När tåget går som tåget

Exakt när uttrycket "går som tåget" tappade sin positiva klang är oklart. Solklart är dock att vi har en underhållsskuld som tuggar i sig meter efter meter av det svenska järnvägsnätet. När leveranssäkerheten sjunker så bleknar tågets fördelar gentemot bilen

Sammanhang: ...Förhoppningsvis gör detta att Nobelbanan, och i förlängningen projektet Oslo-Stockholm, kan bli verklighet än snabbare än tidigare planerat. Men att bygga järnväg är inget som går som tåget – med uttryckets gamla mening. ...

Omnämnda platser: Stockholm, Värmlands, Karlstad.

Inte bara drift och underhåll

Regeringen frestar med en kommande rekordsatsning på infrastruktur. Det beskedet gavs häromdagen under en av de många pressträffar som anordnas inför den kommande budgetpropositionen. Ett otyg som alla regeringar gjort sedan länge är att komma med spridda

Sammanhang: ...Men visst, det finns också viktiga nysatsningar som behöver göras, som till exempel på järnvägssträckan Oslo-Stockholm med Nobelbanan (som förvisso skall utredas nu) och dubbelspår Kil-Kristinehamn. Eller på E18 mellan Valnäs och Töcksfors. ...

Omnämnda platser: Valnäs, Nobelbanan, Kil-Kristinehamn. Omnämnda personer: Ebba Busch.

Snabbare tåg till Oslo

Arbetet med att få till stånd en snabbare tågförbindelse mellan Oslo och Stockholm har pågått under många år. Tanken är att förkorta restiden med hälften till strax under tre timmar. Men för det krävs det nya och bättre spår, samt nya snabbtåg. Näringslivet

Sammanhang: ...Skanska och Alstom beräknar att den upphöja Gränsbanan skulle kosta 33 miljarder kronor, jämfört med 40 miljarder för det vanliga sättet. Oslo-Stockholm 2.55 har också tagit initiativ till en utredning om Nobelbanan, som är tänkt att gå mellan Kristinehamn och Örebro. ...

Omnämnda platser: Karlstad, Oslo, Kristinehamn.