Novolette trampade i gång folkhemmet

ERBJUDANDE Prenumerera på Teknikhistoria Det här är en tillfälligt upplåst artikel ur tidningen Teknikhistoria. I varje nummer tar vi dig med på en resa genom tidens tekniska landvinningar – från satelliter till klassiska svenska innovationer. Här kan duteckna

Sammanhang: ...Husqvarna satsade på enkelhet – mopedcykeln gick att trampa, var bensinsnål och hade ett reglage som gjorde att föraren kunde gasa och frikoppla med ena handen. Novolette kom under en tid när antalet mopeder ökade snabbt. Varje år dök det upp nya modeller från en rad tillverkare, ofta med kedjedrift, allt bättre fjädring och starkare motorer. ...

Omnämnda platser: Novolette, Teknikhistoria.

Svensk Solenergi: ”Tvinga elnätsbolag att ansluta batterier”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Det råder platsbrist i det svenska elnätet. Vi har under flera år kunnat läsa om hur industrier som vill investera i fabriker som bland annat syftar till att minska koldioxidutsläppen

Sammanhang: ...Om löftet att främja elektrifieringen av fordonsflottan och delar av industrin är menat på allvar måste regeringen sluta att gasa och bromsa på samma gång. Anna Werner, vd Svensk Solenergi...

Omnämnda personer: Anna Werner.

J 35 Draken – Saabs svårflugna spjutspets

En av de sista Drakenpiloterna, major Mats Lindskoog, kliver in i sin J 35J, den sista Drakenversionen med förbättrad avionik samt ytterligare två balklägen under kroppen. STAFFAN JOHANSSON VIA SVENSK FLYGHISTORISK FÖRENINGS ARKIV J 35B, här från F 18 iTullinge,

Sammanhang: ...Björn Svedfelt, ägare av Svedinos Bil- och Flygmuseum i Ugglarp, storsamlare av flygplan och tidigare Drakenpilot, minns utmaningarna: ”Draken var fartinstabil i farter under 550 kilometer i timmen, med det menas att ju långsammare man flyger, desto mer måste man hålla upp nosen. Då ökar motståndet och desto mer måste man gasa. Ganska rejält dessutom, när man närmar sig landningsfart”, berättar Björn Svedfelt. ”Man låg med runt 90 procents gaspådrag på finalen för att kompensera för det inducerade motståndet. ...

Omnämnda platser: Finland, Österrike, Försökscentralen. Omnämnda personer: Erik Dahlström, Christina Lindberg, ANDERS NYLÈN.