Resultat 1 - 10 av 17
VW:s elbilschef övertygad: ”Ledande i år eller nästa år'
Det är nu sex år sedan som Volkswagen slog in på sitt nya elbilsspår. Och det har varit utmanande år. Inte nog med att det var ett paradigmskifte i allt som har med själva bilen att göra – samtidigt har världen upplevt pandemi och krig. VW har även haft detOmnämnda platser: Kina, Europa, Skoda. Omnämnda personer: Silke Bagschik, Felix Björklund.
Här är fyndet som ska bryta Kina-beroendet: ”Ganska bråttom”
För två och ett halvt år sedan presenterade LKAB:s vd Jan Moström och energi- och näringsminister Ebba Busch en världsnyhet inför internationella journalister i Kirunagruvan. Bara ett stenkast bort hade man hittat Europas största fyndighet av sällsynta jordartsmetallerSammanhang: ...Materialen beskrivs som avgörande i den gröna omställningen och används i allt från elbilsbatterier till vindkraftverk och teknologi. Mindre beroende av Kina Europa är i dag beroende av Kina för import av sällsynta jordartsmetaller. Med den nya lagen ”Critical raw materials act” vill EU göra Europa mer självförsörjande på materialen. ...
Omnämnda platser: Kiruna, USA, Sverige. Omnämnda personer: Ebba Busch, Jessika Roswall, Per Geijer.
”Obegripligt att USA vill starta ett handelskrig mot Europa”
Även från Kina kommer hård kritik. ”Vi kommer att göra allt vi kan för att arbeta för en överenskommelse med USA för att förhindra ett handelskrig som oundvikligen skulle försvaga väst till förmån för andra globala aktörer”, säger Italiens premiärministerOmnämnda platser: Stoltenberg, Giorgia Meloni, Italiens. Omnämnda personer: Jonathan Reynolds, Micheal Martin, Donald Trumps.
Busch vill inte se kinesisk Northvolt-ägare: ”Väldigt farligt”
Northvolts batterifabrik i Skellefteå och andra kan säljas till högstbjudande enligt konkursförvaltaren – om svenska myndigheter godkänner affären. Jonas Westling/TT Ebba Busch säger att det "finns hopp och möjlighet till en ny ägare" av batteritillverkarenOmnämnda platser: Skellefteå, Västerås, Northvolt. Omnämnda personer: Bolagets skuldberg, Mikael Kubu, Ebba Busch.
”Europa behöver en femte frihet för data – och mer spetsforskning”
Svenska EU-parlamentarikern Arba Kokalari vill se fler regeländringar för att driva på utvecklingen inom ai i EU. Stavros Tzovaras Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Det pågår ett skifte i europeisk politik, med ökatOmnämnda platser: USA, Kina, Europa. Omnämnda personer: Arba Kokalari.
Ribera: Inga planer på att skjuta på förbudet mot förbränningsmotorn
Från 2035 är det inte tillåtet att sälja nya bilar i EU som släpper ut mer än 0 gram koldioxid per km, kom parlamentet och ministerrådet överens om i oktober 2022. Det innebar alltså i praktiken ett förbud mot förbränningsmotorn. Men efter att bland annatOmnämnda platser: Tyskland, Italien, Kina. Omnämnda personer: Teresa Ribera.
Guide: Få koll på elbilens räckvidd – WLTP, NEDC och EPA
För femton år sedan var det få som ställde frågan hur långt en bil kom på en tank när det var dags att köpa nytt. Oväsentlig siffra, mer intressant var hur mycket bränsle den drog per mil. Och blotta tanken på att tillverkare skulle ange en officiell siffraOmnämnda platser: Kina, Europa, USA. Omnämnda personer: Vehicel Test.
De plockade isär BYD:s elbil – blev chockade av bygget
En gång i tiden var det Japan som drev på elektrifieringen. Toyotas satsning på hybrider hyllades som framtiden och vinsterna var stora. Men när tillverkare från andra länder har satsat på rena elbilar har de japanska märkena hamnat på efterkälken. Det härOmnämnda platser: USA, Indien, Japan.
Nytt rekord: flest sålda laddbara bilar någonsin – går mot strömmen
Medan försäljningen av laddbara bilar i Europa rasar så rullar det på bättre än någonsin i Kina. Under september månad såldes 1 176 000 så kallade ”New Energy Vehicles” (NEV) i Kina, vilket inkluderar elbilar, laddhybrider och vätgasbilar (andelen vätgasbilarOmnämnda platser: Kina, Europa. Omnämnda personer: CNEV Post.
Kinesiska elbilar lär bli dyrare – men oklart hur mycket
Kinesiska bilar väntas på att skeppas ut från hamnen i Yantai. Arkivbild Chinatopix via AP/TT – Antalet kinesiska elbilar till Europa är generellt sett inte jätteomfattande, säger Hampus Engellau på Handelsbanken. Som väntat säger EU-länderna ja till tullarOmnämnda platser: Tyskland, Sverige, Kina. Omnämnda personer: Hampus Engellau.
