Resultat 1 - 3 av 3
Fortsatt rasrisk efter broras: ”Det är livsfarligt här”
– Vi räknar med att fler delar av bron kan rasa, säger en talesperson till nyhetssajten Welt. – Det är livsfarligt här. Det är brodelen med spårvagnar samt gång- och cykeltrafik som brutits av och fallit ner i Elbe. Bilfilerna ser fysiskt oskadda ut, menSammanhang: ...Raset hejdar även flodtrafiken längs Elbe, som rinner in i Tyskland från Tjeckien och sedan fortsätter ända upp till Hamburg där floden mynnar i Nordsjön. En tidigare, mer utsmyckad variant av Carolabron sprängdes under andra världskriget. ...
Omnämnda platser: Göteborgs, Hamburg, Tjeckien.
Klimatbovar ska avslöjas från rymden: ”Kan hänga ut företag”
Gasfackling, att tända eld på läckande gas, är vanligt inom olje- och gasindustrin. Arkivbild från ett oljefält i USA 2021. Matthew Brown/AP/TT Det har kallats den lägst hängande frukten för att snabbt få ner utsläppen och bromsa klimatförändringen. I skugganSammanhang: ...Det är inte så kostsamt att åtgärda metanläckorna och olje- och gasindustrin vet hur man ska gå till väga, enligt EDF:s chefsforskare Steven Hamburg. – Vissa kallar det en lågt hängande frukt. Men jag tycker om att kalla det en frukt som praktiskt taget ligger på golvet, säger han....
Omnämnda platser: Steven Hamburg, USA. Omnämnda personer: Mark Brownstein.
Det blir första containerfartyget som går på grön ammoniak
Norska Yara International är en stor producent av konstgödsel och ammoniak. Bland dotterbolagen finns Yara Marine Technologies, vars maritima lösningar bidrar till att minska sjöfartens utsläpp. Från och med 2026 kommer Yara International att ha världensförstaSammanhang: ...Från Oslo och Porsgrunn, där konstgödslet tillverkas, ska hon gå till Hamburg och Bremerhaven. Det är en sträcka på cirka 800 km, men trots att rutten är kort så räknar Yara med att fartyget ska spara in 11 000 ton koldioxid årligen. ...
Omnämnda platser: Oslo, Hamburg, Tyskland. Omnämnda personer: North Sea Container Line, Bente Hetland, Yara Eyde.