Resultat 1 - 10 av 92
Bluffanklagade superbatteriet – Nu ska Donut Lab ge svar på tal
Under teknikmässan CES i Las Vegas i början av året visade Donut Lab upp ett batteri med fastfaselektrolyt (solid state på engelska) vars specifikationer slog världen med häpnad. Energitäthet om 400 Wh/kg, 100 000 upp- och urladdningscykler samt billigareSammanhang: ...Men vd Esa Parjanen vill inte säga var själva batteriet ska tillverkas, utan bekräftar endast att Nordic Nano ska producera en ytbeläggning till batteriet. ...
Omnämnda platser: Las Vegas, Annons, Nordic Nano. Omnämnda personer: Verge Motorcycles, Esa Parjanen, Marko Lehtimäki.
Bluffanklagade superbatteriet – Nu ska Donut Lab ska ge svar på tal
Under teknikmässan CES i Las Vegas i början av året visade Donut Lab upp ett batteri med fastfaselektrolyt (solid state på engelska) vars specifikationer slog världen med häpnad. Energitäthet om 400 Wh/kg, 100 000 upp- och urladdningscykler samt billigareSammanhang: ...Men vd Esa Parjanen vill inte säga var själva batteriet ska tillverkas, utan bekräftar endast att Nordic Nano ska producera en ytbeläggning till batteriet. ...
Omnämnda platser: Finland, Nordic Nano, Las Vegas. Omnämnda personer: Marko Lehtimäki, Esa Parjanen, Donut Believe.
Utmanaren pressar priserna: Kan bli Sveriges billigaste elbil
Den europeiska bilmarknaden förändras snabbt. I fjol kom var tionde nyregistrerad bil från ett kinesiskt märke. MG och BYD är de största, men en spelare som snabbt tar mark är Leapmotor. Med stöd från Stellantis har Leapmotor etablerat sig på flera europeiskaSammanhang: ...Det gör den kortare men något bredare än lilla Hyundai Inster. Snabb DC-laddning Batteriet ombord på T03 är på 37,5 kWh och motorn på 70 kW, vilket båda är mindre än den koreanska maskinen – men så är också priset lägre. ...
Omnämnda platser: Hyundai Inster, Sverige, Sveriges. Omnämnda personer: Wismo Group.
Här är Volvo EX60 – ”Förvånas om vi inte blir slutsålda snabbt”
Volvo har länge pratat om EX60 och spänt bågen rejält. Efter lanseringen av EX90, och problemen som omgärdade den, har mycket handlat om den nya mellanklassmodellen. En ny plattform, SPA3, nya produktionstekniker och en ny geopolitisk verklighet. EX60 harSammanhang: ...Insteget kallas P6 och då är bilen bakhjulsdriven med ett batteri på 80 kWh. Denna har en räckvidd på 620 km och batteriet går att snabbladda i upp till 320 kW. Nästa nivå är P10 AWD och då handlar de tom dubbla motorer och drift på alla fyra hjul. ...
Omnämnda platser: Sverige, Räckvidd, Hugincore. Omnämnda personer: Cross Country, Felix Björklund, Håkan Samuelsson.
Så mycket sliter snabbladdning på batteriet – ny studie ger svar
Snabbladdning är en nödvändighet för att långresor med elbil ska bli möjliga att utföra på ett tidsmässigt rimligt vis. Detsamma gäller för en hel del elfordon i kommersiell drift, som lastbilar. Att fylla batteriet med stora mängder energi på kort tid sliterSammanhang: ...Detsamma gäller för en hel del elfordon i kommersiell drift, som lastbilar. Att fylla batteriet med stora mängder energi på kort tid sliter på batteriet. Exakt hur mycket är en fråga som fortfarande diskuteras flitigt. ...
Omnämnda platser: Geotab, Snabbladdning. Omnämnda personer: Charlotte Argue.
Strukturella batteriet från Chalmers nu dubbelt så bra
Ny Teknik Ny Teknik rapporterar om ny teknik inom energi, elbilsutveckling, övrig fordonsindustri, tech och digitalisering, it och telekom, innovation, miljö, om startupbolag och nya entreprenörer, om industrins utveckling och om hur tekniken förändrarSammanhang: ...Strukturella batteriet från Chalmers nu dubbelt så bra...
Omnämnda platser: Chalmers.
Kinesiska BYD:s elbil med extrem laddning kommer till Europa
”Jag orkar inte vänta på att batteriet laddas. Bensinbilar är bättre eftersom de kan tankas på 5 minuter.” Så kan det låta från motståndare till elbilar. Argumentet blir dock alltmer ihåligt i takt med att tiden det tar att få energi i batteriet blir kortareSammanhang: ...Argumentet blir dock alltmer ihåligt i takt med att tiden det tar att få energi i batteriet blir kortare och kortare. Den här våren visade kinesiska BYD en helt ny el-plattform för sitt lyxmärke Danza med 1 000-voltarkitektur, vilket innebär att tiden det tar att ladda batteriet kan pressas ytterligare. ...
Omnämnda platser: Nederländerna, Europa, Kina. Omnämnda personer: Denza Z Denza, Denza Z.
Uppstickarens nya teknik: ”Löser ett fundamentalt problem för elbilar”
Enligt brittiska Hydrohertz ska deras system kunna hantera värmeutveckling mycket mer effektivt än traditionella lösningar, genom att dela upp ett elbilsbatteri i flera zoner. Hydrohertz För elbilar har räckvidd, laddtid och oro för hur länge batterier hållerSammanhang: ...Det här är något som tillverkare behöver kompensera för på ett eller annat sätt, eller acceptera. ”Inga oönskade värmeläckor” Företaget uppger att de i tester, under översyn av extern expertis, har kunnat ladda ett 100 kWh-batteri med LFP-kemi (litiumjärnfosfat) med 350 kW – och hålla batteriet under 44,5 grader Celsius. Vidare uppvisade de olika kontrollzonerna inte mer än 2,6 grader i temperaturskillnad. ...
Omnämnda personer: Paul Arkesden, Martyn Talbot.
Renault-klassiker gör comeback som elbil – kostar under 20 000 euro
För dryga tio år sedan såldes det över miljonen småbilar i Europa, i dag är den siffran knappt mer än hälften. Men inte på grund av att efterfrågan försvunnit – utan för att biltillverkarna övergett det så kallade A-segmentet. Skälet är att striktare reglerSammanhang: ...När batteriet är tomt kan Twingo laddas med 6,6 eller 11 kW AC (tillval) och upp till 50 kW DC. Det ger 10–80 procents laddning på cirka 30 minuter. ...
Omnämnda platser: Designchefen, Kina, Europa. Omnämnda personer: Ampr Small, Laurens van.
”Anodfria” batterier ska dubblera drönarnas flygtid – fabrik planeras
En påscell från BEI, samt en av de tillämpningar bolaget främst siktar på - drönare. BEI Sydkoreanska BEI, som står för Beyond Energy Innovation, grundades 2020. Bolaget utvecklar och tillverkar batterier av typen litium-metall, där anoden (den negativaelektroden)Sammanhang: ...Men precis som vanligt måste man titta på mer än bara energitäthet för att avgöra hur bra batteriet är – inte minst antalet upp- och urladdningscykler det klarar av. Några sådana uppgifter skyltar BEI inte med, åtminstone inte på hemsidan....
Omnämnda platser: Finland.
