Här är 15 elbilars verkliga räckvidd – två budgetbilar överraskar

Är du på jakt efter en elbil, men känner oro för att bilen inte ska klara av de längre resorna? Visst kan det kännas lugnande när man läser tillverkarnas sajter där det står: ”Glid fram på vägarna med över 560 km räckvidd” (Skoda) eller att en bil har ”oöverträffad

Sammanhang: ...Bilarna kördes från att vara fulladdade till dess att batteriet var totalt dött så att de manuellt behövde puttas till laddare. Testbilar i Ecobest Challenge rullar ut på vägarna för att testa verklig räckvidd. Autobest Testet genomfördes i maj i Italien. ...

Omnämnda platser: jumbon, Italien. Omnämnda personer: Alessio Viola, Dacia Spring.

”Elbilar och ny laddinfrastruktur gör elsystemet mer motståndskraftigt”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Det omfattande strömavbrottet i Spanien och Portugal – där 15 gigawatt försvann från elnätet på fem sekunder – är en kraftig påminnelse om sårbarheten i Europas energisystem och hur

Sammanhang: ...För att det ska bli möjligt krävs tre åtgärder: 1. Krav på smarta laddare Det behöver finnas tydligt stöd till investeringar i smarta laddare som är kompatibla med virtuella kraftverk. ...

Omnämnda platser: Portugal, Sveriges, Europas. Omnämnda personer: Martin Lundgren.

”Gör som i Norge – inför hyresmodell av laddstolpar för BRF:er”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Det är inte längre en utmaning att få fler att vilja köra elbil. Det verkliga problemet är att laddningen inte fungerar i vardagen, särskilt för den stora grupp människor som bor iflerfamiljshus.

Sammanhang: ...Samtidigt vill en majoritet att regeringen gör det billigare för bostadsrättsföreningar att erbjuda laddare. Det visar att stödet behöver reformeras – och riktas dit nyttan är som störst. Norge har tagit ett tydligt ledarskap. ...

Omnämnda platser: Norge, Sveriges, Sverige. Omnämnda personer: Margareta Törnblad, Aneo Mobility.

”Snabbladdning är viktigt – men normalladdning är grundbulten”

Nu behöver mer fokus läggas på att bygga ut normalladdning vid bostäder, arbetsplatser och destinationer. Freepik Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. I Sverige sker runt 90 procent av all laddning av elfordon vid hem

Sammanhang: ...Regering och riksdag: • Införa regler om ”rätt till laddning” som stärker boendes och företags möjligheter att få laddare installerade. • Ändra samfällighetslagen så att två tredjedels majoritet räcker för installation av laddare. ...

Omnämnda platser: Sverige, Sveriges, Malung. Omnämnda personer: Mikael Ring, Henrik Nordström, Biodriv Öst.

BYD:s nya ”superplattform” – kan ladda 400 km på bara 5 minuter

När Volvo lanserade ES90 tog de klivet över till 800 volts elarkitektur. Det är ett steg som många beskriver som viktigt för att hänga med i konkurrensen. Tekniken ger Volvomodellen möjlighet att ladda 300 km på tio minuter. Även EX90 och Polestar 3 gör samma

Sammanhang: ...Nyheten om plattformen och de båda modellerna lanserades under ett BYD-event där grundaren Wang Chuanfu avslöjade att de ska börja utbyggnaden av 4 000 megawatt-laddare i Kina. Och det lär behövas om ägare ska kunna nyttja kapaciteten. Annons Ett vanligt problem som finns redan med 800-voltssystem är att de kan vara svårt att uppnå de riktigt höga laddeffekterna om laddarna inte är avsedda för det....

Omnämnda platser: Kina. Omnämnda personer: Wang Chuanfu, Tang L. Båda.

”Dubbelriktad laddning har stor potential – med öppna lösningar”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Belastningen på det svenska elnätet bedöms öka kraftigt de närmaste åren vilket ökar behovet av lagring och flexibilitet. Laddning av en ständigt växande elbilsflotta är en av utmaningarna,

Sammanhang: ...Urladdning av bilarna tillåts bara med företagens egna laddare. Annons Det handlar inte om några tekniska hinder. Det finns redan i dag laddare som utan problem använts för att ladda ur ett flertal elbilmodeller. ...

Omnämnda platser: Annons, Sverige. Omnämnda personer: Björn Jernström, Johan Marklund.

”Fem förslag till hur det ska bli fler elbilsladdare vid bostäder”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Det är mycket värdefullt att också Kungliga Automobilklubben nu efterlyser bättre möjligheter att ladda elbilen i anslutning till hemmet (Ny Teknik 29 jan). KAK presenterar inga konkreta

Sammanhang: ...Men i dag kan man inte få stöd för elbilen som energilager Slutligen: Hushållens omställning till elbilar handlar inte bara om laddare, utan också om fordonen. Därför är det välkommet att regeringen planerar en förnyad elbilspremie, men den bör inte enbart gå till ett litet antal hushåll i glesbygd. ...

Omnämnda personer: Mattias Goldmann.

Trots strejken: Tesla rullar ut nya generationens snabbladdare

I början av året uppstod kaos i Malung då många semesterfirare samtidigt ville ladda på Teslas Supercharger. Det amerikanska företaget pekade finger mot facket och menade att de sympatiåtgärder som Elektrikerförbundet har – drabbar elbilister. Men även om

Sammanhang: ...Den uppgraderade stationen är alltså först ut och Tesla räknar, trots stridsåtgärder, att fortsätta uppgraderingen från V2- och V3 till nya V4-laddare under året. I fjol uppger de att 142 nya laddare på 12 stationer öppnades och till dags datum har företaget 87 stationer med totalt över 1 200 laddare igång....

Omnämnda platser: Malung, Helsingborg, Sverige. Omnämnda personer: Cyber Canopy.

Megawattladdning – snart når tekniken svenska ellastbilar

Snabbladdningsbolagets Milence första svenska laddstation, längs E6 i Varberg, invigdes i fjol. I år får den stöd för MCS. Milence är ett samriskbolag ägs av Volvo, Scania och Mercedes-Benz. Jonas Arneson Utvecklingen av ellastbilar befinner sig fortfarande

Sammanhang: ...Att öka systemspänningen är definitivt en effektiv väg på båda sidor om gränssnittet mellan fordon och laddare. Att öka strömmen ökar systemförlusterna och därmed de termiska utmaningarna, inte minst på fordonssidan. ...

Omnämnda platser: Europa, USA, Kina. Omnämnda personer: Jonas Arneson, Megawatt Charging System, Henrik Engdahl.

Här är världens mest avlägsna elbilsladdare – över 270 mil till nästa

Hur skulle du känna bakom ratten om du visste att det bara fanns en laddare inom 270 mils radie? Så långt är det från Sankta Helenas första och enda offentliga elbilsladdare till närmsta dito. Det brittiska territoriet, en vulkanö i mitten av Atlanten, kanske

Sammanhang: ...Hur skulle du känna bakom ratten om du visste att det bara fanns en laddare inom 270 mils radie? Så långt är det från Sankta Helenas första och enda offentliga elbilsladdare till närmsta dito. ...

Omnämnda platser: Atlanten, Easee. Omnämnda personer: Mark Brooks, Subaru UK.