DEBATT: Nu räcker det – dags att lägga ned SJ

En situation där olika aktörer konkurrerar om att vara punktligast, ha lägst biljettpriser och bäst kundbemötande är inte långt borta. Detta är en debattartikel. Det är skribenten som står för åsikterna i texten. Annons DEBATT. Mediernas rapportering om

Sammanhang: ...Ytterligare ett problem är att SJ ofta sitter på långa hyreskontrakt hos det statliga bolaget Jernhusen, som kontrollerar de flesta verkstäder och underhållsdepåer. Konkurrens på lika villkor kan inte sägas existera när de tre mest grundläggande förutsättningarna – möjligheten att köra tågen, att sälja biljetter till dem och underhålla dem – är riggade till monopolistens fördel. ...

Omnämnda platser: Göteborg, Stockholm, Timbro. Omnämnda personer: Ida Wallinder, Björn Larsson Rosvall.

LEDARE: Notan för politikernas guldtak: en miljard

Att shoppa loss utan att jämföra priser är en usel idé för privatpersoner. Det är det även för kommuner. Ändå görs det om och om igen. Detta är en osignerad ledartext . Expressens politiska hållning är liberal. Åseda gräddost känner många till. Men dentillverkas

Sammanhang: ...Dagens station samägdes av Västerås och statliga Jernhusen. Men det statliga företaget ville inte vara med i nybygget. När planen var på samråd invände man: ”Jernhusen anser att stationsutformningen är mycket svår ur ett kommersiellt perspektiv”, för små försäljningsytor alltså. ...

Omnämnda platser: Danmark, Åseda, Uppvidinge.