Fartyget hade klarat inspektioner – Expert: Som att köra in i betongvägg

Fraktfartyget Dali med delar av den kollapsade bron över sig. WJLA/AP/TT "Certifikaten som rör fartygets strukturella integritet samt funktionaliteten av utrustningen ombord var giltiga vid tidpunkten för incidenten", uppger myndigheten. En felaktig mätare

Sammanhang: ...Matt Rourke/AP/TT Lastfartyget Dali, registrerat i Singapore och chartrat av danska Mærsk, körde under natten till tisdagen in i en bropelare till den 2,6 kilometer långa stålbron Francis Scott Key Bridge i Baltimore, vilket fick bron att kollapsa. Påkörningsskydd gör det lättare för besättningen att inse att fartyget är på väg åt fel håll, och absorberar en del av energin och bromsar upp vid en kollision. ...

Omnämnda platser: Baltimore, USA, Singapore. Omnämnda personer: Karin Lundgren, Kent Östlund, Steve Helber.

Jättebro har rasat – många i vattnet: ”Extremt allvarligt”

På övervakningsfilmer syns hur det stora fartyget kör in i en bropelare vid 01.30-tiden lokal tid. Det står sedan stilla någon minut, och när det ser ut att försöka backa loss från pelaren rasar hela bron på bara några sekunder. Larmsamtal började samtidigt

Sammanhang: ... – Det här är en svår nödsituation, säger Cartwright. Bron i fråga, Francis Scott Key Bridge, är den längsta i området. Den går i nordvästlig riktning från USA:s huvudstad Washington mot New York....

Omnämnda platser: Washington, Larmsamtal, Baltimore. Omnämnda personer: Anders Humlebo, Kevin Cartwright.