Veteranfordon är fortfarande hotade av EU

Får domedagssekten i Europaparlamentet som de vill så kan vi utgå från att det är kört för hobbyn, skriver Thomas Martinsson. ANNONS ANNONS Njut av sommarens fordonsträffar. Det behöver jag nog inte påminna er om, men det kan tyvärr vara bland de sistasomrarna

Sammanhang: ...Det finns fortfarande mörka moln som svävar över vår hobby i form av EU:s ELV-direktiv (End of Life Vehicle). Våra politiker och EU-byråkrater har efter kraftiga protester från fordonshobbyn (Motorhistoriska Riksförbundet, MHRF) bedyrat att våra veteran- och hobbyfordon inte skulle vara hotade. ...

Omnämnda platser: Bryssel, Sveriges, Karlstad. Omnämnda personer: Thomas Martinsson.

Europaparlamentariker, samarbeta om motorhobbyn som om snuset

Detta är en allvarlig inskränkning av äganderätten som skulle omfatta en stor del av de fordon som i dag ägs som samlarobjekt och kan utgöra morgondagens veteranbilar, skriver Ivan Radulovic. ANNONS ANNONS Först och främst vill Kungliga Automobil Klubben,

Sammanhang: ...En sådan är EU-kommissionens förslag till uppdatering av ELV-direktivet (End of Life Vehicle) som bland annat reglerar hur fordon ska återvinnas när de en gång blivit uttjänta. ...

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Ivan Radulovic.

Vi står upp för motorentusiasters äganderätt och ett levande kulturarv

Kommissionens förslag kan innebära att fordon som är fullt möjliga att använda riskerar att skrotas mot ägarnas vilja, skriver Anton Sjöstedt och Niklas Lehresjön. ANNONS ANNONS Vi liberaler står upp för äganderätten. Den kan mycket väl beskrivas som kärnan

Sammanhang: ...EU-kommissionens förslag till ELV-förordning (så kallade ”end-of-life vehicles”) går i dagsläget för långt jämfört med dagens direktiv där EU-länderna får bestämma själva. ...

Omnämnda platser: Europas, Sveriges, Europa. Omnämnda personer: Niklas Lehresjön.