Ledare: Infrastruktur på rätt spår

Sverige har ett infrastrukturproblem där det bristfälliga järnvägsunderhållet utgör en betydande del. När problem av den typen ska åtgärdas börjar man lämpligast med det mest akuta delmålet. Sträckan mellan Kil och Karlstad är den del av landets mest trafikerade

Sammanhang: ...Skulle ett av dessa hundra tåg bli stående så får det negativa följdeffekter för hela trafikflödet. När järnväg kommer på tal så talas det allt som oftast om hur fort tågen ska gå. Men hastigheten är inte det viktiga. ...

Omnämnda platser: Göteborg, Sverige, Sveriges.

För Sverige och Värmlands skull - bygg bort flaskhalsar

Värmland har ofta nedprioriterats med hänvisning till att länet är glesbefolkat. Det har lett till att en satsning som är enkel att genomföra och som kostar förhållandevis lite pengar inte blivit av, skriver Pierre Sandberg , Förbundsdirektör Tågföretagen,

Sammanhang: ...Bristande underhåll och avsaknad av helhetsperspektiv rörande järnvägsinfrastrukturen är idag stora hinder för tillväxt. Att bygga ny järnväg är nödvändigt, men processen är komplex, tidskrävande och kostsam. Från inriktningsbeslut till färdig järnväg kan det ta flera decennier. ...

Omnämnda platser: Värmland, Karlstad, Sverige. Omnämnda personer: Förbundsdirektör Tågföretagen, Markus Lagerquist, Pierre Sandberg.

Satsning på järnväg i Värmland – men E45 och E18 stryks ur planen

Dela Spara Använd länken i din e-post om du redan har låst upp denna artikel. Vanliga frågor och svar. Så här jobbar NWT med journalistik: uppgifter som publiceras ska vara sanna och relevanta. Vi strävar efter förstahandskällor och att vara på plats där

Sammanhang: ...Satsning på järnväg i Värmland – men E45 och E18 stryks ur planen...

Omnämnda platser: Värmland, Använd. Omnämnda personer: Dela Spara.

Peter Sörensen svarar på insändarkritik om Molkoms station: ”Gör så gott jag kan”

Svar till ”Min röst för ett bättre Karlstad”, NWT 24 juli ANNONS ANNONS Att Molkoms järnvägsstation har sett bättre dagar kan jag sannerligen instämma med insändarskribenten om. Molkoms station, som fyller 150 år nästa år, invigdes 1876 som en del av Bergslagernas

Sammanhang: ...Molkoms station, som fyller 150 år nästa år, invigdes 1876 som en del av Bergslagernas järnväg (BJ). Byggnaderna längs banan ritades av bröderna Axel och Hjalmar Kumlien. Stationerna ritades som typhus i olika storlekar i både sten och trä. ...

Omnämnda platser: Trafikverket, Bergslagernas, Karlstads. Omnämnda personer: Hjalmar Kumlien, Arvid Kjerling, Molkoms Station.

Att blockera vägar borde vara sabotage

Att miljöaktivister blockerar vägar mitt i rusningstrafik är inte sabotage. Det har Högsta domstolen slagit fast i en ny dom. Nu måste riksdagen skärpa lagstiftningen så att människor på väg till jobbet inte ska drabbas av liknande aktioner i framtiden. ANNONS

Sammanhang: ...Även allvarliga störningar av kommunikationer, såsom trafik på väg och järnväg, omfattas. ANNONS ANNONS Högsta domstolen konstaterade att våtmarksaktivisternas vägblockad är av sådan art att den kan betraktas som sabotage. ...

Omnämnda platser: Bevara, Stockholm.

Karlstad är bara cirka 40 minuter från Oslo och Stockholm

Detta är en åsiktsartikel och innehållet är skribentens eller skribenternas egna uppfattningar. Det tyskutvecklade magnettågssystemet å andra sidan ger ännu kortare restider och har exceptionell punktlighet. Både Oslo och Stockholm kan nås inom 40 minuter

Sammanhang: ...ANNONS ANNONS Den 3 juni 2025 tillkännagavs ett nytt förslag om snabb järnväg mellan Stockholm och Oslo. Det var den finska entreprenören Peter Vesterbacka som har tillskrivit kommunerna om en möjlighet till privat finansiering. ...

Omnämnda platser: Oslos, Karlstad, Strömstad. Omnämnda personer: Rune Wigblad, Matias Svederberg, David Örnberg.

Overshoot Day hänger ihop med dålig krisberedskap

Detta är en åsiktsartikel och innehållet är skribentens eller skribenternas egna uppfattningar. En cirkulär ekonomi, där vi i högre grad prioriterar återbruk, reparation och återvinning av råvaror, gör oss mindre sårbara för globala leveranskedjor, skriver

Sammanhang: ...Inom transportsektorn behöver vi bland annat jobba för bättre utbyggd järnväg, elektrifiering av vägtransporterna, och bättre cykelinfrastruktur. Försvarsmakten larmar att övervikt och dålig kondition försvagar Sveriges försvar. ...

Omnämnda platser: Sverige, Ulvsby, Värmland. Omnämnda personer: Torbjörn Nilsson.

Grönt ljus för slussarna avgörande för Värmland

Nya slussar skulle ge möjlighet för större fartyg att passera Trollhätte kanal, något som gör att vi kan utveckla Vänersjöfarten och frakta mer gods sjövägen i framtiden, skriver Erik Evestam (C) och Stina Höök (M) från regionala utvecklingsnämnden, Region

Sammanhang: ...Om detta inte finns kan en del tvingas flytta och andra skulle behöva flytta över sitt gods till väg och järnväg. Mellan 100 och 120 lastbilar per vardagsdygn och 3-4 godståg ska då i stället trängas på våra redan utmanade vägar och järnvägar. ...

Omnämnda platser: Vänern, Sverige, Värmland. Omnämnda personer: Stina Höök, Erik Evestam.

När tåget går som tåget

Exakt när uttrycket "går som tåget" tappade sin positiva klang är oklart. Solklart är dock att vi har en underhållsskuld som tuggar i sig meter efter meter av det svenska järnvägsnätet. När leveranssäkerheten sjunker så bleknar tågets fördelar gentemot bilen

Sammanhang: ...All mark är inte lämplig för järnväg och även om de flesta är överens om att järnvägen är bra vill få flytta undan ungarnas studsmatta för att göra plats för den – och att överklaga kommer med största sannolikhet att fortsätta vara en svensk folksport. ...

Omnämnda platser: Stockholm, Värmlands, Karlstad.

Dags att satsa på en hållbar tågpolitik

Att bygga ny järnväg måste kunna ses som investeringar för staten som finansieras med lån och med 30-åriga avskrivningstider och därmed ses i ljuset som ett långsiktigt hållbarhetsbygge, skriver Robert Halvarsson och Monika Bubholz. ANNONS ANNONS Visstär

Sammanhang: ...Att bygga ny järnväg måste kunna ses som investeringar för staten som finansieras med lån och med 30-åriga avskrivningstider och därmed ses i ljuset som ett långsiktigt hållbarhetsbygge, skriver Robert Halvarsson och Monika Bubholz. ...

Omnämnda platser: Monika Bubholz, Värmlandsbanan, Oslo. Omnämnda personer: Robert Halvarsson.