Resultat 1 - 10 av 34
Pendlare ska kunna lita på kollektivtrafiken
Insändare Pendlare ska kunna lita på kollektivtrafikenSammanhang: ...Insändare Pendlare ska kunna lita på kollektivtrafiken...
Hur ska vi kunna bo kvar – utan busstrafik?
Trots att Kopparberg är centralorten i Ljusnarsberg är det ofta omöjligt att använda kollektivtrafiken till skola och arbete i Lindesberg. Tåget som ska gå 07.59 är sällan i tid – och ibland inställt helt utan ersättningstrafik. Istället återstår bussen somSammanhang: ...Trots att Kopparberg är centralorten i Ljusnarsberg är det ofta omöjligt att använda kollektivtrafiken till skola och arbete i Lindesberg. Tåget som ska gå 07.59 är sällan i tid – och ibland inställt helt utan ersättningstrafik. ...
Omnämnda platser: Kopparberg, Lindesberg.
Välkommen till Örebro – en labyrint av avstängda vägar
Det är få saker som förenar länsbor mer än den heliga vreden över byggkaoset i Örebro. Det har varit en lång följetong, som började med kommunens nya trafikstrategi – för att få fler att välja cykeln och kollektivtrafiken före bilen –, tog fart ordentligtSammanhang: ...Det har varit en lång följetong, som började med kommunens nya trafikstrategi – för att få fler att välja cykeln och kollektivtrafiken före bilen –, tog fart ordentligt med bygget av den nya citylinjen, BRT, och pågår än....
Omnämnda platser: Örebro.
Behoven formar Sydnärke framtida kollektivtrafik
I Region Örebro län finns idag ett tydligt mål om att alla invånare i länet ska ha tillgång till någon form av allmän kollektivtrafik år 2030, där Närtrafiken är basen. Det är ett ambitiöst mål. Tyvärr påverkades det negativt av den ekonomiska krisen 2023–2024,Sammanhang: ...Vi vet samtidigt att betalningsviljan för kollektivtrafiken är betydligt lägre än vad den är för bilen och fler rullande bussar översätts därför inte automatiskt till ökad attraktivitet. ...
Omnämnda platser: Örebro–Lindesberg, Örebro, kommun.
Res i hela landet med Sverigekortet
För att vilja ha världen kvar måste man få upptäcka den, och varför inte börja med att resa i din närhet och upptäcka vad som finns i din kommun, din region och sen i landet? Att hemestra har ju blivit ett ganska populärt sätt att resa på, dessvärre är enSammanhang: ...Vi är villiga att ta ansvar för att utöka kollektivtrafiken från regionalt håll och vi är villiga att ta ansvar för att säkerställa att det finns utrymme och möjlighet i Örebro tätort för att kunna skapa kompatibla busslinjer för både region och stadsbussar och vi är villiga att lägga in pengarna från statligt håll för att genomföra det....
Omnämnda platser: Sverige, Örebro.
Lättare att pendla – när kommunen inte har makten
Den frågan får jag ofta när jag berättar att jag arbetar i Örebro. På sätt och vis är frågan befogad, eftersom jag bor strax söder om Stockholm och det tar nära två timmar att resa hemifrån med tåg till Örebro C och därefter 18 minuter (16 i medvind!) attSammanhang: ...Annons Min forskning visar att relationerna mellan kommuner och regionala kollektivtrafikmyndigheter spelar roll för hur kollektivtrafiken utvecklas. Rådande planeringsideal styr ofta trafiken mot ”starka stråk”, medan många kommuner ser kollektivtrafiken som en välfärdstjänst. ...
Omnämnda platser: Sörmland, Strängnäs, Östergötland.
Plats för parkering på kullerstenar
I slutet av 1880-talet var min fars morfar stadsingenjör i Karlskrona. Han hade ansvar för Nordeuropas största torg med en yta på 14 000 kvadratmeter kullerstenar och huggen sten. Torget kom till i slutet på 1670-talet och tillhör Unescos världsarvslistasedanSammanhang: ...Affärerna ligger naturligt runt torget och det är betydelsefullt för alla som bor ute i byarna och som ska in till sta’n för att handla. Kollektivtrafiken från småorter runt Askersund kan vi tyvärr snart glömma....
Omnämnda platser: Karlskrona, Nordeuropas, Askersund.
Konsekvenser av reduktionen hos länstrafiken
Nu är vi mitt i de nederbördsrikaste månaderna på året. Sikten för varje fordonsförare är dramatiskt nedsatt. Skovägen är osäker. Av tre busslinjer till och från Björkhaga blev det en kvar, en logisk reducering i besparingstider. Eller? För barnen som borSammanhang: ...Att lösa barnens behov av transport under mörka årstiden med ett ökat mängd resor med bil till och från sin skola går helt tvärt emot Länstrafiken egna övergripande mål för kollektivtrafiken. Under vintermånaderna, den tiden som barnen behöver hjälp med resan till och från skolan råder ett påtagligt mörker. ...
Omnämnda platser: Länstrafiken, Björkhaga, Annons.
Även Örebro stadskärna är beroende av en levande landsbygd
Att göra sig beroende av bilen känns osäkert i dagens Sverige. Att lita på kollektivtrafiken är ännu värre. Ena dagen satsas det på så kallade hållbara alternativ. Nästa dag försvinner buss-linjer mellan orter, och folket lämnas utan alternativ. PolitikenSammanhang: ...Att göra sig beroende av bilen känns osäkert i dagens Sverige. Att lita på kollektivtrafiken är ännu värre. Ena dagen satsas det på så kallade hållbara alternativ. Nästa dag försvinner buss-linjer mellan orter, och folket lämnas utan alternativ. ...
Omnämnda platser: Sverige, Örebro.
Höj avgiften för kollektivtrafiken!
Insändare Höj avgiften för kollektivtrafiken!Sammanhang: ...Insändare Höj avgiften för kollektivtrafiken!...
