Billobbyn i EU kräver att utsläppskraven lättas

Den europeiska bilindustrins främsta lobbyorganisation, ACEA, kräver att EU:s miljöministrar lättar på kraven för minskade koldioxidutsläpp för bilar. Det visar ett läckt dokument som miljöorganisationen Transport and environment, T&E, tagit del av. Enligt

Sammanhang: ...Enligt organisationens analys skulle kravet, om det genomförs, kunna resultera i ökad oljeimport till ett värde av närmare 800 miljarder kronor samtidigt som introduktionen av fler prisvärda elprismodeller på marknaden skulle försenas. Detta samtidigt som intresset för att köpa elbil når nya rekordnivåer i EU, enligt T&E....

MP:s nya vallöfte: Elbil till alla utanför stan

I mars introducerar regeringen en ny elbilspremie. Den täcker hushåll med låg inkomst på landsbygden, och finansieras delvis av EU-pengar. Det tycker inte Miljöpartiet räcker. Miljöpartiet vill se en utökad leasingpremie som ska kunna sökas av både låg-och

Sammanhang: ...MP:s nya vallöfte: Elbil till alla utanför stan...

Laddat regeringsförslag väcker kritik

Dagens ETC Ett nytt lagförslag ger alla boende rätt att kräva laddstolpe för elbil i fastigheten – så länge de står för kostnaderna. Hyresgästföreningen kallar förslaget verklighetsfrämmande och efterlyser rättvisa i klimatomställningen. – Självklart behövs

Sammanhang: ...Dagens ETC Ett nytt lagförslag ger alla boende rätt att kräva laddstolpe för elbil i fastigheten – så länge de står för kostnaderna. Hyresgästföreningen kallar förslaget verklighetsfrämmande och efterlyser rättvisa i klimatomställningen...

Omnämnda platser: Hyresgästföreningen. Omnämnda personer: Ola Palmgren.

Hög efterfrågan på Volvos elbil

Om ETC.se Här på ETC.se hittar du Dagens ETC, dagstidningen som är röd, grön och oberoende. Men även information om alla ETC-företagen. Det här är ett projekt som i snart 50 år försökt göra världen lite bättre. Genom journalistik. Men också genom grön el,

Sammanhang: ...Hög efterfrågan på Volvos elbil...

Här är kommunerna där elbilar ökar mest

Men skillnaderna är stora i landet. I Stockholms län är elbilstätheten högst, på 7,6 procent av det totala antalet bilar. I vissa kranskommuner till Stockholm, som Danderyd och Nacka, är andelen över 10 procent. – Omställningen till en större elektrifierad

Sammanhang: ... – I glesbygdskommuner finns ett annat körbehov, det är längre sträckor och det krävs en viss planering att ha en elbil. Klimatet är också friskare och kallare och då står sig elbilen inte lika bra, säger Odsberg....

Omnämnda platser: Stockholms län, Hallands län, Nacka. Omnämnda personer: Daniel Odsberg.

Årets mest lästa: Klimat

10. Hon protesterade mot privatflyg – nekas svenskt medborgarskap Forskaren och tvåbarnsmamman Clara höll upp en banderoll under en protest mot supperrikas resor med privatjet. För detta hotas hennes familjs framtid i Sverige. 9. Skyhöga halter PFAS i Systembolagets

Sammanhang: ...Klimatkrisen gör att skidanläggningarna i södra Sverige får allt svårare att överleva. 7. Elprischock: Nätbolag gör det olönsamt med elbil Lisbeth Larsson och hennes sambo vill bidra till den gröna omställningen med både elbil och solceller i stugan på landet. ...

Omnämnda platser: Sverige, Sveriges, Sjöbo. Omnämnda personer: Greta Thunberg, Carlos Zaya, Erika Bjerström.

Ska S-kurvan rädda klimatet?

Det går rasande fort nu. Den ansamlade mängden av utsläpp av växthusgaser har ökat och är idag så stor att vetenskapen inte tror att man kan återvända till det förindustriella klimatet då haven, marken, skogarna klarade av att lagra de växthusgaser vi skapat.

Sammanhang: ...Hälften av alla nya bussar i EU är elbussar år 2024. Bilföretaget BYD har just lanserat en ny elbil laddas på fem minuter och kan åka 100 mil. Hälften av alla nya bilar i Kina var 2024 rena elbilar. ...

Omnämnda platser: New York, Kalifornien, Europa. Omnämnda personer: George Monbiots.

Hur skapar vi en bra nerväxt?

Kan man få nerväxt och tillväxt samtidigt? Ja, hävdar vi. Låt oss ta några enkla exempel. Om världen slutar använda fossil energi så får vi en enorm nerväxt av transportsystemet. När hälften av alla transporter på jorden handlar nämligen om att frakta fossil

Sammanhang: ...Det kostar lika mycket i utsläpp att producera en elbil som en bil med förbränningsmotor. Skillnaden kommer när bilen väl är byggd och sedan används. Förbränningsmotorn skapar hela tiden nya utsläpp genom bränslet. ...

Jag måste tyvärr stämma svenska staten

Få saker gör mig så förbannad som när någon politiker eller expert hävdar att ”vi alla” är skyldiga till klimatkrisen, och att det vi ser hända inför våra ögon beror på människans oförmåga att förstå hotet då det är så stort. Det där är inte sant. Sant är

Sammanhang: ...Det är bilköparna som vänt smutsen ryggen och i stället valt elbil. År efter år har köparna bytt, trots att bilföretagen och politiken försökt bromsa dem. De som svikit är företagen som fortfarande köper smutsiga tjänstebilar till sina anställda....

Omnämnda platser: Norge.

Få bilar skrotas trots regeringens premie

Skrotbilspremien infördes av regeringen för ett år sedan som ett sätt att ”påskynda omställningen till eldrivna fordon”. En halv miljard avsattes men sedan augusti förra året har endast runt 27 miljoner kronor betalats ut, enligt Sveriges BilåtervinnaresRiksförbund.

Sammanhang: ...Alla som skrotade en äldre fossildriven bil och samtidigt köpte eller leasade en elbil kunde ansöka om beloppet. I april höjdes premien till 25 000 kronor, vilket fyrdubblade antalet ansökningar under sommaren. ...

Omnämnda platser: Skrotbilspremien. Omnämnda personer: Andreas Frössberg.