Nya kravet på bilar 2026 – gäller fysiska knappar

Ett nytt år har inletts och medför förändringar – bland annat i bilbranschen. Från och med 2026 ställs nya krav på bilar, åtminstone om de vill ha bra säkerhetsbetyg. Ställer nytt krav i år I nya bilar är det vanligt att viktiga funktioner styrs via en

Sammanhang: ...Från och med 2026 har därför trafiksäkerhetsorganisationen Euro NCAP infört nya, tuffare regler för bilar som vill ha högsta betyg, fem stjärnor, när de utvärderas, rapporterar Vi Bilägare. ...

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Euro NCAP, Jacob Sidenvall.

Vanlig funktion i bilar tas bort – nya regler införs

De omtalade pekskärmarna i bilar är på väg att bli historia. Skärmen betraktas av många som störig och distraherande och flera biltillverkare har redan meddelat att funktionen kommer slopas. Nu är nya regler på väg som gör att ännu fler kan följa. Detta

Sammanhang: .... – 2026 års Euro Ncap-tester uppmuntrar tillverkare att använda separata, fysiska kontroller för grundläggande funktioner på ett intuitivt sätt, vilket begränsar tiden då ögonen är borta från vägen och därför främjar säkrare körning, bekräftar Matthew Avery på Euro Ncap till Ars Technica. ...

Omnämnda platser: Tesla, Ars Technica, Sverige. Omnämnda personer: Euro Ncaps, Jacob Sidenvall, K. Eliason.

JUST NU: “Störig” funktion i bilar tas bort

JUST NU: “Störig” funktion i bilar tas bort Den omtalade pekskärmen bredvid ratten kan bli historia i svenska bilar. Redan nu bekräftar flera biltillverkare att de kommer att byta ut funktionen, som av många anses störig och distraherande. – Det är inte

Sammanhang: ...Åtminstone i bilar som eftersträvar högsta betyg av den europeiska bilsäkerhetsorganisationen Euro NCAP, uppger M Sverige. Funktionen kommer istället att ersättas av klassiska fysiska knappar. – Det är glädjande att säkerhetsmedvetenheten ökat och att biltillverkare redan meddelat att de kommer att återgå till knappar för kontrollpaneler säger Jacob Sidenvall. ...

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Jacob Sidenvall, Euro NCAP.