KLM: ”Vätgas banar väg för mer hållbart flyg – biobränsle räcker inte”

Flera företag arbetar med att uveckla vätgasflyg. Zeroavias prototyp ZA600, en vätgaselektrisk drivlina som testas i ett 19-sitsigt flygplan av modell Dornier 228, testflög 2023. Zeroavia Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens

Sammanhang: ...KLM förväntas därför fortsatt att vara världens största användare av SAF och svara för cirka 16 procent av den globala produktionen. Annons Trots det möter vi stora utmaningar knutna till tillgången på SAF. Det finns helt enkelt inte tillräckligt med frityrolja, sågspån eller annat biomaterial för att producera den mängd SAF som efterfrågas. ...

Omnämnda platser: Skandinavien, Norge, Danmark. Omnämnda personer: motpart Avinor, Maria Hagelberg.