Så skapades Concorde – en ingenjörsbedrift i överljudsfart

Concorde fattar eld efter att ha kört över en metallremsa. 109 personer ombord på planet och fyra som befann sig där planet kraschade på marken avled vid olyckan. Foto: Toshihiko Sato / AP / TT Arbetet med att utveckla ett passagerarflygplan som kunde färdas

Sammanhang: ...Så skapades Concorde – en ingenjörsbedrift i överljudsfart...

Omnämnda platser: Frankrike, Storbritannien, New York.

Booms överljudsprototyp har sprängt ljudvallen

Det Kalifornienbaserade startupbolaget Boom Technology vill återinföra passagerarflygningar i överljudsfart, vilket inte har funnits sedan Concorde slutade flyga 2003. Slutmålet är flygplanet Boom Overture, med plats för 64–80 passagerare. Delmålet är den

Sammanhang: ...Delmålet är den cirka 20 meter långa prototypen XB-1, som nu har flugit i överljudsfart vid två testflygningar. Första gången det skedde var den 28 januari. I måndags, den 10 februari, var det dags igen. ...

Omnämnda platser: Symphony, Mojave Air &, XB-1. Omnämnda personer: Nick Sheryka, Standard Aero.

Booms överljudsprototyp har flugit för första gången

Det är drygt 20 år sedan överljudsplanet Concorde pensionerades. Åtskilliga försök har sedan dess gjorts för att få i gång kommersiell supersonisk passagerartrafik. Hittills utan resultat. Startupbolaget Boom Technology har nu tagit ett steg på vägen, ioch

Sammanhang: ...Boom Åtta gånger mer koldioxid Att flyga i överljudsfart förbrukar rejält mycket mer bränsle jämfört med konventionellt flygande. Concorde förbrukade dubbelt så mycket bränlse som en Boeing 747– och fick bara med sig en fjärdedel av passagerarna, enligt Financial Times. ...

Omnämnda platser: Kalifornien, Symphony, Mojave Air &. Omnämnda personer: Dan Rutherford.