Resultat 1 - 10 av 29
Fortsatt motstånd när ny plan för Pytteleden ska fram
Även kommunstyrelsen har nu ställt sig bakom att ta fram ett nytt detaljplaneförslag för trafikleden i Klippanvägens förlängning. Det innebär att en majoritet anser att den så kallade Pytteleden är en god idé för att få en ny förbindelse över Rönne å ochvillSammanhang: ...Det innebär att en majoritet anser att den så kallade Pytteleden är en god idé för att få en ny förbindelse över Rönne å och vill göra ytterligare ett försök att få igenom planen. ...
Omnämnda platser: Rönne, Klippanvägens.
Lyssna: Lada brann ner utanför Helsingborg
Lyssna på och läs en sammanfattning av de senaste nyheterna, läget i trafiken och väderprognosen för nordvästra Skåne. Oftast med Peter Ferm och Yvonne Johansson. Nytt avsnitt varje vardag vid halvsjutiden på morgonen. Inbäddat innehåll Ändra inställningarSammanhang: ...Länk till artikeln Kommunen gör nytt försök med Pytteleden Planerna på den omdiskuterade trafikleden Pytteleden i Ängelholm har väckts till liv igen. Kommunen vill nu ta fram en ny detaljplan för att förbättra förbindelsen mellan Klippanvägen och Havsbadsvägen, efter att tidigare planer stoppats av mark- och miljödomstolen. ...
Omnämnda platser: Skåne, Klippanvägen, Rydebäck. Omnämnda personer: Stefan Pham, Yvonne Johansson, Peter Martin.
Pytteleden förbättrar miljön i centrum
Oavsett om man bygger Pytteleden eller inte, utan låter det befintliga gatunätet ta hand om trafikflödet, kommer trafikbelastningen att öka avsevärt i framtiden. Insändarskribenten Ulf Jörgensen tror att med Pytteleden kan Skolgatan vid Stadsparken omvandlasSammanhang: ...Det inser förhoppningsvis även de som är motståndare till förlängningen av Klippanvägen, den så kallade Pytteleden. Om Pytteleden byggs kommer den att avlasta det befintliga och med tiden helt underdimensionerade gatunätet. ...
Omnämnda platser: Skolgatan, Klippanvägen, Nybron. Omnämnda personer: Ulf Jörgensen.
Människor väljer det mest bekväma sättet att resa
Kommentar till insändare av Ianric Ivarsson den 10 februari och 4 mars . ”Antalet bilar på Nybron har, enligt kommunens mätningar, inte ökat de senaste 15 åren trots att Sockerbruksområdet, Parallelltrapetsen och delar av Stationsområdet byggts ut”, skriverSammanhang: ...De senaste åren kan man ana en viss minskning (undantaget 2024 när Industrigatan varit stängd). Utifrån det behövs alltså inte Pytteleden (Klippanvägens förlängning). Ianric Ivarsson kan inte släppa tanken att motståndet mot Pytteleden bara beror på egenintresset hos dem som bor längs den planerade vägen. ...
Omnämnda platser: Nybron, Industrigatan. Omnämnda personer: Ianric Ivarsson.
Bilmotståndarna kör själva bil i centrum
Men är man själv beredd att ta steget för att visa att vägen inte behövs? Bakom en lång rad insändare i HD och inlägg/kommentarer på Facebook beskrivs hur bilen är onödig. Bilismen kommer att minska och Klippanvägens förlängning (Pytteleden) kommer inteattSammanhang: ...Bilismen kommer att minska och Klippanvägens förlängning (Pytteleden) kommer inte att behövas. ”Tycker ni inte själva att det känns lite dumt att klaga på andra för att de gör samma sak som ni själva gör?”...
Omnämnda platser: Klippanvägens, Ängelholm. Omnämnda personer: Johnnie Mårtensson.
Varje träd som fälls är ett steg i fel riktning
”Om Pytteleden byggs kommer minst ett hundratal träd att fällas. Det har vi inte råd med”, skriver företrädare för Föreningen Rädda Pyttebroområdet – Värna Ängelholms oaser i en insändare. Både Ianric Ivarsson och Ulf Jörgensen håller med om att grönområdenSammanhang: ...”Om Pytteleden byggs kommer minst ett hundratal träd att fällas. Det har vi inte råd med”, skriver företrädare för Föreningen Rädda Pyttebroområdet – Värna Ängelholms oaser i en insändare. ...
Omnämnda platser: Sibirien, Sibirienskogen, Naturskyddsföreningen. Omnämnda personer: Ianric Ivarsson.
Ängelholm är på rätt väg – och Amazonas är räddad
Det är i sanning beklagligt att läsa insändare om den ”odugliga” folkvalda majoriteten som inte gör som experterna säger. Insändarskribenten Claes Sjöberg håller inte med om att Pytteleden påverkar Rönne å. Insändare i denna tidning värnar om den regnskogslikaSammanhang: ...Insändarskribenten Claes Sjöberg håller inte med om att Pytteleden påverkar Rönne å. Insändare i denna tidning värnar om den regnskogslika naturen längs Rönne å och klagar på politikernas tankemönster. ...
Omnämnda platser: Rönne, Stadsparken, Storgatan. Omnämnda personer: Insändarskribenten Claes Sjöberg.
Pyttebroområdet är ingen oas utan en transportled
Instämmer med Ianric Ivarssons insändare (” Pytteleden en bagatell jämfört med nya golfbanan ”) utan att för den skull studerat Lantmäteriets flygfoto. Jag undrar om företrädarna för Rädda Pyttebroområdet någonsin lämnar Ängelholm och besöker andra städer.Sammanhang: ...Instämmer med Ianric Ivarssons insändare (” Pytteleden en bagatell jämfört med nya golfbanan ”) utan att för den skull studerat Lantmäteriets flygfoto. ...
Omnämnda platser: Rönne, Nybroområdet, Danielslundsgatan. Omnämnda personer: Ianric Ivarssons.
Pytteleden krävs för att få bort genomfartstrafiken i centrum
Vi har mycket väl förstått vad begreppet ”15-minutersstaden” innebär. Vi vet också vad begreppet ”Den gröna staden” innebär och andra begrepp om framtidens städer som ”3-30-300-staden” (3 träd skall kunna ses från din bostad, 30 procent av de fria ytornaskallSammanhang: ...Transportbehovet för nyttotrafiken i ett levande samhälle kan inte trollas bort, men transporterna ska naturligtvis ske med fossilfria fordon. Klippanvägens förlängning (Pytteleden) krävs för att få bort genomfartstrafik i de centrala delarna av staden Ängelholm. Den ger korta transportvägar (gynnar klimatet) och sker till stora delar på en nedlagd banvall (återbruk som ger mindre miljöintrång)....
Omnämnda platser: Rönne, Ängelholm, Augustenborg. Omnämnda personer: Lisa Ölmedal, Johanna Alkan Olsson.
Pytteleden en bagatell jämfört med nya golfbanan
Insändare Pytteleden en bagatell jämfört med nya golfbananSammanhang: ...Insändare Pytteleden en bagatell jämfört med nya golfbanan...
