Karaokemaskinen blev festens högljudda mittpunkt

Senare variant av karaoke med texten på en skärm. Foto: Rainer Krack / Rex / TT ERBJUDANDE! Prenumerera på Teknikhistoria Det här är en tillfälligt upplåst artikel ur tidningen Teknikhistoria. I varje nummer tar vi dig med på en resa genom tidens tekniska

Sammanhang: ...Shigeichi Negishi (1923–2024) med sin variant av karaokemaskinen, Sparko Box. Matt Alt Resultatet blev Sparko Box, en apparat där kunderna kunde lägga i ett mynt för att få sjunga med till en känslosam japansk ballad vars text följde med i ett särskilt sånghäfte. ...

Omnämnda platser: Shigeichi, Teknikhistoria, Shigeichi Negishi. Omnämnda personer: Daisuke Inoue, Frank Sinatras.

”Lösning: En ny generation tåg med amerikansk standard för 230 km/h”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Det här är en replik på ”X2000 är fortfarande ett guldägg- oöverträffat i många avseenden” (11 november). I repliken kommenterar Evert Andersson mitt tidigare inlägg ”Snabbtåg på separata

Sammanhang: ...Jämförelse max hastighet i horisontalkurva med radien 1 000 meter enligt SJ:s normer 1987, samt Evert Anderssons förslag (Alt 2) Alternativ Kategori Max hastighet Överhastighet Rälsförshöjningsbrist Källa 0 Tågkategori B (ej lutning) 159,4 km/h 0 procent 150 mm SJF 540.31, SJ, Rev 87.11.17 1 Tågkategori S (lutning) 183,0 km/h 14,8 procent 245 mm SJF 540.32, SJ, Rev 87.11.17 2 (Förslag 11 nov) 223,2 km/h 40 procent (436 mm) Evert Andersson SJF är Statens järnvägars författningssamling + Rälsförhöjning (h a ): 150 mm + Radie horisontalkurva: 1 000 meter + Helsvetsat spår med fjädrande befästning samt makadamballast Svårt att förstå är även Anderssons uttalande att X2000 skulle vara ett ”guldägg”. ...

Omnämnda platser: Sverige, München, Västeuropa. Omnämnda personer: Franz Hefner, Tomas Larsson, Evert Andersson.

Autonoma robotar förändrar djuphavs-undersökningar

Detta är en annons. Den är inte skriven av Ny Tekniks redaktion. Vid eventuella synpunkter, vänligen vänd dig till annonsören. Manta såg ett behov av att effektivisera undersökningsuppdrag under havsytan som idag utförs med fjärrstyrda farkoster. Dessa uppdrag

Sammanhang: ...Foto: Patrik Svedberg Från kablar till total frihet under ytan Medan tidigare generationers fjärrstyrda undervattensfarkoster (Remotely Operated Vehicle alt. ROVs) varit beroende av ibland kilometerlånga kablar för kommunikation och energi, kan Mantas nya autonoma farkoster, även kallade Autonomous Underwater Vehicles (AUVs), utföra sina uppdrag utan dessa begränsningar...

Omnämnda platser: Vättern, Sverige, Nordsjön. Omnämnda personer: Autonomous Underwater, Patrik Svedberg.