Ge bilister möjlighet att få köra lätt MC

Om vi i Sverige också gör det möjligt att ta A1-körkort efter en kortare utbildning, skulle betydligt fler göra slag i saken, skriver Roger Berzell och Niklas Kristoffersson. ANNONS ANNONS Bilister som är minst 24 år och haft prickfria B-körkort i två år

Sammanhang: ...ANNONS ANNONS Beräkningar visar att om endast var tionde bilresa ersätts med en tvåhjuling skulle kötiderna minska med 40 procent. Elektrifieringen av transportsektorn skulle få en välbehövlig knuff framåt. Idag är en tredjedel av A1-fordonen som säljs elektriska, och andelen ökar snabbt. ...

Omnämnda platser: Generalsekreterare, Tyskland, Sverige. Omnämnda personer: Niklas Kristoffersson, Roger Berzell.

Overshoot Day hänger ihop med dålig krisberedskap

Detta är en åsiktsartikel och innehållet är skribentens eller skribenternas egna uppfattningar. En cirkulär ekonomi, där vi i högre grad prioriterar återbruk, reparation och återvinning av råvaror, gör oss mindre sårbara för globala leveranskedjor, skriver

Sammanhang: ...Däremot skulle nya kärnkraftverk – förutom problemen med radioaktivt avfall och skenande kostnader – även kunna bli militära mål och därmed en stor säkerhetsrisk. Inom transportsektorn behöver vi bland annat jobba för bättre utbyggd järnväg, elektrifiering av vägtransporterna, och bättre cykelinfrastruktur. ...

Omnämnda platser: Sverige, Ulvsby, Värmland. Omnämnda personer: Torbjörn Nilsson.

Elektrifiering kräver parkeringsplatser

Samhället bör ompröva den kraftiga utbyggnaden av publik laddning som många förespråkar. I stället bör vi satsa mer på att tillgodose behovet av privat laddning, i synnerhet vid flerbostadshus, skriver Ivan Radulovic, Kungliga Automobil Klubben. ANNONS ANNONS

Sammanhang: ...En rimlig prognos är att efterfrågan på biobränslen, eller snarare biogent kol, kommer att öka från olika sektorer, inte bara transportsektorn. I dagsläget rullar en bil i snitt 15-20 år innan den skrotas. Dagens fordon kommer alltså att finnas med ett bra tag till och entusiastfordon betydligt längre än så. ...

Omnämnda personer: Ivan Radulovic.

I transportsektorn finns framtidens jobb för Värmlands unga

Fordons- och transportprogrammets elever har högst etableringsgrad av alla yrkesprogram, både ett och tre år efter avslutade studier, skriver Caj Luoma. ANNONS ANNONS Arbetslösheten i Sverige är på väg upp och i Värmland ligger den på 6,2 procent. Samtidigt

Sammanhang: ...Det går inte ihop och visar på vikten av att välja en utbildning som efterfrågas på arbetsmarknaden. Inom transportsektorn behöver tusentals nya medarbetare anställas. 6 000 nya personer behövs i motorbranschen och till sjöfarten ska över 2 000 nya medarbetare rekryteras de kommande åren. ...

Omnämnda platser: Värmlands, Värmland, Karlstad. Omnämnda personer: Caj Luoma.

Vätgas gör förnybar el till baskraft

Med vätgasproduktion och pumpkraftvekt blir förnybar intermittent elenergi från sol och vind en del av baskraften tillsammans med vatten- och kärnkraft, skriver Anders Andersson. ANNONS ANNONS Kraftigt ökad produktionen av solenergi i Europa leder tidvis

Sammanhang: ...av landets totala elproduktion på 163 TWh. Grönt stål och elektrifieringen av transportsektorn kommer enligt Energimyndigheten att kräva ytterligare minst 130 TWh elenergi per år 2045, varav en stor andel antas komma från förnybart. ...

Omnämnda platser: Kina, Sverige, Europa. Omnämnda personer: Anders Andersson.

Starkare Europa, starkare Sverige

Europa ska inte vara ett gängparadis där svenska gängledare kan gömma sig på spanska solkusten och beställa brott, skriver Niklas Wikström Liberalerna Karlstad med flera. ANNONS ANNONS Förra veckan firade vi Europadagen, symbolen för det samarbete som hållit

Sammanhang: ...Det är bara genom ännu tätare EU-samarbete som vi kan ta oss an klimatkrisen och minska utsläppen både i transportsektorn och industrin. Därför knyts den svenska klimatpolitiken nu samman med resten av Europa. Med skarpare utsläppskrav och utbyggd kärnkraft i hela Europa kan vi skapa nya, gröna jobb i en ekonomi som växer - och EU bli världsledande på grön teknik och klimatomställning. ...

Omnämnda platser: Sveriges, Ungern, Ukraina. Omnämnda personer: Marianne Åhman, Maria Widarsdotter, Liberalerna Filipstad.

Subvention som inte gynnade Sverige

Detta är en åsiktsartikel och innehållet är skribentens eller skribenternas egna uppfattningar. Enligt tillgänglig statistik hamnade var tredje av alla nyregistrerade klimatbonusbilar utomlands. Det betyder att klimatnyttan som svenska politiker ville uppnå,

Sammanhang: ...Som bakgrunden till bonusen, låg Bonus-malus, som i korthet innebar en lägre fordonsbeskattning för el-, laddhybrid och gasbilar med inga eller låga koldioxidutsläpp, till syfte att främja marknadsintroduktion av ”milöfordon”, med låg klimatpåverkan och då bidra till omställning av transportsektorn med att minska användning av fossilt bränsle. Bonus beviljades på nya el-, laddhybrid och gasbilar, med av Transportstyrelsen utfärdat registreringsbeviset och i registret påställda, från den 1 juli 2018 till den 31 mars 2024 och till och med utgång december 2023 då totalt 74475 exporterats och av dessa var 54106 laddhybrid och 20369 elbilar. ...

Omnämnda platser: Sverige, Europas. Omnämnda personer: Boo Nilsson.

Karlstads kommun måste vässa sina upphandlingar

Efterfrågan på klimatmässigt bättre transporter ökar och det är bra. Men det måste gå snabbare, särskilt inom offentlig sektor, skriver Ulric Långberg och Tina Thorsell. Varje år köper Karlstads kommun varor och tjänster för cirka tre miljarder kronor, enligt

Sammanhang: ...Omställningen måste ske i samverkan mellan köpare och säljare. Och den måste ske nu. Transportsektorn står för en tredjedel av Sveriges totala koldioxidutsläpp, och enligt Sveriges nationella klimatmål ska utsläppen från inrikes transporter minska med minst 70 procent till 2030. ...

Omnämnda platser: Sveriges, Karlstad, kommun. Omnämnda personer: Fair Transport, Ulric Långberg, Tina Thorsell.

Solenergin lyser med sin frånvaro i regeringens klimathandlingsplan

Detta är en åsiktsartikel och innehållet är skribentens eller skribenternas egna uppfattningar. Regeringen bör revidera klimathandlingsplanen och betona solenergins betydelse i Sveriges framtida energimix, skriver Anders Andersson. Enligt Regeringens klimathandlingsplan,

Sammanhang: ...Största delen av ökningen – runt 80 TWh – uppskattas gå till fossilfri stålproduktion i norra Sverige (LKAB, Hybrit och H2GS), som beräknas vara fullt utbyggt 2030 innan eventuell ny kärnkraft finns, medan resten främst går till elektrifiering av transportsektorn. Eftersom Sverige exporterade drygt 30 TWh elenergi 2022 återstår att producera minst 100 TWh ny elenergi tills 2045. ...

Omnämnda platser: Kazakstan, Sydkorea, Norge. Omnämnda personer: Anders Andersson.