Bygg Nobelbanan snarast

Gäller det sistnämnda kan man jaga både kostnader och lösningar. Där man till en början riktar in sig på sträckan Stockholm-Karlstad. Den större delen av banan finns redan. Vad som krävs är dubbelspår och andra uppgraderingar på Mälarbanan. Det finns många

Sammanhang: ...I Karlskoga kan man använda sig av nuvarande banvallar mellan Baggängen och Valåsen, i en och annan form. I princip skulle den största ombyggnaden bli vid Boforsområdet. Stationen kan då också placeras i Centrum. ...

Omnämnda platser: Baggängen, Kristinehamn-Karlstad, Gräveby. Omnämnda personer: Mikael Karlsson.