Nyttja de regionala skillnaderna

De regionala ekonomiska skillnaderna i Sverige är större än på nästan 100 år. Detta enligt en ny rapport från Studieförbundet Näringsliv och Samhälle (SNS). Det växande distansarbetet, med ett ökande antal personer som regelbundet förflyttar pengar mellan

Sammanhang: ...Det växande distansarbetet, med ett ökande antal personer som regelbundet förflyttar pengar mellan olika kommuner, skapar frågor om vem skatten ska tillfalla. Frågor som regeringen måste lösa. Dagens skattesystem är inte hugget i sten. ANNONS ANNONS Sedan 1980-talet har den ekonomiska utvecklingen främst gynnat de större städerna. ...

Omnämnda platser: Samhälle, Näringsliv, Sverige.

Orättvist att landsbygden bär kostnaden för andras elbilar

Elbilar har ändå sedan de introducerades på allvar haft en gräddfil i skattesystemet. Medan ägare av fossildrivna bilar betalar både fordonsskatt baserat på utsläpp och höga drivmedelsskatter, slipper elbilsägarna i stort sett undan helt. ANNONS ANNONS Efter

Sammanhang: ...Det här innebär att elbilar inte bidrar proportionerligt till finansieringen av slitaget på infrastrukturen. Det är varken rättvist eller hållbart. För dagens fordonsskatt handlar mindre om slitage, och mer om miljöpåverkan, där fossildrivna bilar straffas hårt för sina koldioxidutsläpp. ...

Omnämnda personer: Tesla Modell.

Modernisera Arvsfonden för ett varmare Värmland

Detta är en åsiktsartikel och innehållet är skribentens eller skribenternas egna uppfattningar. I takt med att samhället förändras uppstår behov av nya välfärdslösningar, nya sociala innovationer och nya arbetssätt. Därför behöver Arvsfondens uppdrag fortsätta

Sammanhang: ...Allmänna arvsfonden är i sig ett arv från gångna generationer, som kommer dagens medborgare till del. Låt oss förvalta det väl genom att utveckla fonden så att den kan fortsätta att skapa nytta under lång tid framöver. ...

Omnämnda platser: Generalsekreterare, Sverige, Värmland. Omnämnda personer: Patrik Schröder, Jonas Wihlstrand, Agera Värmland.

Värmland kan visa vägen till en hållbar livsmedelsstrategi

Detta är en åsiktsartikel och innehållet är skribentens eller skribenternas egna uppfattningar. Fetma kostar Sverige 125 miljarder kronor årligen enligt Folkhälsomyndigheten och Livsmedelsverket – resurser som kunde användas till prevention, skriver Linda

Sammanhang: ...ANNONS ANNONS I Livsmedelsstrategi 2.0 hävdas att ”grunden för en robust livsmedelskedja är lönsamma företag”, men logiken brister. Dagens animalieproduktion bygger inte på lönsamhet utan på omfattande subventioner. I kristider har vi varken råd med resursineffektiv köttproduktion eller omfattande subventioner. ...

Omnämnda platser: Värmland, Livsmedelsstrategi, Sverige. Omnämnda personer: Jonas Norberg, Linda Lindström, Food Future.

Skoldirektören bemöter kritiken från Kvarnbergsskolan: ”Inget beslut är fattat ännu”

Hej alla som arbetar på Kvarnbergsskolan! Jag vill börja med att förtydliga att detta är ett förslag och att inget beslut är fattat ännu. ANNONS ANNONS Förslaget skulle påverka många och är vi angelägna om att identifiera vilka konsekvenser det kan få.En

Sammanhang: ...En av de frågor vi behöver undersöka handlar om hur er arbetsmiljö och förutsättningarna för elevernas utbildning skulle påverkas. Här är era tankar och omsorg om dagens välfungerande organisation på Kvarnbergsskolan mycket värdefulla. Vi har valt den samverkansmodell kommunen använder i andra frågor, lokal samverkan ledd av rektor. ...

Omnämnda personer: Maria Kjällström.

EPA-hjältar i EU-parlamentet

De kallas för epor, a-traktorer, vägspärrar, rullande pojkrum och en hel del andra saker som inte lämpar sig för ledarsidan. De finns bara i Sverige och till mångas glädje, och andras förtret, så blir de kvar. Dessutom kommer de få köra snabbare – vilketär

Sammanhang: ...Ledarsidan har också belyst det orimliga i att dagens a-traktorer har en lägre tillåten hastighet än mopedbilar. De flesta a-traktorer är bilar byggda för betydligt högre hastighet än de 30 kilometer i timmen som är gränsen i nuvarande regelverk. ...

Omnämnda platser: Tobé, Moderater, Socialdemokrater. Omnämnda personer: Johan Danielsson, Socialdemokraten Johan, Lia Larsson.

Belöna de som väljer cykeln – för klimatets och folkhälsans skull

Detta är en åsiktsartikel och innehållet är skribentens eller skribenternas egna uppfattningar. I takt med att klimathoten växer och våra städer blir allt mer trångbodda, behöver vi tänka om kring våra transportvanor. Fler väljer idag att cykla, men incitamenten

Sammanhang: ... – Möjlighet att dra av cykelpendling i deklarationen, likt dagens reseavdrag för bilpendling. – Stöd till arbetsgivare som erbjuder cykelförmåner och cykelinfrastruktur. ...

Omnämnda platser: Sverige, Nederländerna.

Stärk det nordiska samarbetet

De nordiska länderna är små var för sig, men tillsammans utgör vi en stark och nära gemenskap, skriver Lars Westlund ordförande, Karlstad-Hammarö lokalavdelning Föreningen Norden. ANNONS ANNONS Svenskarnas oro för omvärldsläget är rekordstor, enligt enaktuell

Sammanhang: ...Genom innovativa initiativ som nordisk passfrihet, en gemensam nordisk arbetsmarknad och formella samarbetsstrukturer som Nordiska rådet och Nordiska ministerrådet har dagens nordiska samarbete utvecklats. För att möta dagens och framtidens utmaningar tillsammans i vår region behöver vi utveckla och stärka samarbetet på flera plan. ...

Omnämnda platser: Karlstad-Hammarö, Rysslands, Sverige. Omnämnda personer: Lars Westlund.

Gör det möjligt för kommuner att stödja dagligvarubutiker

Kommuner bör ha möjlighet att ge driftsbidrag till dagligvarubutiker på landsbygden. Detta skulle säkra en grundläggande service och hålla landsbygden levande,. skriver Lukas Bernevång Forsberg och Lucas Svärd, KDU. ANNONS ANNONS Dagligvarubutiker är en

Sammanhang: ...Här har kommunerna en unik möjlighet att agera, men dagens lagstiftning sätter käppar i hjulen. KDU föreslår att det blir lagligt för kommuner att ge driftsbidrag till dagligvarubutiker på landsbygden. ...

Omnämnda platser: Sverige, KDU. Omnämnda personer: Lucas Svärd, Lukas Bernevång Forsberg.

Krokodiltårar sänker inga matpriser

Matpriserna har blivit en het potatis i den politiska debatten. Varför är svårt att förstå. Än svårare att förstå är varför de som vill ha dyra livsmedel nu gnäller. Den som verkligen vill pressa matpriserna borde titta på skattetrycket snarare än att skälla

Sammanhang: ...Idag är siffran nere på drygt 13 procent. Jämfört med många andra länder är det lågt. Dagens konsumenter är de som genom historien lägger näst minst på mat. Minst lade konsumenterna innan pandemin. ...

Omnämnda platser: Miljömålsberedningen, Bryssel, Vänsterpartiets. Omnämnda personer: Jytte Guteland, Kajsa Fredholm.