DEBATT: Nej, Norrland borde inte bli självstyrande

Att ropa på självstyre begränsar vår potential. Sverige är starkare när vi håller ihop, skriver Liza-Maria Norlin (KD). Norrland ska inte hållas tillbaka av dåliga beslut, men inte heller av offerretorik. Detta är en debattartikel. Det är skribenten som

Sammanhang: ...Foto: Fredrik Sandberg/TT NYHETSBYRÅN Öppna bild i helskärm Nu ser vi äntligen det som länge uteblivit, reformer som stärker Norrland på riktigt. Regeringen investerar i Malmbanan och Norrbotniabanan, stärker energiförsörjningen och driver på den gröna industrialiseringen. Kristdemokraterna vill dessutom att staten tar ett större ansvar för vården så att människor i norr slipper dagens postnummerlotteri med nedlagda BB och bristande tillgång till vård. ...

Omnämnda platser: Åland, Skottlands, Västernorrland. Omnämnda personer: Elina Arab, Fredrik Sandberg, Liza-Maria Norlin.

En busshållplats ska inte kosta sju miljarder

Operahuset i Sydney brukar tjäna som exempel på ett riktigt misslyckat byggprojekt. Enligt planen skulle det kosta sju miljoner australiska dollar och ta fyra år att bygga. Men när drottning Elizabeth II invigde huset 1973 hade arbetet hållit på i fjorton

Sammanhang: ...Men hittills har intresset varit lågt hos myndigheten, möjligen kommer metoden att testas på en delsträcka på Norrbotniabanan. ■■■ Lån kan bli räddningen för infrastrukturplanen. Vårens mest intressanta politiska debatt handlar nämligen om huruvida staten borde överge överskottsmålet och i stället låna pengar till investeringar. ...

Omnämnda platser: Sydney, Varberg, Göteborg. Omnämnda personer: Jørn Utzons, Elizabeth II, Jan-Eric Nilsson.

Dumsnåla ministern driver bort industrin

DEBATT. Är du en av de många passagerare som dag efter dag drabbas av tågförseningar och vill se förbättring? Eller är du industriledare som vill bidra till klimatomställningen genom att frakta gods på järnvägen? Det kan du glömma när Tidöregeringen styr.

Sammanhang: ...För att lösa problemen på Malmbanan har Trafikverket föreslagit att låna upp pengar för att tidigarelägga förstärkningar, men regeringen dröjer med besked. Samma sak gäller för Norrbotniabanan mellan Umeå och Luleå – även den kan byggas snabbare med lånefinansiering. Från söder till norr håller regeringen industrin utanför spåren och försvårar livet för tågresenärer. ...

Omnämnda platser: Malmbanan, Sveriges, Nato. Omnämnda personer: Henrik Carlborg, Kalle Sundin, Andreas Carlsson.