MP och V kan göra Sverige till Finland

Tidöregeringen gjorde mycket bra för Sverige, men en sak gjorde den dåligt. Med illa kamouflerad desperation försökte den säkra mittenväljarna genom att dela ut godbitar som sänkt matmoms, sänkta drivmedelsskatter och halverat pris på busskort – vilket har

Sammanhang: ...Det är oansvarigt att räkna det till samma kategori som att rusta upp järnvägen. I valrörelsen lovade Magdalena Andersson att det blir ordning och reda i statsfinanserna om hon och parhästen Mikael Damberg tar över. ...

Omnämnda platser: Rysslands, Sverige, Annons. Omnämnda personer: Sanna Marins, Magdalena Andersson, Mikael Damberg.

DEBATT: Så många MP-väljare tycker om inrikesflygen

DEBATT. Tre av fyra svenskar anser att det är mycket viktigt med väl fungerande flygförbindelser i hela landet. Ändå vill flera partier åter göra flyget dyrare, om de får chansen efter valet. Det bygger på en politisk illusion: att Sverige måste välja mellan

Sammanhang: ...Flyget ställs mot tåget, som om bättre järnväg förutsatte sämre flyg. Vi behöver järnvägen för stora pendlingsstråk och långväga resor, flyget när avstånden är stora och tiden avgörande, vägarna där rälsen inte når och sjöfarten för vår utrikeshandel. ...

Omnämnda platser: Arlanda, Svenskt Näringsliv, Sveriges. Omnämnda personer: Fredrik Kämpfe, Jonas Hagelqvist.

DEBATT: Miljöpartiet säger nej till ”högervriden” regering

DEBATT. En stor majoritet av svenska folket är oroliga för klimatförändringarna och vill se en offensiv klimatpolitik. Det har flera undersökningar den här mandatperioden visat. Det är en oro som politiken måste ta på allvar. Vi behöver höja ambitionerna

Sammanhang: ...Vi vill investera stort för att göra Sverige fritt från fossilberoendet och samtidigt göra människors vardag billigare och bättre. Järnvägen ska rustas upp och byggas ut så att tågen går i tid. De fossila subventionerna ska fasas ut, industrins och näringslivets förmåga att bidra till omställningen ska stärkas, skogsbruket ska ställas om och alla som behöver bilen ska kunna byta till elbil. ...

Omnämnda platser: Sveriges, Europa, Sverige. Omnämnda personer: Daniel Helldén, Amanda Lind.

DEBATT: Här är Kristdemokraternas krav för S

DEBATT. Kristdemokraterna går till val på Sverigedrömmen. Sverige ska vara ett land där människor kan förverkliga sina drömmar, bilda familj, köpa ett eget hem, driva företag och bygga sin framtid – oavsett var i landet man bor. Det ska gå att bo, arbetaoch

Sammanhang: ...De föreslår att pengarna flyttas till järnvägsunderhållet. Visst kan det låta som en satsning på järnvägen, men eftersom järnvägsunderhållet redan ligger på den maximala nivå som kan omsättas i praktiken kommer pengarna att brinna inne. ...

Omnämnda platser: Sverige, Sveriges, Sverigedrömmen. Omnämnda personer: Andreas Carlson, Ebba Busch.

Svensk industripolitik har varit fatastisk framgångsrik

Det senaste dryga året har jag fördjupat mig i Ericssons 150 år. Det är en makalös historia. Den 1 april 1876 grundade Lars Magnus Ericsson en firma, som redan under hans tid växte från en verkstad inne på gården till ett ledande exportföretag. I dag harEricsson

Sammanhang: ...Vattenfall sporrade ASEA när vattenkraften byggdes ut, och fick sedan bygga världsledande ellok när SJ elektrifierade järnvägen. Försvarets beställningar har hjälpt fram Saab, Bofors och Hägglunds. Läkemedelsindustrin har dragit nytta av den kliniska forskningen vid universitetssjukhusen. ...

Omnämnda platser: Stockholm, Hägglunds. Omnämnda personer: Gunnar Wetterberg, Lars Magnus, Lars Magnus Ericsson.

DEBATT: Om kriget kommer ska tågen gå i tid

DEBATT. Sveriges järnväg är eftersatt. Resenärer och företag känner varje dag av konsekvenserna i form av inställda tåg, förseningar och bristande punktlighet. Järnvägen är dessutom en strategisk del av Sveriges beredskap vid kris eller krig, men trots det

Sammanhang: ...Därför är det hög tid att ta fram en nationell beredskapsplan för järnvägen. Kriget i Ukraina har visat att järnvägen är en av samhällets viktigaste strategiska resurser. ...

Omnämnda platser: Europa, Sveriges, Oslo–Stockholm. Omnämnda personer: Daniel Helldén, Linus Lakso.

DEBATT: I Tidös Sverige går tågen bakåt

Vi står inför ett vägval för svensk infrastruktur. Då väljer regeringen bort järnvägen. Sverige fortsätter på ett spår som redan är överbelastat och kräver underhåll, skriver Ulrika Heie (C). Detta är en debattartikel. Det är skribenten som står för åsikterna

Sammanhang: ...Vi står inför ett vägval för svensk infrastruktur. Då väljer regeringen bort järnvägen. Sverige fortsätter på ett spår som redan är överbelastat och kräver underhåll, skriver Ulrika Heie (C). ...

Omnämnda platser: Hallsberg, Nato, Umeå. Omnämnda personer: Ulrika Heie.

DEBATT: Nu räcker det – dags att lägga ned SJ

En situation där olika aktörer konkurrerar om att vara punktligast, ha lägst biljettpriser och bäst kundbemötande är inte långt borta. Detta är en debattartikel. Det är skribenten som står för åsikterna i texten. Annons DEBATT. Mediernas rapportering om

Sammanhang: ...Trots detta har Vänsterpartiet, Miljöpartiet och Socialdemokraterna förslag om att på olika sätt ”återta kontrollen” över järnvägen. Det är tydligt att förslagen är ideologiskt drivna. Den som har resenärernas bästa för ögonen landar snabbt i att det krävs mer konkurrens, inte mindre. ...

Omnämnda platser: Göteborg, Stockholm, Timbro. Omnämnda personer: Ida Wallinder, Björn Larsson Rosvall.

DEBATT: Arbetare får Sverige att fungera – glöm inte det!

Nu är det dags att politiken ser till hjulen börjar snurra så att Sverige fungerar för oss, skriver Johan Lindholm, ordförande LO. Våren 2026 är det över en halv miljon svenskar som inte har något jobb att gå till. Detta är en debattartikel. Det är skribenten

Sammanhang: ...Återupprätta en politik för full sysselsättning. Bygg fler bostäder, rusta upp järnvägen och möjliggör ny industri. Stärk välfärden med 50 000 fler anställda i vård, skola och omsorg. ...

Omnämnda platser: Sverige, Sveriges, Europa. Omnämnda personer: Johan Lindholm, PELLE T NILSSON, Ulf Kristerssons.

”Pålitlig trafik” – SJ måste skoja

Var fjärde fjärrtåg var sent i fjol. Och andra var inställda. Trafikverket skryter med att punktligheten på tågen blivit bättre och SJ dillar om ”pålitlig trafik”. Bara för att fjolåret inte var lika urkasst som 2024. Detta är en osignerad ledartext . Expressens

Sammanhang: ...Annons Generaldirektören vid Trafikverket låter munter när han sammanfattar 2025 i en video på hemsidan: – Sett till helheten kom nio av tio tåg fram i tid och punktligheten går åt rätt håll. Det är ett kvitto på att järnvägen blir mer pålitlig, säger Roberto Maiorana i klippet. För all del. Det beror ju på vad man väljer att jämföra med. ...

Omnämnda platser: Vänersborg, Stockholm, Malmö.