Debatt: Säkrare trafik med äldre bakom ratten

Visst kan kronologisk ålder och åldrande få allvarliga följder för bilkörningen, men den risken är inte självklart en funktion av ålder utan har snarare medicinska orsaker, skriver Jöran Rubensson. ANNONS ANNONS Med jämna mellanrum blossar debatten uppom

Sammanhang: ...Som ett av världens mest trafiksäkra länder borde Sverige nu ta initiativ till att äldre körkortsinnehavares säkerhet och mobilitet beforskas närmare inom hela EU. I synnerhet som europeiska studier inom området är mycket sällsynta. ...

Omnämnda platser: Sverige, Stockholm. Omnämnda personer: Jöran Rubensson.

Så bör kommunerna göra angående moms på p-platser

Framtidens mobilitet är eldriven och avgasfri. Att ha gott om väl fungerande, uppkopplade och framtidssäkrade laddare blir självklart, skriver Mattias Goldmann och Jessica Bäckman. ANNONS ANNONS Den 1 oktober beläggs hyra av p-plats med moms. Det har Skatteverket

Sammanhang: ...Framtidens mobilitet är eldriven och avgasfri. Att ha gott om väl fungerande, uppkopplade och framtidssäkrade laddare blir självklart, skriver Mattias Goldmann och Jessica Bäckman. ...

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Jessica Bäckman, Zpark Energy, Mattias Goldmann.

Ge bilister möjlighet att få köra lätt MC

Om vi i Sverige också gör det möjligt att ta A1-körkort efter en kortare utbildning, skulle betydligt fler göra slag i saken, skriver Roger Berzell och Niklas Kristoffersson. ANNONS ANNONS Bilister som är minst 24 år och haft prickfria B-körkort i två år

Sammanhang: ...I Sverige har vi inte denna möjlighet – ännu. I dagarna publicerar vi rapporten Lätt mobilitet för fler – scooter på B-körkort med fakta och förslag om hur fler kan få möjlighet att köra A1-fordon. ...

Omnämnda platser: Generalsekreterare, Tyskland, Sverige. Omnämnda personer: Niklas Kristoffersson, Roger Berzell.

Rädda staden, planera för smarta parkeringslösningar

Under centrala torg och gågator finns stora underjordiska parkeringsgarage eller så finns diskreta parkeringshus integrerade i stadsmiljön ett kvarter bort, skriver Anders Ydstedt. ANNONS ANNONS Levande städer kräver att människor kan ta sig dit, inte bara

Sammanhang: ...Slutligen kan underjordiska parkeringshus användas som skyddsrum i krisläge, en fråga som tyvärr också måste lyftas. Framgångsrika städer behöver mycket mobilitet vilket förutsätter tillräckligt med parkeringar. Något att ta fasta på. ANNONS ANNONS Anders Ydstedt Ordförande, KAK:s expertråd...

Omnämnda platser: Framgångsrika, Tyskland, Sverige. Omnämnda personer: Anders Ydstedt.

Forskningen behöver mer elitism

Var fjärde år lägger regeringen en forskningsproposition. Den här gången presenterades den av utbildningsminister Johan Pehrson (L) som ”en av de största satsningarna på forskning och innovation någonsin”, vilket är i linje med hur det brukar låta. ANNONS

Sammanhang: ...I en rapport från Vetenskapsrådet om forskares mobilitet framgår att upp till 70 procent av professorerna vid de tio största lärosätena hade en doktorsexamen från samma lärosäte. ...

Omnämnda platser: Nederländerna, Danmark, Sverige. Omnämnda personer: Johan Pehrson.

Med bil kommer julklapparna fram i rätt tid

Det är därför inte märkligt att nästan åtta av tio personresor görs med bil i dagsläget och över hälften av godstransporterna går på lastbil, skriver Tommy Letzén. ANNONS ANNONS Klockan 15:00 på julafton innebär för många att årets julvärd och Kalle Anka

Sammanhang: ...Även kapaciteten måste öka genom nybyggnation för att tillse stråk som spar tid och minskar miljöpåverkan. 2. Rimliga kostnader för mobilitet i hela landet. Skatter på drivmedel måste vara teknikneutrala samt återspegla hushållens och övriga marknadens betalningsförmåga. ...

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Tommy Letzén, Kalle Anka, Motorbranschens Riksförbund.

Dags att sluta nonchalera viltolyckorna

Viltolyckorna drabbar tiotusentals svenskar årligen och kostar samhället miljardbelopp. Men när anslagen ska fördelas åsidosätts åtgärder mot Sveriges vanligaste trafikolycka. Nu krävs nya åtgärder för att bryta utvecklingen mot allt fler viltolyckor, menar

Sammanhang: ...Med fler säkra viltpassager, moderna viltstängsel och en ökad landskapsanpassning av infrastrukturen kan en god mobilitet kombineras med minskade barriäreffekter, färre trafikolyckor och minskade störningar på djurs levnadsmiljöer. ...

Omnämnda platser: Sveriges, Trafikverket, Sverige. Omnämnda personer: Andreas Carlson, Tony Gunnarsson.

Bilen behövs – även i framtiden

Moderna bilar är miljövänligare, säkrare och tystare än sina föregångare och många av de problem vi traditionellt förknippar med bilen håller helt enkelt på att byggas bort, skriver Tommy Letzén. ANNONS ANNONS Den 28 oktober firar vi Bilens dag i Sverige.

Sammanhang: ...Det måste vi ha i åtanke när vi planerar för framtidens mobilitet: Att dagens – och morgondagens – bilar inte är som gårdagens. Sverige behöver och vill ha bilen. ...

Omnämnda platser: Trafikverket, Sveriges, Sverige. Omnämnda personer: Tommy Letzén.

Utan vägtransporter blir det ingen jul

Detta är en åsiktsartikel och innehållet är skribentens eller skribenternas egna uppfattningar. I ekonomiskt tuffa tider är investeringar i infrastruktur ett säkert sätt att använda resurserna. I dagsläget är det svenska vägnätet uttjänt på många håll, skriver

Sammanhang: ...Det finns alltså många goda skäl att utveckla väginfrastrukturen och skapa bästa möjliga förutsättningar för vägtrafiken. Det är så vi klarar behovet av hållbar mobilitet, i samma takt som fordonen blir allt säkrare och renare. Inom fordonsbranschen pågår en snabb utveckling med elektrifiering och nya bränslen. ...

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Motorbranschens Riksförbund, Tommy Letzén.