Resultat 1 - 5 av 5
Banbrytande dagvattenforskning vid Luleå Tekniska Universitet
DRIZZLE, som är ett Vinnova-kompetenscentrum, har en unik position inom dagvattenforskning. Det långa tidsperspektivet på tio år och samarbeten med olika aktörer gör att forskningen kan vara både behovsorienterad och långsiktig. – DRIZZLE syftar till attSammanhang: ... – Att anpassa städerna till klimatförändringar och ökad nederbörd är en stor utmaning. Här kommer de integrerade dagvattenlösningarna in i bilden, förklarar Godecke Blecken. ...
Omnämnda platser: Luleå. Omnämnda personer: Godecke-Tobias Blecken, Godecke Blecken.
Miniproblemet: Åt vilket håll åker tåget på modelljärnvägen?
1. Modelljärnvägar Det finns många varianter på elförsörjningen i modelljärnvägar: två eller tre räler, likspänning eller växelspänning och analoga eller digitala lösningar. Enklast är fallet med likspänning till skenornas båda räler. Den elektriska kretsenSammanhang: ...Meteorologisk torka definieras som en långvarig brist av nederbörd, eller under normal nederbörd. Enligt SMHI föll i Uppsala under juni 2023 4,8 millimeter regn, vilket var den torraste juni sedan år 1798 då det föll 3 mm. ...
Omnämnda platser: Uppsala, mätserien, Storbritannien. Omnämnda personer: Bokstaven L, O. Prefixet.
Värre extremer väntar om världen blir 3 grader varmare
En ”semi-dystopisk” framtid med svält, konflikter och massflykt är att vänta när klimatförändringen leder till mer extrema värmeböljor, bränder, översvämningar och stormar. Det menar en del av de forskare som svarat på en enkät från The Guardian. 843 forskareSammanhang: ... – När man höjer medelklimatet kommer man också öka extremerna. Det blir extremare värmeböljor och extremare nederbörd, säger Gunilla Svensson, professor i meteorologi vid Stockholms universitet, till TT. Annons – Det är svårt att säga exakt hur mycket värre det blir vid 3 grader varmare, jämfört med 2,5 grader, men vi ser ju stora problem med det vi har att hantera redan nu. ...
Omnämnda personer: Gunilla Svensson.
Väderfull skattkista – han vill rädda SMHI:s anrika instrument
En del av de propellerförsedda flyglar som användes får många år sedan, som på bilden, för att mäta bland annat vattenhastighet är fortfarande i bruk för att göra enstaka kontrollmätningar. SMHI Hydrologerna Jenny Axén och Christer Gustafsson har båda provatSammanhang: ...Mätningarna gällde sådant som vattenstånd, temperatur och nederbörd. Även i små vattendrag som på bilden, som visar mätning med Egnells flygel i Yxstadsbäcken i Östergötland. ...
Omnämnda platser: Norrköping, Sveriges, Yxstadsbäcken. Omnämnda personer: Nils Sjödin, Greger Bergman, FREDRIK SEDERHOLM.
Så ska svenska vägar klara det förändrade klimatet
Översvämningarna kommer att öka i takt med att vädret blir mer extremt – och ställer hårdare krav på vägarna. Här är det väg 107 mellan Ödåkra och Ängelholm som översvämmats i samband med att stormen Franklin nådde Sverige. Arkivbild. Johan Nilsson/TT SnabbareSammanhang: ...Johan Nilsson/TT Snabbare väderväxlingar, häftigare nederbörd, och översvämningar med skred och ras som följd. Dessa extremare väderförhållanden till följd av klimatförändringarna är redan verklighet och kommer också att ytterligare utmana Sveriges vägnät i framtiden...
Omnämnda platser: Ödåkra, Lund, Sverige. Omnämnda personer: Ann-Sofie Atterbrand, Joacim Lundberg, Johan Axelsson.