Insändarsvar: Biljettintäkterna behövs för att kunna driva kollektivtrafiken

Svar till ”Missnöjd gymnasieelev” ANNONS ANNONS Jag håller med dig om att det bästa vore billiga biljetter och högt resande i kollektivtrafiken! Tyvärr så kämpar kollektivtrafiken fortfarande med sviterna från pandemin och höjda kostnader på grund av inflation.

Sammanhang: ...Biljettintäkterna är en viktig del i att kunna utveckla trafiken och köra så många turer som möjligt med bussarna och tågen. Vi börjar att se en ljusning, och även om vi tyvärr är tvungna att fortsätta höja priserna så har vi i SCV-majoriteten bestämt att vi 2025 bara höjer biljettpriserna med 2 procent, vilket är lägre än vi vanligtvis gör. ...

Omnämnda personer: Elisabeth Björk.

Insändare i korthet: Om skolgång, bussar och att inte behöva vara rädd

Varför är aldrig bussarna i tid? Jag är en gymnasietjej som bor på Hammarö men som spelar handboll och går i skolan i Karlstad. Detta innebär att jag åker buss minst 16 gånger i veckan och aldrig en av de gångerna är bussen i tid. Det enda politiker och

Sammanhang: ...Varför är aldrig bussarna i tid? Jag är en gymnasietjej som bor på Hammarö men som spelar handboll och går i skolan i Karlstad. ...

Omnämnda platser: Karlstad.

Det finns annat att lägga pengar på än ett resecentrum

Var i Göteborg över helgen och tog tåget. Tåget går från den bortre plattformen och i väntan tog jag en promenad längs plattformen. Såg då att det byggts en ny plattform och att båda plattformarna sträcker sig fram till busstationen. ANNONS ANNONS Pratar

Sammanhang: ...Man får ju en misstanke om att kommunen vill fortsätta göra det så besvärligt som möjligt för resande så att, när bussarna har flyttat till Hamngatan, då räknar man med att de som reser med tåg skall uppleva detta som positivt. ...

Omnämnda platser: Göteborg, Hamngatan, Drottninggatan.

Dubbelt så dyrt resecentrum

Byggandet av ett resecentrum i Karlstad kommer att kosta kommunen dubbelt så mycket – minst. Nya siffror från teknik- och fastighetsnämnden visar att det kommer att bli 580 miljoner kronor dyrare än man först trott, och ge en totalsumma på nästan 1,1 miljard.

Sammanhang: ...Framöver skall den omdiskuterade ombyggnaden av Hamngatan och flytten av bussarna dit genomföras. Det har genom åren kritiserats mycket och den borgerliga oppositionen är numera emot det. ...

Omnämnda platser: Karlstad, Hamngatan.

Onödigt obekvämt att åka kollektivt i Karlstad

Buss 904 avgick klockan 07:53 från Gunnarskär i Skoghall och anlände 08:15 Karlstads busstation, vars hållplats dock ligger på Hamngatan någon minuts normal promenad från busstationen. Där väntade vi i det obekvämt kyligt ouppvärmda väntutrymmet tills 08:35,

Sammanhang: ...Busstationens varma och upplysta väntsal öppnar nämligen först 10:00 på lördagar. Varför stannar inte bussarna vid Karlstads busstation så att resenärer av alla de slag snabbt och enkelt tar sig torrskodda direkt in i väntsalen? ...

Omnämnda platser: Skoghall, Karlstads, Gunnarskär. Omnämnda personer: Anders Andersson.

Råbarkade förare körde dåtidens bussar i alla väder

Den senare tidens snömassor och rikliga regn har tydligen förorsakat problem för dagens lokala busstrafik i Karlstad – i form av inställda turer, onormalt långa förseningar samt, hör och häpna, att motorskydden (hahaha…) lossnat på bussarna! Några av oss

Sammanhang: ...Några motorskydd som kunde lossna hörde man aldrig talas om. Bussarna var annorlunda konstruerade på den tiden. Busslinjerna hade ofta lika hög turtäthet som nu och bussarna var vintertid försedda med snökedjor, varför inte nu? ...

Omnämnda platser: Karlstad, kommun, Karlstads.

Vattenkaos vid universitetet – delar lossnar från bussarna: ”Problem på många ställen”

BILDEXTRA: Vattenkaos vid universitetet – delar lossnar från bussarna: ”Problem på många ställen”

Sammanhang: ...BILDEXTRA: Vattenkaos vid universitetet – delar lossnar från bussarna: ”Problem på många ställen”...

Ersätt resenärer som drabbas av sena och inställda bussar!

Detta är en åsiktsartikel och innehållet är skribentens eller skribenternas egna uppfattningar. Vi som har köpt månadskort och inte kan utnyttja bussen vill ha kompensation av Värmlandstrafik. 745 kronor för fyra veckor – och ingen buss. Det är ert ansvar

Sammanhang: ...Vi som har köpt månadskort och inte kan utnyttja bussen vill ha kompensation av Värmlandstrafik. 745 kronor för fyra veckor – och ingen buss. Det är ert ansvar att bussarna kommer liksom mitt ansvar att jag kommer till jobbet som undersköterska. Alla med betalt månadskort (periodbiljett) ska kompenseras. ...

Omnämnda personer: David Widlund.

Busschaufför om hårda kritiken: ”Många förare mår väldigt dåligt nu”

Detta är en åsiktsartikel och innehållet är skribentens eller skribenternas egna uppfattningar. Med anledning av insändare och kommentarer på Värmlandstrafiks Facebooksida vill jag göra ett inlägg från oss förare. 1. Det finns cirka 170 förare som kör stadstrafiken.

Sammanhang: ...Under denna vecka har vi fått väldigt mycket obefogad kritik både i bussarna och på sociala medier utan att bli försvarade av Värmlandstrafik vilket gjort att många förare mår väldigt dåligt nu. ...

Totalstopp vid Stora torget när bussförare blockerade trafiken

Jag bor på Hammarö och jobbar i Karlstad. Jag åker gärna buss på vintern, annars tycker jag att det går jättebra att cykla. Bussen är sällan i tid, ett par minuter försening kan man räkna med och det är ok. Men en resa på tio minuter ska inte ta en halvtimme.

Sammanhang: ...Kan det inte finnas en plats där bussarna kan vänta utan att störa hela trafiken? Det kanske är sällan att bussarna är för tidiga vid torget men det måste planeras för så inte hela trafiken blir lidande. ...

Omnämnda platser: Stora torget, Karlstad.