Resultat 1 - 10 av 17
”Lynks nya elbil utmanar VW – men dåligt andrahandsvärde”
Ny Teknik Ny Teknik rapporterar om ny teknik inom energi, elbilsutveckling, övrig fordonsindustri, tech och digitalisering, it och telekom, innovation, miljö, om startupbolag och nya entreprenörer, om industrins utveckling och om hur tekniken förändrarUppdaterade Lynk&Co 01 – 'Man får mycket för pengarna'
När Lynk&Co äntrade den svenska marknaden med modellen 01 ville de inte sälja bilen. Nej, man skulle gå med i en slags klubb och kasta ägartankarna överbord. Det funkade inte alls men bilen var det inget fel på. Nu har 01:an uppdaterats och jämte elbilenSammanhang: ...Kartorna ser även mer ut som något från TomToms historiska arkiv än den upplevelsen man får i många moderna bilar. Lynk&Co 01 Felix Björklund Lynk&Co 01 Felix Björklund Lynk&Co 01 Felix Björklund Lynk&Co 01 Felix Björklund Lynk&Co 01 Felix Björklund Lynk&Co 01 Felix Björklund Lynk&Co 01 Felix Björklund Lynk&Co 01 Felix Björklund Hur känns Lynk&Co 01 att köra? ...
Omnämnda platser: Selfiekamera. Omnämnda personer: Felix Björklund.
Så här ser laddhybriden Volvo XC70 ut – 180 km elräckvidd
”Ett strategiskt insteg i ett nytt segment”. Så beskrev Volvo nya XC70 när de officiellt smygvisade bilen. Sedan XC70 pensionerades 2016 har inget nämnts om att den högbyggda kombin skulle göra comeback, men nu kom den. Dock framgick det många oroande saker.Sammanhang: ...Intressant är att trots att XC70 har samma drivlina som Lynk&Co 08, samt att den är något mindre – har den inte alls samma räckvidd. Lynk-syskonet har en WLTP-räckvidd på 200 km (245 km CLTC) – vilket är bra mycket längre än Volvon....
Omnämnda platser: Volvon, Kina. Omnämnda personer: Horse Powertrains, Scalable Modular Architecture, Håkan Samuelsson.
Så är Europas första ”ultra-hybrid” att köra – ”Lite kluven”
Ny Teknik Ny Teknik rapporterar om ny teknik inom energi, elbilsutveckling, övrig fordonsindustri, tech och digitalisering, it och telekom, innovation, miljö, om startupbolag och nya entreprenörer, om industrins utveckling och om hur tekniken förändrarOmnämnda platser: Europas.
Lynk & Co lanserar ny laddhybrid – först i Europa med 20 mils elräckvidd
I Kina har ”super-hybrider” blivit ett nytt segment. Helt enkelt laddhybrider men som till skillnad från i Europa inte bara har några futtiga mil på el. Det har varit en hets kring räckvidd och hybriderna har fått allt större och större batterier. Nu harSammanhang: ...Utöver det rejäla batteriet har modellen en kraftfull drivlina där en 1,5-liters bensinmotor får hjälp av två elmaskiner. Lynk&Co 08 Lynk&Co Lynk&Co 08 Lynk&Co Lynk&Co 08 Lynk&Co Lynk & Co 08 med 20 mils räckvidd Sammanlagt ska det här ge 436 kW eller motsvarande 593 hästkrafter. ...
Omnämnda platser: Europa, Kina.
Två kinesiska bolag vill bygga enorma norska fartygstunneln
Ungefär så här kan Stad skeppstunnel komma att se ut när den är färdig. Modell av tunnelöppningen i Moldefjorden vid Selje. Bild: Kystverket/Multiconsult/Link arkitektur/Mir Fartygstunneln ska förbättra framkomligheten och säkerheten för sjötransporter förbiSammanhang: ...., PowerChina Huadong Engineering (Kina) Eiffage Genie Civil (Frankrike) China Road and Bridge Corporation, CCCC Second Highway Engineering Co. Ltd., CCCC Highway Consultants Co. Ltd. (Kina) Acciona Construcción och Bertelsen & Garpestad (Spanien/Norge) Annons Tunnlarna och tunnelmynningarna blir ungefär sju gånger högre än i en vanlig vägtunnel...
Omnämnda platser: Moldefjorden, Vassbakk, Selje. Omnämnda personer: Sinohydro Bureau, Sichuan Road, Inge Johnsen.
Volvo Cars säljer andel i Lynk & Co – för cirka 8 miljarder
Ny Teknik Ny Teknik rapporterar om ny teknik inom energi, elbilsutveckling, övrig fordonsindustri, tech och digitalisering, it och telekom, innovation, miljö, om startupbolag och nya entreprenörer, om industrins utveckling och om hur tekniken förändrarSammanhang: ...Volvo Cars säljer andel i Lynk & Co – för cirka 8 miljarder...
Zeekr väntas ta kontroll över systermärket Lynk & Co
Ny Teknik Ny Teknik rapporterar om ny teknik inom energi, elbilsutveckling, övrig fordonsindustri, tech och digitalisering, it och telekom, innovation, miljö, om startupbolag och nya entreprenörer, om industrins utveckling och om hur tekniken förändrarSammanhang: ...Zeekr väntas ta kontroll över systermärket Lynk & Co...
Sättet vi interagerar med datorer på väg att förändras radikalt
Detta är en annons. Den är inte skriven av Ny Tekniks redaktion. Vid eventuella synpunkter, vänligen vänd dig till annonsören. För att möta användarnas nya krav har utvecklare en mängd AI-tjänster till sitt förfogande: Från färdiga molnlösningar till möjlighetenSammanhang: ...Istället för traditionella metoder kommer vi att behöva integrera olika AI-botar, chattbotar och co-pilots för att förbättra applikationernas funktionalitet. Det innebär att gränssnitten vi skapar idag kommer att förändras avsevärt, vilket också ställer nya krav på hur de underliggande tjänsterna sammankopplas och kommunicerar med varandra, förklarar Arvid Josefsson. ...
Omnämnda platser: Europa, Azure, Stockholm. Omnämnda personer: Arvid Josefsson.
Skruvens bästa vän är svensk – från enmansföretag till industri
När den expanderande plastpluggen kommer på tal är det inte ovanligt att just tysken Artur Fischers variant som lanserades 1958 lyfts fram som den allra första. Men redan året innan patenterade Oswald Thorsman (1924–1973) från Nyköping sin uppfinning, somSammanhang: ...“Pluggen var företagets flaggskepp“ Oswald Thorsman hade ingen teknisk bakgrund över huvud taget, utan var socionom. År 1959 startade han företaget Thorsman & Co AB i Nyköping och började tillverka pluggen i större skala. – Oswald byggde upp Thorsmans från ett enmansföretag till en stor industri på bara några år. ...
Omnämnda platser: Nyköping. Omnämnda personer: Oswald Thorsmans, Mats Thorsman, Oswald Thorsman.
