Nu leds trafiken tillbaka till E20

Nu leds trafiken tillbaka till E20 – Nerikes Allehanda

Sammanhang: ...Nu leds trafiken tillbaka till E20 – Nerikes Allehanda...

Här leds trafiken om – i flera veckor

Här leds trafiken om – i flera veckor

Sammanhang: ...Här leds trafiken om – i flera veckor...

Omfattande brand – påverkar trafiken

Omfattande brand – påverkar trafiken

Sammanhang: ...Omfattande brand – påverkar trafiken...

Lättare att pendla – när kommunen inte har makten

Den frågan får jag ofta när jag berättar att jag arbetar i Örebro. På sätt och vis är frågan befogad, eftersom jag bor strax söder om Stockholm och det tar nära två timmar att resa hemifrån med tåg till Örebro C och därefter 18 minuter (16 i medvind!) att

Sammanhang: ...Annons Min forskning visar att relationerna mellan kommuner och regionala kollektivtrafikmyndigheter spelar roll för hur kollektivtrafiken utvecklas. Rådande planeringsideal styr ofta trafiken mot ”starka stråk”, medan många kommuner ser kollektivtrafiken som en välfärdstjänst. Här krävs dialog för att komma överens i planeringen, även när man tycker olika. ...

Omnämnda platser: Sörmland, Strängnäs, Östergötland.

Naturvårdverkets älgförvaltning skjuter ner klimatmålen

Sverige har i dag världens tätaste och mest livskraftiga älgstam. Den svenska älgstammen består av drygt 200 000 individer, och är således långt ifrån att utrotas. Priset för världens tätaste älgstam betalar vi i dag med ett stort antal viltolyckor med älg,

Sammanhang: ...Så även skogens konung vinner på att Sverige uppnår miljö- och klimatmålen och nollvisionen i trafiken. Erik Sandberg regionordförande för LRF Örebro län, Lisa Schneider styrelseledamot för LRF Örebro län,...

Omnämnda platser: Örebro, Sverige, Sveriges. Omnämnda personer: Lisa Schneider, Erik Sandberg.

Trafiken leds om på R50 – i ett år

Trafiken leds om på R50 – i ett år

Sammanhang: ...Trafiken leds om på R50 – i ett år...

Här stängs trafiken av i veckan

Här stängs trafiken av i veckan

Sammanhang: ...Här stängs trafiken av i veckan...

”Kan bli ordentligt bekymmer i trafiken”

”Kan bli ordentligt bekymmer i trafiken”

Sammanhang: ...”Kan bli ordentligt bekymmer i trafiken”...

Busslinjer kan behållas om viljan finns

Snart försvinner busslinjerna för många. Och något större intresse för att lyfta den undermåliga kollektivtrafiken finns inte. Man skyller på det ekonomiska läget. Men faktum är att det handlar om dålig planering och en rad felsatsningar. Där åtskilliga miljoner

Sammanhang: ...Men det går att vända på steken så intäkterna står för en större del. Om trafiken och servicen är attraktiv. Utöver det kan resurserna fördelas bättre så att fler (inte alla) linjer kan behållas. ...

Gör det attraktivt att åka kollektivt

Jag är från Örebro och jobbar i Kumla, något som jag har funderat över hur man inte kan lösa en pendlar biljett till och från Kumla enbart. I dag så ska man betala 1195kr för två områden för att få åka 30 dagar mellan Örebro-Kumla till skillnad från att jag

Sammanhang: ...I Stockholm/Göteborg löser man detta genom att hålla ner priset = folk väljer kollektiv trafiken. Gör det attraktivt att åka kommunalt i slutet av dagen handlar det inte om bränsle utsläppet för alla, det handlar om hur mycket man får kvar i plånboken helt enkelt. ...

Omnämnda platser: Göteborg, Stockholm, Örebro.