Ingen motsättning mellan cyklar och bilar

Om man älskar att cykla måste man då också hata bilar? Ja, man kan få det intrycket i den klimatpolitiska debatten. Vi måste försöka använda mindre fossila bränslen och därmed använda fossildrivna bilar mindre samtidigt som cykeln endast drivs med muskelkraft,

Sammanhang: ...Till riksdagen i Stockholm, där jag har min dagliga gärning, åker jag tåg. ANNONS ANNONS Jag är på så vis varken cyklist eller bilist. Jag kan därför inte heller säga om jag föredrar politiska satsningar på cykling eller bilism. ...

Omnämnda platser: Stockholm, Miljöpartiet. Omnämnda personer: Lars Gustafsson, Stefan Olsson.

Replik: Oxfams koppling är missvisande

Flyget finns inte till för sin egen skull utan för att det finns ett behov av att knyta ihop världen, skriver Fredrik Kämpfe, branschchef Transportföretagen flyg. ANNONS ANNONS Den globala luftfarten har en viktig roll när det gäller att nå flera av FN:s

Sammanhang: ...ANNONS ANNONS Kopplingen som Oxfam gör mellan minskat flygresande och ökat tågresande är också missvisande. Konkurrensen mellan tåg och flyg är minimal sett till det totala resandet och förändringar i efterfrågan har helt andra strukturella orsaker. ...

Omnämnda platser: Europa, Sverige. Omnämnda personer: Fossilfritt Sverige, Oxfam Sverige, Fredrik Kämpfe.

Ofattbart att regeringen satsar på flyget

Regeringen låser in Sverige i en ohållbar framtid. Istället för att sänka flygskatten borde den höjas och göras progressiv, så att de som släpper ut mest får betala mer, skriver Suzanne Standfast och Astrid Nilsson Lewis, Oxfam Sverige ANNONS ANNONS Flygindustrin

Sammanhang: ...Regeringen låser in Sverige i en ohållbar framtid, istället för att satsa på transportslag som gynnar hela befolkningen och klimatet – tåg och kollektivtrafik. Istället för att sänka flygskatten borde den höjas och göras progressiv, så att de som släpper ut mest får betala mer. ...

Omnämnda platser: Sveriges, Sverige. Omnämnda personer: Astrid Nilsson, Oxfam Sverige.

Det finns annat att lägga pengar på än ett resecentrum

Var i Göteborg över helgen och tog tåget. Tåget går från den bortre plattformen och i väntan tog jag en promenad längs plattformen. Såg då att det byggts en ny plattform och att båda plattformarna sträcker sig fram till busstationen. ANNONS ANNONS Pratar

Sammanhang: ...Man får ju en misstanke om att kommunen vill fortsätta göra det så besvärligt som möjligt för resande så att, när bussarna har flyttat till Hamngatan, då räknar man med att de som reser med tåg skall uppleva detta som positivt. I framtiden anser kommunen kanske att vi skall irra runt på Hamngatan och leta efter bussar samtidigt som antalet körfält minskar från fyra till två. ...

Omnämnda platser: Göteborg, Hamngatan, Drottninggatan.

Kryssa nummer 13 i Europavalet

Om du tycker att de är lika bra som vi finns det bara en sak för dig att göra i EU-valet. Kryssa en röst som Karlstads unga kan lita på, skriver Moa Andersen och Elfva Barrio. ANNONS ANNONS Det är krig i Europa, vi har en klimatkris inför dörren och den

Sammanhang: ...Därför driver vi att EU ska ha ett gemensamt biljettsystem för tåg inom unionen. Men det är inte alla i Europa och Sverige som tror på klimatförändringarna. Just nu växer den högerextrema rörelsen i EU. ...

Omnämnda platser: Köpenhamn, Europavalet, Europa. Omnämnda personer: Viktor Orbán, Elfva Barrio, Moa Andersen.

Med kort varsel – tåg ersätts med buss på Fryksdalsbanan

Med kort varsel – tåg ersätts med buss på Fryksdalsbanan

Sammanhang: ...Med kort varsel – tåg ersätts med buss på Fryksdalsbanan...

Omnämnda platser: Fryksdalsbanan.

Vad gör Karlstads kommun för att bli fossilfria redan till 2026?

Jag vill rikta ett stort tack till Karlstads kommuns politiker som har tagit ett modigt beslut om att Karlstad ska bli klimatneutral till 2030. Klimatneutral innebär att vi inte har någon negativ påverkan på klimatet. ANNONS ANNONS Kommunen uppmanar oss

Sammanhang: ...Har ni dokument eller policy inom dessa områden eller är det fritt som anställd att välja vad som behöver göras för att bli fossilfria, till exempel att välja att bli serverad kött vid en konferens eller att ta flyget i stället för tåg vid tjänsteresa? ANNONS ANNONS Undrande Karlstadsbo *** SVAR DIREKT: Vi har goda möjligheter att nå målet Tack för din insändare och dina viktiga frågor! ...

Omnämnda platser: Karlstad, Karlstads, kommun. Omnämnda personer: Cecilia Boman Lindström.

Replik: Sverigekortet värnar om både landsbygd och tätort

Värmlands borgerliga allians (M, KD, L) skjuter ner Miljöpartiets idé om billigare kollektivtrafik i en replik och föreslår istället: ingenting, skriver Daniel Helldén, Linus Lakso och Monika Bubholz. Svar till Sara Gunnarsson, Stina Höök och Kenth Carlsson

Sammanhang: ...Vi i Miljöpartiet är övertygade om att ett Tysklandsinspirerat Sverigekort för 499 kronor i månaden för vuxna och 249 kronor för barn, studenter och pensionärer skulle få fler att välja att ta bussen eller tåget. Alltför många väljer i dag bort buss och tåg på grund av biljettpriset. När Miljöpartiet var med och styrde i Region Värmland genomförde vi en prissänkning på enkelbiljetterna, just för att forskning har visat att enkelbiljettpriset styr om man väljer att ta bilen eller bussen. ...

Omnämnda platser: Kommunalråd, Sveriges, Värmland. Omnämnda personer: Daniel Helldén, Kenth Carlsson, Stina Höök.

Vad skulle regionen spara på att lägga ner Fryksdalsbanan?

Det är ingen lätt uppgift att vara regionpolitiker i dessa dagar. Pengarna finns inte och ”allmosan” från Tidö-folket gör ingen glad. Det är omfattande kostnadsreduceringar som ska till för att få en budget i balans. Jag har frågat förut men svaren har varit

Sammanhang: ...Trots alla bekymmer som vi haft avgick dock 96 procent av alla tåg under 2023, men sedan i vintras har problemen på nytt blivit större. Att vi behöver ställa in avgångar är vi inte nöjda med och vi jobbar nu med flera olika lösningar för att komma vidare i frågan. ...

Omnämnda platser: Tidöpartierna, Trångstad, Torsby. Omnämnda personer: Selma Lagerlöf, Elisabeth Björk.

Knyt samman Värmland med expressbuss 600

Replik angående bussar till Branäs, NWT 24 januari Så bra för både boende och turister att såväl Branäsgruppen som Värmlandstrafik önskar bättre kollektivtrafik mellan Karlstad och norra Klarälvsdalen så att det går att göra en dagstur under helger tillskid-

Sammanhang: ...Idag tar bussresan från Karlstad med linje 600 via 7 minuters byte i Värnäs och vidare med linje 211 till Branäs 2 timmar 50 min. Med tåg Karlstad-Torsby och buss Torsby-Branäs med byte i Värnäs skulle den effektiva restiden vara 2 timmar och 53 minuter. ...

Omnämnda platser: Torsby, Karlstad, Värmlands. Omnämnda personer: Anders Andersson.