Här är de nyinköpta vätgasbussarna – som inte kunde tankas

Vätgastekniken lider av hönan och äggetproblematiken, brukar det sägas. Utan tankstationer vågar ingen satsa på vätgasfordon, och utan vätgasfordon vågar ingen bygga tankstationer. Men inte ens när tankstationen redan finns på plats går det tydligen attslappna

Sammanhang: ...Men då upptäckte de inblandade att tankstationen inte kunde leverera det tryck om 350 bar som bussarna kräver, utan bara 700 bar anpassade för personbilar. – Vi blev mäkta förvånade, säger Andreas Eriksson, chef för regiontrafiken på X-trafik, om upptäckten. Klotet försöker klarlägga vems ansvaret är för att bussarna inte kunde tankas, men meningarna går isär. ...

Omnämnda platser: Sandviken, Sverige, Batteriproblem. Omnämnda personer: Jan Lahenkorva, Andreas Eriksson.