Tågpunktligheten sämre än någonsin

Obehöriga på spåren orsakar många förseningar Förra året uppmättes den sämsta tågpunktligheten hittills och bara 87,1 procent av persontågen kom i tid. Anledningarna till förseningarna är många men en grej sticker ut och detär

Sammanhang: ...Detta säger man orsakar i snitt mer än 12 timmars försening per dag. Under förra året var så kallat "spårspring" något som orsakade runt 4500 timmars försening. 2023 var den siffran istället 3000 timmar. I dessa siffror ingår inte suicidhot eller personpåkörningar. ...

Omnämnda platser: Sverige.

Fler stängsel ska förbättra punktligheten

Kanske kan AI också hjälpa till Förra veckan rapporterade vi om att det var rekordlåg punktlighet i tågtrafiken förra året. Enligt Trafikverket beror förseningarna på flera faktorer, bland annat dåligt väder, eftersatt underhåll

Sammanhang: ...Han nämner också att obehöriga på spåren har varit ett stort problem under året. För att motverka spårspring överväger man nu att sätta upp fler stängsel runt spår där många envisas med att springa över. ...

Omnämnda platser: Linköping, Trafikverket. Omnämnda personer: Andreas Carlson, Daniel Jakobsson, Anna Ericsson.

Tågens punktlighet på lägsta nivå sedan 2010

Finns dock ingen snabb lösning Enligt ny preliminär statistik från Trafikverket så nådde endast 87,2 procent av alla persontåg sin destination i tid under 2024. Detta är långt under järnvägsbranschens mål på 95 procent och den

Sammanhang: ...Trafikverket anger att en ökning av trafiken med 40 procent sedan 2010 är en bidragande orsak. Dessutom pekas fler underhållsarbeten och spårspring ut som ytterligare faktorer. Anna Ericsson, chef för området Trafik på Trafikverket, betonar att det inte finns någon snabbfix för att förbättra punktligheten. ...

Omnämnda platser: Trafik, Trafikverket. Omnämnda personer: Anna Ericsson.