Renault-klassiker gör comeback som elbil – kostar under 20 000 euro

För dryga tio år sedan såldes det över miljonen småbilar i Europa, i dag är den siffran knappt mer än hälften. Men inte på grund av att efterfrågan försvunnit – utan för att biltillverkarna övergett det så kallade A-segmentet. Skälet är att striktare regler

Sammanhang: ...I övrigt finns blinkningar i interiördetaljerna till originalet – från varningsljusknappen till taktygets mönster. Designchefen Laurens van den Acker menar att kopplingen till historien är strategisk. – Vi såg med Renault 5 att människor köper bilen trots att den är eldriven. ...

Omnämnda platser: Designchefen, Kina, Europa. Omnämnda personer: Ampr Small, Laurens van.

Synen på Polestar i Kina: ”Aldrig hört talas om dem”

En bil från Polestar i en monter på bilmässan i Peking. Felix Björklund Året 2024 kommer vara avgörande för Polestar. Märket har länge levt på lån och god vilja från Volvo och Geely, men nu måste det börja komma resultat. Företaget lanserar två nya modeller,

Sammanhang: ...– Mottagandet har varit bra och på vår märkeskväll för några dagar sedan var intresset stort från journalister. Inte minst för vår telefon, säger designchefen. Polestar lanserade en egen mobiltelefon för den kinesiska marknaden tidigare i år, Polestar Phone, som ingår i köpet av Polestar 4. ...

Omnämnda platser: Peking, Kinas, Polestar. Omnämnda personer: Felix Björklund.