Beredskapen som försvann: Så höll värmevagnarna i gång tågtrafiken – även i minusgrader

Inlandstågets värmevagn, containervagnen Lgjns-w, som är i bruk även i nutid. Foto: Henrik Reuterdahl / Järnvägsmuseet Insidan av en ångfinka, med ångpannan placerad mellan de båda vattentankarna. Foto: Ragnar Eriksson / Järnvägsmuseum SJ-tåg vid Gällivare

Sammanhang: ...Foto: Ragnar Eriksson / Järnvägsmuseum – Men det blev inte populärt bland lokförarna på grund av ljudnivån från aggregaten. Därför byggde man i stället om resgodsvagnar till särskilda tågvärmevagnar, med dieselmotor och generator som gav värme till passagerarvagnarna, säger Henrik Reuterdahl. ...

Omnämnda platser: Gävle, Järnvägsmuseum, Sverige. Omnämnda personer: Henrik Reuterdahl, Ragnar Eriksson, Stéfan Estassy.

Så är Volvo EX90 på vägen – men när kommer elbilen?

Det är närmare två år sedan EX90 med buller och bång presenterades som Volvos nya flaggskepp. – Det här är starten på en ny era, sa chefen Jim Rowan då. Men mjukvarustrul har försenat modellen och först nu till halvårsskiftet drar produktionen igång. Därför

Sammanhang: ...Jag ska nog inte avslöja några siffror, men vi har mätt ljudnivån och den är toppen, säger Volvoingenjören. Komfort i chassi och ljud är en sak, men i den här klassen tarvas det även köregenskaper som tål att utmanas. ...

Omnämnda platser: Komfort, EX90, Borås. Omnämnda personer: Matt Robinson, Jim Rowan, Kenneth Ekström.