Svenska bilister blir blåsta av SD

Den svenska klimatpolitiken är extrem. Jag har sett det med blotta ögat. I vintras passerade jag värmländska Charlottenberg under en resa till Norge. Köerna med norskregistrerade bilar ringlade sig långa. Och på Circle K i Haparanda, nära gränsen till Finland,

Sammanhang: ...Konkurrensen från Kina ökar, men Sverige har fortfarande världsledande lastbilstillverkare i form av Volvo och Scania. Uppmuntrade av politikens löften om strama klimatåtgärder har de satsat många miljarder på eldrivna fordon. ...

Omnämnda platser: Danmark, Bulgarien, Ungern. Omnämnda personer: Jimmie Åkessons, Jimmie Åkesson, Circle K.

DEBATT: Det här kan Sverige lära sig av Södertälje

DEBATT. I Södertälje vet vi vad svensk industri betyder för hela landet. På Scania utvecklas och byggs lastbilar, bussar och batterier som säljs över hela världen. På AstraZeneca tillverkas läkemedel som räddar liv i hela världen. Båda företagen gör dessutom

Sammanhang: ...I Södertälje vet vi vad svensk industri betyder för hela landet. På Scania utvecklas och byggs lastbilar, bussar och batterier som säljs över hela världen. På AstraZeneca tillverkas läkemedel som räddar liv i hela världen. ...

Omnämnda platser: Södertäljebo, Södertälje, Sverige. Omnämnda personer: Sarkis Khatchadourian.

DEBATT: Då kan elpriset höjas ytterligare

Detta är en debattartikel. Det är skribenten som står för åsikterna i texten. Annons DEBATT. Hittills handlar krispolitiken mest om att sänka skatten på bensin och diesel. Det är i sig en rimlig åtgärd, för att de transporter som ändå behöver ske med fossila

Sammanhang: ...Elektrifiering är inte bara viktigt för vårt oberoende utan för industrin. Volvo och Scania har storsatsat på ellastbilar med då politiken i både Sverige och EU går trögt är det i stället i Kina som tar ledningen. ...

Omnämnda platser: Sverige, Norge, Danmark. Omnämnda personer: Jonas Algers, Max Jerneck, JOHAN NILSSON.

Volvos krisdrag är en varningsklocka

Annons Det är förklaringarna till Northvolt och Volvo Cars som är illavarslande. I Northvolts fall kom produktionen aldrig i gång ordentligt. Det verkar som om initiativtagarna aldrig skaffade tillräckligt mycket industriell kompetens för att få i gång produktionen.

Sammanhang: ...Ingenjörerna i konsultbyråerna har börjat åt Volvo, Saab och Scania, men många av dem har byggt upp kunskaper som blivit internationella framgångar. Det räcker inte med insatser på högskolor och universitet, även om det är viktigt nog. ...

Omnämnda platser: Sveriges, Ingenjörsvetenskapsakademien, Örkelljunga. Omnämnda personer: Gunnar Wetterberg, Annika Olsson.