Resultat 1 - 10 av 26
Byalaget utan besked i bullerskyddsfrågan
Våren 2021 deltog några företrädare för Vretstorps Byalag i en så kallad ortsvandring. Mot slutet av denna vandring nämnde dåvarande fastighetschefen Robert Huss att man hade en bekymmersam situation rörande förskolan Sagobacken eftersom man hade fått beskedSammanhang: ...Vi har inte, såvitt undertecknade vet, hört talas om att buller från järnvägen skulle vara ett problem. Vi är fullt medvetna om att det kanske ändå var omöjligt att lösa ljudmiljön för Sagobackens barn och personal på något annat sätt än med den ”ganska" klumpiga konstruktion som vi nu måste leva med i många år. ...
Omnämnda platser: Byalagets, Vretstorp, Vretstorps Byalag. Omnämnda personer: Anette Wiberg, Magnus Furuholm.
Du får stå och frysa på perrongen även om elva år
Svenskt näringsliv har presenterat en rapport om behovet av investeringar i vägar och järnvägar. Ett knep för att få publicitet är att ta ner siffrorna på länsnivå. Men låt oss ändå titta på siffrorna. I Örebro län skulle 6,6 miljarder kronor behöva investerasSammanhang: ...I Örebro län skulle 6,6 miljarder kronor behöva investeras i vägar och järnvägar. 5,7 miljarder handlar om järnvägen, det vill säga 86 procent. Vi skulle nästan kunna säga att hela klabbet handlar om järnvägen....
Omnämnda platser: Örebro län.
Stor insats vid järnvägen – farligt utsläpp
Stor insats vid järnvägen – farligt utsläppSammanhang: ...Stor insats vid järnvägen – farligt utsläpp...
Bygg Nobelbanan snarast
Gäller det sistnämnda kan man jaga både kostnader och lösningar. Där man till en början riktar in sig på sträckan Stockholm-Karlstad. Den större delen av banan finns redan. Vad som krävs är dubbelspår och andra uppgraderingar på Mälarbanan. Det finns mångaSammanhang: ...Vad som behövs är en helt annan politik, med en regering som vill satsa mer på järnvägen. Fanns bara viljan och pengarna skulle bygget kunna komma igång inom några år. Just nu skulle vara ett gyllene tillfälle att bygga sig ur krisen. ...
Omnämnda platser: Baggängen, Kristinehamn-Karlstad, Gräveby. Omnämnda personer: Mikael Karlsson.
Ett inte så välmående Sverige
Det började med att ersätta mänsklig arbetskraft med robotar. Den som friställdes slutade betala skatt och fick bidrag. Minskade intäkter för kommuner och staten. Robotarna bör beskattas i en egen skatteklass. Att investera i värdepapper istället för i detSammanhang: ...Televerkets monopol upphör, taxinäringen släpps fri, friskolereformen införs, brevmonopolet slopas, elmarknaden avregleras utom för elproducenter som har monopol, monopolet för apoteket, bilprovningen och järnvägen avskaffas. Ett av de stora förlusterna för staten var försäljningen av delar av sprittillverkningen. ...
Omnämnda platser: Sverige.
Tiovåningars hotell kan byggas vid järnvägen
Tiovåningars hotell kan byggas vid järnvägen – Nerikes AllehandaSammanhang: ...Tiovåningars hotell kan byggas vid järnvägen – Nerikes Allehanda...
Skofabriken – från bullrig industri till hippt kontor
Följ med in till tre företag i Skofabriken på öster. Stanley Wong, Fredrik Holm och Malin Wong flyttade hit från en annan skofabrik, Creative house på öster. De gillar att kontoret har en historia. I bakgrunden busar Karin Bodin med hunden Thor. LjusetströmmarSammanhang: .... • Örebros stadskärna är klassad som en kulturmiljö av riksintresse. Det är området innanför järnvägen, Rudbecksgatan, Lagmansgatan, Slussbron, Fredsgatan och Järnvägsgatan. Annons Öppna bild i helskärmsläge Malin Wong har eget kontor till sin ekonomibyrå och delar mötesrum och kök med resten av gänget i de båda andra företagen. ...
Omnämnda platser: Annons, kommun, Västra Bangatan. Omnämnda personer: Daniel Nordvall, Stanley Wong, Gottfrid Karlssons.
Ja till finansiering av Railcenter Hallsberg
– Vi är en järnvägsnod och vi har många goda förutsättningar för att arbeta vidare för att bli ett nationellt center för utbildningar inom järnvägen. Vi är positiva till projektet. Vi tog beslutet rakt upp och ner, säger Magnus Andersson, (S), ordförandeiSammanhang: ...– Vi är en järnvägsnod och vi har många goda förutsättningar för att arbeta vidare för att bli ett nationellt center för utbildningar inom järnvägen. Vi är positiva till projektet. Vi tog beslutet rakt upp och ner, säger Magnus Andersson, (S), ordförande i kommunstyrelsen. ...
Omnämnda platser: Hallsberg, kommun. Omnämnda personer: Oscar Lundqvist, Railcenter Hallsberg, Magnus Andersson.
Unik veteranjärnväg har helt tappats bort
När Nora Bergslags Järnväg köptes av SJ 1979 var järnvägen unik. Med egen lok- och vagnverkstad i Nora, unikt järnvägsmaterial, som lok, rälsbussar, vagnar, och dressiner som bara återfanns på NBJ. SJ ville skrota bort det som inte passade i den egna vagnparken,Sammanhang: ...När Nora Bergslags Järnväg köptes av SJ 1979 var järnvägen unik. Med egen lok- och vagnverkstad i Nora, unikt järnvägsmaterial, som lok, rälsbussar, vagnar, och dressiner som bara återfanns på NBJ. ...
Omnämnda platser: Nora Bergslags.
Det tar 60 år att göra Mälarbanan klar
Planerings- och tillståndsprocesserna för att bygga ny infrastruktur tar orimligt lång tid. I synnerhet är detta fallet när det gäller järnvägar. Det finns många exempel på detta; ett av de värsta exemplen är Mälarbanan. Den löper från Örebro till Stockholm,Sammanhang: ...På detta sätt utlovades Sundbyberg centralt belägen mark i ytläge samt att den barriär som järnvägen utgör skulle försvinna. 2013 slöt staten ett avtal med Sundbyberg och Solna om denna lösning. Sundbyberg bidrog med 800 miljoner kronor, som dock inte alls täckte de extra kostnaderna för att gräva ner järnvägen. ...
Omnämnda platser: Stockholm, Stockholm City, Kallhäll. Omnämnda personer: Evert Andersson, Per-Anders Staav.