”De är långt före väst” – Fords vd hyllar kinesiska elbilar

Fords vd säger i ett panelsamtal att den kinesiska elbilsindustrin är det största hotet mot amerikanska biltillverkare och att kinesiska elbilstillverkare är "långt överlägsna" det som västvärlden har att erbjuda i branschen. Det rapporterar Business Insider.

Sammanhang: ...Farley lyfte fram Xiaomi och Huawei som ledande aktörer inom fordonsteknik och deras bilar, som SU7 och den nya YU7, med avancerade digitala funktioner. ”Deras kostnader, kvalitet och teknik är långt före västvärlden”, säger Jim Farley, som själv kör en SU7. Han varnade för att Ford riskerar sin framtid om man inte kan möta konkurrensen från Kina. ...

Omnämnda platser: Kina, Aspen. Omnämnda personer: Jim Farley.

Oväntade utvecklingen: Fiat testar batteribyten i Europa

Tanken med batteribyten för elbilar har funnits länge. Renault var tidiga med det och tillsammans med israeliska Better Place försökte de få tekniken att ta fart. Satsningen misslyckades dock och Better Place gick i konkurs 2013. Sedan dess har många aktörer

Sammanhang: ...Sedan dess har många aktörer försökt sig på tekniken, där svenska Powerswap var ett av företagen, och flera i USA även kör tester. Men det var först när Nio började i Kina som det blev verklig spridning. I just Kina finns det tusentals stationer och Nio har försökt bygga ett nät i Europa – och sagt att de är villiga att licensiera ut tekniken. ...

Omnämnda platser: USA, Madrid, Europa.

Efter tio års löften – nu kör Teslas robotaxibilar i Austin

Tesla har nu börjat erbjuda resor med självkörande Model Y i Austin, nästan tio år efter att vd Elon Musk först började utlova tjänsten. Utrullningen markerar det första storskaliga testet av Musks strategi att förlita sig enbart på kameror och AI – en metod

Sammanhang: ...Efter tio års löften – nu kör Teslas robotaxibilar i Austin...

Omnämnda platser: Austin. Omnämnda personer: Elon Musk.

Från Nacka strand till Mars – kan svenskarna utmana Space X?

Bolagets grundare är två äventyrare utan rymdbakgrund och vd i Sverige är en 24-åring. Musiken står på, svetsen går varm och ölen är på kylning i lokalerna vid vattnet i Nacka strand. Det känns till viss del som ett vanligt startupbolag, men till viss del

Sammanhang: ...Vi släpper ut ungefär lika mycket NOx-partiklar som en lastbil som kör ett par hundra meter, säger Filip Stern Cedell. Enligt honom är bränslet också koldioxidneutralt och kan exempelvis framställas av majs. ...

Omnämnda platser: Norge, Holland, Relativity Space. Omnämnda personer: Markus Locksenius, Filip Stern, Emil Juviken.

Efter flera krascher – mer än 1 000 självkörande taxibilar fick återkallas

Det USA-baserade teknikbolaget Waymo har testat autonoma fordon på gatorna i flera amerikanska städer i ett gäng år. Studie: Robotar säkrare än människa förare De kostsamma och komplicerade försöken har överlag varit framgångsrika. En färsk studie, förvisso

Sammanhang: ...Waymo, som ägs av Alphabet, har i skrivande stund en flotta av 1 500 autonoma taxibilar som kör kunder i San Francisco, Los Angeles, Austin och Phoenix....

Omnämnda platser: Phoenix, Alphabet, Austin.

Luftigare och ”snällare” – så blir nya Android efter uppdateringen

Googles formspråk ”material design” såg dagens ljus i slutet av 2014. Uppdateringen innebar då ett stort kliv från tidigare mobila gränssnitt, som lutade sig mycket mot skeuomorfism. Det är ett begrepp som används för att beskriva hur ny teknik utformas för

Sammanhang: ...Nya Android 16 vill ge ett vänligare intryck Genom att förfina hur menyer, ikoner och andra finesser ser ut och kan ställas in, vill Google skapa en mer skräddarsydd användarupplevelse för de som kör versioner av Android i mobilen, surfplattan – eller sina smarta klockor för den delen. Annons Tonvikten ligger på mjuka, följsamma animationer, stora typsnitt i menyer och ett slags varm, vänlig känsla. ...

Omnämnda personer: Apples Ios, Uber Eats, Google Pixel.

Han testar ”självkörande” Tesla – går det att lura bilen med en fejkad vägg?

En Tesla Model Y testas mot en ”osynlig vägg” – kommer bilen se väggen och hinna stanna? Mark Rober Det är ett tag sedan som Teslachefen Elon Musk annonserade att deras bilar inte behövde radar eller lidar-sensorer för att bli självkörande. Ett uttalande

Sammanhang: ...Ett uttalande som gick stick i stäv med hela övriga branschen. Hans argument var: ”människor kör med ögon och biologiska neurala nätverk, så det är vettigt att kameror och kiselbaserade neurala nätverk är det enda sättet att uppnå en generell lösning på självkörande”. ...

Omnämnda platser: Tesla, Disneyland. Omnämnda personer: Mark Rober.

Tydligt skyltat – tusen år av livsviktiga vägvisare

Först 1931 kom den första kungörelsen angående vägmärken och vägvisning, vilket innebar att svenska vägmärken skulle se likadana ut i hela landet. Men det förekom även märken med lokal information, som i Slottsskogen i Göteborg på bilden 1938. Foto: Kamerareportage/TT

Sammanhang: ...Nu fick inte vägdistrikten längre göra sina egna vägmärken. Hemmasnickrade lösningar i form av ”Kör sakta i svängen” ersattes med varningsskylten för vägkrök. För första gången fanns en ambition om att det skulle se likadant ut i hela landet...

Omnämnda platser: Trafikverket, Borlänge, Göteborg. Omnämnda personer: Bertil Norberg, Erik L Johansson, Janerik Henriksson.

Nato testar svensk delfinteknik – ”Kör utan att bli upptäckt”

Ny Teknik Ny Teknik rapporterar om ny teknik inom energi, elbilsutveckling, övrig fordonsindustri, tech och digitalisering, it och telekom, innovation, miljö, om startupbolag och nya entreprenörer, om industrins utveckling och om hur tekniken förändrar

Sammanhang: ...Nato testar svensk delfinteknik – ”Kör utan att bli upptäckt”...

DEBATT: ”Subventionerad boendeparkering driver på för ökad bilism”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Ivan Radulovic från Kungliga Automobil Klubben slår fast att ”arbetet för att minimera vägtrafikens miljöpåverkan måste fortsätta med full kraft” (Ny Teknik 29 januari). Med det som

Sammanhang: ...En analys från San Franciscos bostadslotteri, i vilken tillgång till boendeparkering i praktiken fördelas slumpmässigt, visade till exempel att byggnader med minst en parkeringsplats per lägenhet har mer än dubbelt så hög andel bilägande som byggnader utan parkering och att de med tillgång till boendeparkering kör bil betydligt oftare än de utan. Det finns många anledningar till att boendeparkering driver bilism. ...

Omnämnda platser: Göteborg, San, Sverige. Omnämnda personer: Ivan Radulovic, Göran Smith.