldioxidutsläppen. När denna självklarhet lyfts med ideologer som redan bestämt sig för att det skall vara elbilar fås nästan undantagslöst svaret att ”LCA är för svårt”. ...

Omnämnda platser: Kina, USA:s, Kalifornien. Omnämnda personer: California Air, Walnut Creek, Urban Kristiansson.

Tesla ratas av svenska företag: ”Helt enkelt så att man har kvalitetsproblem”

Tesla tappar även på leasingmarknaden. En orsak är att vissa svenska företag inte vill förknippas med elbilstillverkaren. Den senaste tiden har försäljningen av Tesla rasat i Europa med en halvering i januari jämfört med förra året. Detta samtidigt som vd:n

Sammanhang: ...Annons I en rapport som företaget publicerade nyligen lyfts just denna utveckling och enligt Ronny Svensson märks det framförallt hos större företag. – Man är väldigt återhållsam med Tesla just nu, man säger nej tack. ...

Omnämnda platser: Europa, Skanskas, Tyskland. Omnämnda personer: Elon Musk, Ronny Svensson, Ronny Svenssons.

”Fler p-platser minskar inte utsläppen från biltrafiken”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Det är bra att Kungliga Automobil Klubben (KAK) i en debattartikel (Ny Teknik 29 januari) lyfter behovet av att minska utsläppen och miljöpåverkan från vägtrafiken och några av de hinder

Sammanhang: ...Rasmus Sundberg, Trivector Traffic Privat För lika säkert som att växthusutsläppen från vägtrafiken ska minska, lika säkert kommer det inte räcka med en (för) långsam elektrifiering av fordonsflottan (vilket bland annat lyfts av såväl Klimatpolitiska rådet som IPCC). Roten till utsläppen från biltrafiken är antalet bilresor och antalet bilar varför arbete för att förbättra alternativen behöver premieras framför att sänka tröskeln för mer biltrafik. ...

Hon har basat över Sveriges Nasa – lämnar nu över stafettpinnen

Anna Rathsman har en lång karriär inom Sveriges rymdindustri bakom sig. Efter sex år som generaldirektör på Rymdstyrelsen väntar nu pensionen, utöver några styrelseuppdrag här och där. När hon nu lämnar över stafettpinnen tipsar hon sin efterträdare attinte

Sammanhang: ...López Alegría Samarbetet med Esa kring andra saker, som forskning och utveckling, tycker Anna Rathsman också fungerar väl. Just det har också lyfts fram som ändamålsenligt i en rapport från Statskontoret som publicerades under hösten. Där har dock myndigheten också fått kritik. ...

Omnämnda platser: Sveriges, sveriges, Sverige. Omnämnda personer: Anna Rathsman, Marcus Wandt, Sven Grahn.

”Tillfälliga ’sandlådor’ gör nytta – men löser inte EU:s problem med konkurrenskraft”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Den tidigare ECB-chefen Mario Draghis rapport om hur den europeiska konkurrenskraften har halkat efter USA och Kina har rivit upp svallvågor i diskussioner om hur Europa förhåller sig

Sammanhang: ...När även svenska innovationsjättar som Ericsson larmar om att regleringar gör det omöjligt att bedriva viktig forskning och utveckling i Europa bör det stå klart för alla att problemet är akut. I Bryssel såväl som på nationell nivå lyfts nu policyverktyget ”regulatoriska sandlådor” fram som ett svar på problemet. Alla medlemsstater uppmanas skapa sina egna sandlådor: ett temporärt undantagstillstånd där företag får större frihet att testa nya idéer och ny teknik kring ett område där det ännu råder stor osäkerhet om vad som är tillåtet. ...

Omnämnda platser: Europa, Sverige, Bryssel. Omnämnda personer: Anders Broström.

Den ödmjuka arkitekten bakom lättbetong: ”Ingen uppfinning'

Under perioden efter andra världskriget kulminerade användningen av lättbetong i Sverige och avtog sedan långsamt för att till sist bli ett importmaterial med ganska blygsam användning. HEIDELBERG MATERIALS Ett hus i Örebroregionen har lyfts fram som ett

Sammanhang: ...HEIDELBERG MATERIALS Ett hus i Örebroregionen har lyfts fram som ett exempel på hur beständigt och hållbart lättbetong är. Det designades 1930 av Göteborgsarkitekten Ture Svanberg, byggdes av Ytong lättbetong och ser fortfarande likadant ut. ...

Omnämnda platser: Sverige, Stockholm, Österfärnebo. Omnämnda personer: Gustaf Pehrson, Göteborgsarkitekten Ture Svanberg, Axel Erikssons.

Sjöfartsverket köper eldriven lotsbåt med bärplan

Sjöfartsverket ska vara fossilfritt till 2045. Som ett led i den målsättningen har myndigheten beställt en eldriven lotsbåt. Kontrakten skrevs under på tisdagen. Båten har bärplan vilket gör att skrovet lyfts ur vattnet vid 14 knops fart, i likhet med de

Sammanhang: ...Kontrakten skrevs under på tisdagen. Båten har bärplan vilket gör att skrovet lyfts ur vattnet vid 14 knops fart, i likhet med de båtar som svenska Candela tillverkar. Bärplanen innebär också att energiåtgången minskar rejält – upp till 90 procent jämfört med en bränsledriven båt utan bärplan. ...

Omnämnda personer: Artemis Racing.

Batterierna ska ge 80 procents längre räckvidd – levereras nu till Mercedes

När media 2018 började rapportera om att ”Jesus-batteriet” var på gång handlade det om så kallad solid state-teknik. Alltså batterier där man ersatt elektrolytvätskan till ett fast alternativ. Men trots att ”alla” biltillverkare jobbade med det och sa att

Sammanhang: ...Det ska ha en energitäthet på 450 Wh/kg, vilket enligt företaget kan ge en elbil 80 procent längre räckvidd samtidigt som vikten på fordonet minskas. Andra fördelar som lyfts fram är att batteriet är kemiskt stabilt även i högre temperaturer vilket innebär mindre brandrisk – men även att kraven på kylsystem blir mindre. ...

Omnämnda platser: Hyundai. Omnämnda personer: Factorial Energy.

”Nej, tågtrafiken i Schweiz är inget föredöme – men svensk tågtrafik har stora problem”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. I ett debattinlägg 27 juni debatterades järnvägens situation i Sverige. Intressant är att författarna ser problematiken ur ett längre tidsperspektiv och inte heller drar sig för svidande

Sammanhang: ...Kollektivtrafikens kombination av långa restider och dålig komfort, samt järnvägens ständiga förseningar på grund av trasig, felanvänd och undermålig teknik samt vanskötsel, har sänkt tåget. Med jämna mellanrum lyfts Schweiz fram som ett föredöme inom järnvägen. Faktum är att Schweiz på den punkten föga skiljer sig från det övriga Västeuropa. ...

Omnämnda platser: Trafikverket, Schweiz, Västeuropa. Omnämnda personer: Tomas Larsson.