Resultat 1 - 2 av 2
Drivmedelsberedskapen måste samordnas på nationell nivå
Detta är en åsiktsartikel och innehållet är skribentens eller skribenternas egna uppfattningar. Drivmedelsbehov som identifieras på lokal nivå för att dimensionera för höjd beredskap och krig bör därför omhändertas inom de nationella avtalen, skriver DavidSammanhang: ...Infrastrukturen måste därför anpassas till andra behov än de vi har nationellt under fredstid. Även om raffinaderier, depåer och stationer befinner sig inom olika kommungränser så är de en del av ett sammanhängande system. ...
Omnämnda platser: Drivkraft Sverige, Nato, Sverige. Omnämnda personer: David Sällh.
Erik Thyselius: EPP vill göra EU lagom igen
Rent krasst: en kurskorrigering är nödvändig om inte legitimiteten för hela Europaprojektet ska äventyras på sikt, skriver Erik Thyselius. ANNONS ANNONS Häromveckan enades Europas regeringschefer om att nominera Ursula von der Leyen till ännu en mandatperiodSammanhang: ...ANNONS ANNONS Så som det nuvarande EU-systemet med utsläppsrätter fungerar så riskerar viktiga delar av Europas industribas att slås ut när utsläppsrätterna för extra förorenande verksamheter (smältverk, raffinaderier med mera) tar slut kring 2039. Tanken med systemet är så klart att underlätta den gröna omställningen, men utan basindustri står sig Europa slätt i den globala konkurrensen. ...
Omnämnda platser: Rysslands, Europa, Ukraina. Omnämnda personer: Ursula von, Erik Thyselius.