Resultat 1 - 10 av 16
Kan Zeekrs nya elbil utmana Tesla Model Y? ”Kvalitet”
Ny Teknik Ny Teknik rapporterar om ny teknik inom energi, elbilsutveckling, övrig fordonsindustri, tech och digitalisering, it och telekom, innovation, miljö, om startupbolag och nya entreprenörer, om industrins utveckling och om hur tekniken förändrarTest: Kan Citroëns ”billiga” el-crossover utmana Kia EV3
Ny Teknik Ny Teknik rapporterar om ny teknik inom energi, elbilsutveckling, övrig fordonsindustri, tech och digitalisering, it och telekom, innovation, miljö, om startupbolag och nya entreprenörer, om industrins utveckling och om hur tekniken förändrar”Nya XC90 inte bäst på räckvidd – men bäst på komfort”
Ny Teknik Ny Teknik rapporterar om ny teknik inom energi, elbilsutveckling, övrig fordonsindustri, tech och digitalisering, it och telekom, innovation, miljö, om startupbolag och nya entreprenörer, om industrins utveckling och om hur tekniken förändrarSammanhang: ...”Nya XC90 inte bäst på räckvidd – men bäst på komfort”...
”X2000 håller fortfarande – är konkurrenskraftigt under lång tid”
Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Tomas Larsson har i sin replik (20 november) åter visat sin starka misstro till X2000. Han anser att det var fel att satsa på dessa tåg. Man borde ha köpt lokdragna tåg för 230 km/h.Sammanhang: ...Oerhört viktigt är tågets totala kostnader, prestanda, energieffektivitet, komfort, acceptans och intjäningsförmåga. Att resenärerna strömmar till. Inköpspriset, fördelat på antalet sittplatser under livslängden, blir då för Volvon 5 kr och 42 öre per sittplats och mil. ...
Omnämnda platser: Trafikverket, Västergötland, Volvobil. Omnämnda personer: Evert Andersson, Tomas Larsson.
Microsoft-topp: Kina närmar sig väst i teknikutvecklingen
– Jag tror att en av farorna, ärligt talat, är att människor som inte åker till Kina alltför ofta antar att de ligger efter. Men när man åker dit blir man imponerad av hur mycket de gör, säger han till nyhetskanalen. Smith tror att amerikanska och kinesiskaSammanhang: ...Och i vissa fall tittar de på till exempel ett datacenter för att stödja en Mercedes eller ett Siemens eller ett Starbucks eller ett General Motors - det verkar finnas en viss komfort. Inom konsumenttjänster är det inte riktigt så, säger han....
Omnämnda platser: Kina, USA, Europa.
Elbil till franska rivieran och tillbaka – så mycket kostar det
Ny Tekniks Felix Björklund gav sig ut på långresa genom Europa med elbilen Nio EL6. Foto: Felix Björklund Som barn spenderade jag ofta semestern på vägarna i Europa. På somrarna till Toscana, Bretagne eller Brighton, på vintrarna till Chamonix, Flims ellerSammanhang: ...Som långresebil visade sig Nio EL6 vara en ruggigt trevlig kamrat. Det är hög komfort och överlag genomgoda kvaliteter i bilen. Head up-display, bra ljudanläggning, säten med massage och ventilation samt passande utrymmen för packning. ...
Omnämnda platser: Danmark, Nacka, Monaco. Omnämnda personer: Louis Start, Ljungby Lagan–Kastrup, Tesla Supercharger.
”Snabbtåg på separata fjärrtågsbanor är svårslaget”
Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. I en replik den 30 september på Ny Tekniks debattsida kommenterar Jan Du Rietz mitt inlägg från den 9:e september. I repliken görs några försök att lyfta den schweiziska järnvägensSammanhang: ...Inledningsvis verkade tekniken med lutning lovande, men redan 1967 visade den statliga, franska operatören SNCF att man i en kurva med radien 1 000 meter kunde köra i 167 km/h med god komfort utan korglutning. Under 1990 sattes X2000 i trafik i Sverige där motsvarande kurvhastighet var 183 km/h, eller 9,6 procent högre (och inte 40 till 50 procent som återkommande hävdas i den svenska debatten). ...
Omnämnda platser: Östtyskland, Ryssland, Ostlänken. Omnämnda personer: Jan Du, Tomas Larsson, Stockholm- Göteborg.
”Nej, tågtrafiken i Schweiz är inget föredöme – men svensk tågtrafik har stora problem”
Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. I ett debattinlägg 27 juni debatterades järnvägens situation i Sverige. Intressant är att författarna ser problematiken ur ett längre tidsperspektiv och inte heller drar sig för svidandeSammanhang: ...Kollektivtrafikens kombination av långa restider och dålig komfort, samt järnvägens ständiga förseningar på grund av trasig, felanvänd och undermålig teknik samt vanskötsel, har sänkt tåget. ...
Omnämnda platser: Trafikverket, Schweiz, Västeuropa. Omnämnda personer: Tomas Larsson.
”Flaggskeppet har fantastisk komfort och enorm prestanda”
NyTeknik Ny Teknik rapporterar om ny teknik inom energi, elbilsutveckling, övrig fordonsindustri, tech och digitalisering, it och telekom, innovation, miljö, om startupbolag och nya entreprenörer, om industrins utveckling och om hur tekniken förändrarsamhället.Sammanhang: ...”Flaggskeppet har fantastisk komfort och enorm prestanda”...
Så är Volvo EX90 på vägen – men när kommer elbilen?
Det är närmare två år sedan EX90 med buller och bång presenterades som Volvos nya flaggskepp. – Det här är starten på en ny era, sa chefen Jim Rowan då. Men mjukvarustrul har försenat modellen och först nu till halvårsskiftet drar produktionen igång. DärförSammanhang: ...Jag ska nog inte avslöja några siffror, men vi har mätt ljudnivån och den är toppen, säger Volvoingenjören. Komfort i chassi och ljud är en sak, men i den här klassen tarvas det även köregenskaper som tål att utmanas. ...
Omnämnda platser: Komfort, EX90, Borås. Omnämnda personer: Matt Robinson, Jim Rowan, Kenneth Ekström.
