Resultat 1 - 4 av 4
Mercedes öppnar egen fabrik för batteriåtervinning
Kan återvinna upp till 96 procent av materialet Som första biltillverkare i världen har Mercedes nu öppnat en helt egen anläggning där elbilsbatterier återvinns. Den ligger i Kuppenheim i södra Tyskland och det är den förstaiSammanhang: ...Man skiljer ut koppar, plast och järn i en flerstegsprocess och ur det som kallas för den "svarta massan" i batteriernas elektroder skiljer man med hjälp av hydrometallurgi i olika steg ut kobolt, nickel och litium. På fabriken ska man återvinna tillräckligt mycket för att det ska räcka till över 50.000 batterimoduler (2500 ton) per år. ...
Omnämnda platser: Europa, Tyskland, Kuppenheim.
Microsoft använde AI för att hitta nytt batterimaterial
Allt går snabbare med AI Microsoft är ett av världens ledande företag inom artificiell intelligens, något som man använder till annat än att bygga chatbotar som till exempel Copilot. Tillsammans medSammanhang: ...I ett inlägg skriver Microsoft att man tillsammans med PNNL använt AI för att hitta ett material som eventuellt skulle kunna användas för att bygga framtidens batterier. Materialet består av 70 procent mindre litium, en råvara som är svår att få tag på, än vad som används i dagens batterier. Det handlar även om ett fast elektrolytmaterial som är mycket mer brandsäkert än de som används i batterier som baseras på flytande material. ...
Omnämnda platser: Copilot.
Stellantis och CATL ska bygga batterier i Europa
LFP-batterier till billiga elbilar Stellantis vill bygga billiga elbilar, men då behöver man batterier. Därför har man nu skrivit en icke-bindande avsiktsförklaring med kinesiska CATL om att man tillsammans ska lösa LFP-batterierSammanhang: ...L s vidare och kommentera: https://feber.se/bil/stellantis-och-catl-ska-bygga-batterier-i-europa/458599/ L s mer om Stellantis , CATL , LFP-batterier , Europa , Litium-järnfosfat-batterier ...
Omnämnda platser: Kina, Europa.
Northvolt visar natriumjonbatteri
Med hög energieffektivitet Batterier är bra, men måste man ha en massa ämnen i dem som är dyra och dåliga så är de inte superbra. Nu berättar Northvolt att de har tagit fram ett natriumjonbatteri med en energitäthet på 160 watt-timmarSammanhang: ...Nu berättar Northvolt att de har tagit fram ett natriumjonbatteri med en energitäthet på 160 watt-timmar per kilogram. Det är helt fritt från litium, nickel, kobolt och grafit. Istället är det tillverkat av järn och natrium som det, i princip, finns hur mycket som helst av och det gör att man kan tillverka det på olika platser runt om i världen och ändå använda lokalt producerat material. ...