Skapa vinnare med superbussar

Var ombyggnaden för Citylinjen etapp 1 verkligen det bästa sättet att spendera en kvarts miljard? Den som åkt buss vet att det struliga ofta är att komma till hållplatsen i lagom tid. När man är ombord är det bara att åka med. Man vet hur lång restiden ska

Sammanhang: ...När man är ombord är det bara att åka med. Man vet hur lång restiden ska vara och planerar därefter....

Länstrafiken satsar bara på stadstrafiken i Örebro

Nu är snart är citylinjen klar, med nya fina (dyra) el-bussa och egna körfält för bussarna, så de slipper trängas med övriga bilister. Det kommer korta restide En genomsnittresa i stadstrafiken gissar jag är på mellan 10 till 20 minuter lång. Man kostarpå

Sammanhang: ...Man kostar på hundratals miljoner för att kort restiden med några minuter. Själv sitter jag på en gammal skraltig buss 500 (säker över tio år gammal) utan värme i en veckas tid. ...

Omnämnda platser: Örebro.

Från potthål till tillväxt

Kristdemokraterna har drivit på för att förbättra Sveriges infrastruktur och vår politik börjar nu ge resultat. I en parlamentarisk kommitté som sett över det finanspolitiska ramverket har en majoritet nyligen enats om ett nytt ekonomiskt mål som frigör 25

Sammanhang: ...Ett av de största projekten som partiet driver i länet är "Oslo-Stockholm 2.55", som syftar till att korta restiden mellan de två huvudstäderna till mindre än tre timmar. Eftersom Örebro ligger mitt emellan dessa städer, kommer detta projekt göra regionen till ett ännu viktigare nav för både export och beredskap. ...

Omnämnda platser: Örebro, stad, Annons. Omnämnda personer: Janerik Henriksson, Magnus Lagergren, Behcet Barsom.