Sjöfartsverket förstärker flottan – köper isbrytare

Det handlar om den norskbyggda isbrytaren Polar Circle, som köps in efter noggranna kontroller och provkörning i Bottenviken. Polar Circle är 18 år gammal, 74 meter lång och 17 meter bred. Det placerar henne storleksmässigt mittemellan Sjöfartsverkets minsta

Sammanhang: ...Det placerar henne storleksmässigt mittemellan Sjöfartsverkets minsta isbrytare Ale och de större i Atleklassen. Hon sätts i drift till nästa säsong. ”Vi är glada över att välkomna Polar Circle till vår flotta. ...

Omnämnda platser: Bottenviken, Atleklassen. Omnämnda personer: Joel Smith.

Svenska isbrytarna har arbetat dubbelt så hårt i vinter

Sjöfartsverkets isbrytare Atle vid kaj i hamnen i Luleå. Den svenska isbrytarflottan utgår från Luleå utom den största, Oden, som har Helsingborg som hemmahamn. Arkivbild. Pontus Lundahl/TT Den här vintern blev isen också tjockare och hårdare än de senaste

Sammanhang: ... – Idun är större än Ale men mindre än de andra i Atleklassen och kommer att täcka upp en nisch där vi saknat en isbrytare, säger Annika Hjelmsten....

Omnämnda platser: Atleklassen, Atle, Helsingborg. Omnämnda personer: Annika Hjelmsten.

SD: ”Sjöfartsverkets upphandling av isbrytare riskerar bli ett haveri”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Isbrytning är viktigt för att säkerställa att alla svenska hamnar kan ha öppet året runt. Isbrytarna ger även fartyg assistans genom att övervaka, dirigera och bogsera. Nuvarande isbrytare

Sammanhang: ...Nuvarande isbrytare lever på lånad tid och är i behov av att snarast bytas ut. De befintliga isbrytarna i Atleklassen närmar sig 50-årsstrecket. Utan fungerande isbrytning riskerar man att strandsätta stora delar av sjöfarten vintertid. ...

Omnämnda platser: Finland, Trafikutskottet, Atleklassen. Omnämnda personer: Thomas Morell.