Regeringen: Kritiserade effektavgifter stoppas – ”Slagit för hårt mot hushåll”

Energimarknadsinspektionen (Ei) har tidigare beslutat att alla elnätsföretag i Sverige ska införa en effektavgift, ett beslut som mötts av mycket kritik. Under fredag förmiddag meddelade regeringen att den nu stoppar införandet av effektavgifter. Anledningen

Sammanhang: ...Efter ett år med effektavgifter i Linköpingsnätet ser vi en tydlig förändring, särskilt bland elbilsägare som minskat sin sammanlagda maximala effektanvändning med 7 procent, motsvarande omkring 1 MW eller i snitt drygt 0,5 kW per kund. På detta sätt kan vi undvika dyra elnätsinvesteringar vilket på sikt ger lägre elnätsavgifter i stort, skriver Per Everhill i en kommentar till Ny Teknik. ...

Omnämnda platser: Ellevio, Linköping, Sverige. Omnämnda personer: Per Everhill, Ebba Busch, Jesper Liveröd.

Rapport: Krav på europeiska batterier kan förhindra ”nytt Northvolt”

Om EU vill få en blomstrande batteriindustri måste produktionen skalas upp snabbt. Det framgår i en rapport från Transport & Environment. Enligt rapporten kan kostnadsskillnaden mellan europeiska och kinesiskt producerade batterier minska från dagens omkring

Sammanhang: ...Flera europeiska biltillverkare har argumenterat för att kravet på lokalt innehåll riskerar att göra batterier väldigt dyra, vilket i sin tur skulle kunna underminera konkurrenskraften. Men det här menar miljöorganisationen inte stämmer. ...

Omnämnda platser: Europa. Omnämnda personer: Julia Poliscanova.

”Sluta kasta ai-pengar i sjön – gapet mellan teknik och förmåga är stort”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Deloitte anger i sin rapport State of the AI in the Enterprise att färre än 60 procent av alla medarbetare använder ai dagligen. Samtidigt investerar svenska företag miljardbelopp i

Sammanhang: ...Samtidigt investerar svenska företag miljardbelopp i ny teknik – men ofta utan att bygga upp den kompetens som krävs för att använda den. Resultatet blir dyra projekt som varken lyfter innovationen, effektiviteten eller produktiviteten. Svenska företag riskerar att halka efter i ai-utvecklingen. ...

Omnämnda platser: McKinsey, Sverige, Annons. Omnämnda personer: Brights Sverige, Martina Berg.

När Jas fick grönt ljus: ”Olof Palme bytte fot över en natt”

Staten och kapitalet. Saabs spektakulära presentation 1980 av ett flygplan som inte fanns vände Socialdemokraternas och Olof Palmes motstånd mot ännu ett svenskt stridsplan. Den gjordes på direkt order av Marcus Wallenberg, och räddade svensk flygindustri

Sammanhang: ...Varv, tekoindustri och stålverk krisade, vilket tvingade staten till dyra stödpaket – ingen ville ha en flygkris som grädde på moset. Svaga borgerliga regeringar avlöste varandra. ...

Omnämnda platser: Värmland, USA, Karlstad. Omnämnda personer: Rolf Adlercreutz, Mats Karlsson, Gunnar L Johansson.

Fastighetssektorns nya karta: från stuprör till sammanhängande energisystem

Två som redan arbetar utifrån det här perspektivet är Jonas Tannerstad, chef för el och automation på Örebrobostäder (Öbo), och Oliver Larsson, vd på Energy Machines. Trots att de befinner sig i helt olika delar av branschen beskriver de samma skifte, att

Sammanhang: ...Resultatet blir lösningar som fungerar i ett enskilt hus men inte i ett helt bestånd, och som ibland låser in fastighetsägare i dyra, proprietära plattformar. Annons På Örebrobostäder blev detta tydligt redan i början av 2000-talet. ...

Omnämnda platser: Örebrobostäder, Öbo:s. Omnämnda personer: Energy Nordic, Energy Machines, Jonas Tannerstad.

Energiveteranen bromsar dyra effekttoppar – med eget system

Ny Teknik Ny Teknik rapporterar om ny teknik inom energi, elbilsutveckling, övrig fordonsindustri, tech och digitalisering, it och telekom, innovation, miljö, om startupbolag och nya entreprenörer, om industrins utveckling och om hur tekniken förändrar

Sammanhang: ...Energiveteranen bromsar dyra effekttoppar – med eget system...

”Nya tåget X80 ter sig som ett märkligt val av Västtrafik”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. I september publicerade Ny Teknik mitt debattinlägg ”Västtrafiks nya tåg är trånga, tunga, dyra och svåra för rörelsehindrade”. Debattinlägget handlade om den bristande komforten, den

Sammanhang: ...I september publicerade Ny Teknik mitt debattinlägg ”Västtrafiks nya tåg är trånga, tunga, dyra och svåra för rörelsehindrade”. Debattinlägget handlade om den bristande komforten, den bristande handikappanpassningen, den höga vikten samt de höga investeringskostnaderna för det nya regionaltåget X80. ...

Omnämnda platser: X80, Tyskland, Sverige. Omnämnda personer: Tomas Larsson.

Bubbla.com – den galna historien om boo.com och it-kraschen

”Vid dagens slut så ser vi en mycket mycket stark marknad”, meddelade Framfabs ekonomichef Johan Haeggman under presentationen av företagets halvårsrapport år 2001. Då var företaget redan inne i en djup kris. Foto: Leif R Janson / TT, Science Photo Library

Sammanhang: ...Utvecklingen av sajten som sådan koordinerades knappt alls mellan bolagets olika funktioner, och korridorerna kryllade av hiskeligt dyra konsulter och andra externa partners. Som mest jobbade över 400 personer för boo.com, i ett halvdussin olika länder. ...

Omnämnda platser: London, Teknikhistoria, boo.com. Omnämnda personer: Miss Boo, Patrik Hedelin, Fredrik Staël.

Här är nya Vision Pro – med Apples färska monsterchip M5

På onsdagen presenterade Iphonetillverkaren Apple ett gäng nya produkter utan någon större fanfar eller påkostat pr-jippo i huvudkontoret i Cupertino. Det rör sig om uppdaterade modeller av den bärbara datorn MacBook Pro 14 tum, surfplattan Ipad Pro – och

Sammanhang: ...Samma design – nytt prestandachip Apples ar-hjälm Vision Pro utmålas som en flopp och det kan konstateras att den dyra prylen inte har blivit den framgång som företaget hoppades på. Den nya versionen bjuder inte på några större förändringar designmässigt – ar-hjälmen påminner fortfarande om en skidmask till utseendet. ...

Omnämnda platser: Sverige, Surfplattan, Nya Apple Vision.

”Västtrafiks nya tåg är trånga, tunga, dyra och svåra för rörelsehindrade”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Under december kommer en ny generation regionaltåg att sättas i trafik i Västra Götaland. Den nya generationen har beteckningen X80 och beställdes redan april 2018. Ytterligare ett

Sammanhang: ...X80-tågen är nämligen mycket trånga, svåra för rörelsehinrade att använda, dyra i inköp och tunga. Medan flyget och lokaltrafiken (till exempel i Stockholm) sedan länge har satsat på allt fler farkoster med golv och plattform eller terminal i samma nivå så går Västtrafik i motsatt riktning genom att introducera X80, med rejäla nivåskillnader (trappor) mellan plattform och vagngolv. ...

Omnämnda platser: C30, Västra Götaland, Stockholm. Omnämnda personer: Eddie Löthman, Tomas Larsson.